Airline Haber | Sivil Havacılık Haberleri

Sevgili Okurlarım;Bildiğiniz üzere haber tarzım gereği bilgileri en üst makamlardan alıyorum. Bu Onur Air için de böyle, başka şirketler için de aynıdır.

Havaalanına gittiğimizde uçağa binene kadar pek çok güvenlik kontrolünden geçiyoruz. Kemeri, ayakkabıları çıkart, bilgisayarı aç, valizi kontrolden geçir derken hatırı sayılır bir zamanı bütün bu prosedürler dolayısıyla kaybediyoruz. Bol su tüketen biri olarak benim açımdan sanırım en keyifsiz olanı daha henüz üzerinden bir iki yudum içtiğim suyu atmak zorunda olmak. Peki ama neden bütün bunlar yapılıyor hiç düşündünüz mü? İşte ben bugün size havacılık tarihine geçmiş birkaç olaydan bahsederek havaalanında yapılan bu uygulamaların neden çok önemli ve gerekli olduğunu anlatmak istiyorum.

Değerli okurlar, geçtiğimiz haftanın en önemli olaylarından biri, işsiz, çaresiz, parasız kalan AtlasGlobal kabin memurunun çatıdaki isyanıydı. Aslında sektördekilerin dışında geniş kamuoyu kesimlerinin haberinin bile olmadığı yüzlerce dramdan birinin yansımasıydı.

Sevgili Okurlar,Atlasjet İflası ile ilgili son iki-üç ayda meydana gelen gelişmeleri ve önümüzdeki dönemde olabilecekleri anlatmaya çalışacağım. AirlineHaber olarak Atlasglobal İflasını ve Dava Sürecini çok yakından izledik ve tüm gelişmeleri hızlı ve detaylı bir şekilde sizlere duyurmaya çalıştık.

Uçak başına geldiğimizde, duymayı beklediğimiz bazı önemli cümleler vardır. Sakin adımlarla yanınıza gelen teknik ekibin ‘‘Uçak hazır, her şey yolunda ‘’ demesi bunların başında gelir.

Bugün 21. Asırda Fransa, uçak üretimi dünyasında kilit bir merkezdir. Sadece ​​Airbus'a değil, aynı zamanda turboprop üreticisi ATR'ye, iş jeti ve askeri uçak üreticisi Dassault'a da ev sahipliği yapıyor. Ancak tarihte biraz daha geriye bakarsanız, Sud Aviation adı öne çıkıyor. 1950'lerde, özellikle kısa ve orta mesafeli pazar için ilk jet yolcu uçağını üreterek tarih yazdı: SE 210 'Caravelle.