Boeing 747'de Beşinci Motor - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 27° PARÇALI AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Boeing 747'de Beşinci Motor

Quantas yeni bir karar almış. Sidney’den Johannesburg’ a gidişlerde Boeing 747 uçağında yeni bir  Rolls Royce motoru taşıyacak. İlave bağlama yöntemi ile operasyonel olmayan bir motor, uçağın bir kanadına bağlanacak. Alışılmış bir olay değil ama nadiren kullanılan bir teknik.
Yetkililere göre; motor deniz yolu ile sevk edilmiş olsa haftalar alır. Mesela ilk kez 6 Ocak’da; Sidney’den ayrılan QF63 sayılı uçuş  Johannesburg’a varması ve motorun başka uçağa monte edilmesi 24 saatten kısa sürmüş.
Tüm Boeing 747’ler beşinci motoru taşıma yeteneğine sahip olsa da, bu sistem pratik ve yaygın değil.
Uçaklar ekstra motoru taşımak için tasarlanmış olduğunda; pilotların ve mühendislerin dikkat etmesi gereken bir husus var. 5. Motor İlave 6 ton ağırlığa sebep olmaktadır. Boeing 747’nin  özel bağlantı noktaları var. Motor için en  güvenli olacak nokta, sol kanatın altına, gövde ile motor arasına  monte edilmesi.  Ek bir ağırlık daha fazla sürükleme, daha fazla yakıt tüketimi demek.
Uçaklarda 5. motorun montajı sadece taşıma amaçlıdır. Nakliye esnasında zamandan tasarruf etmek için bu yöntem kullanılır. Bu yöntemin Boeing 707’lerde de kullanıldığı bilinmektedir.
Pilotlar ayrıca ekstra ağırlığı ve bir taraftaki sürüklemeyi dikkate aldı. Uçağın doğru ve emniyetli uçtuğundan emin oldular.  Uçuş Operasyonları Başkanı Kaptan Mike Galvin’e göre;  görev  Qantas personeli  için heyecan vericiydi.
Son olarak, sadece 4 Quantas uçağının 5ci motoru taşıyabilme kapasitesi var.
 

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (1)


Sıradaki haber:

THY Uçağı AHL'de Kuş Sürüsüne Çarptı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.