United Airlines, Tokyo’dan Washington Dulles’a gerçekleştirdiği 13 saatlik uzun menzilli uçuşta yolcularına sıra dışı bir deneyim yaşattı. Teknik arıza nedeniyle uçakta koltuk arkası eğlence sistemi, Wi-Fi ve koltuk içi şarj üniteleri çalışmadı.
13 Saatlik Uçuşta Dijital Sistemler Devre Dışı Kaldı
Olay, United Airlines’ın Tokyo Haneda – Washington Dulles arasında gerçekleştirdiği UA-804 sefer sayılı uçuşta meydana geldi.
18 Mayıs’ta Tokyo’dan kalkış yapan 27 yaşındaki Boeing 777-200 tipi uçakta, kalkış öncesinde teknik arıza yaşandığı ancak sorunun giderilemediği belirtildi. Buna rağmen uçuş operasyonunun iptal edilmediği ve seferin planlandığı şekilde gerçekleştirildiği öğrenildi.
Yolcular, uçuş boyunca koltuk arkası eğlence sistemi (IFE), uçak içi Wi-Fi hizmeti ve koltuk içi elektrik sistemlerinin çalışmadığını aktardı.
Yolcular Durumu Sosyal Medyada Paylaştı
Uçakta bulunan bazı yolcular yaşanan durumu sosyal medya platformlarında paylaştı.
Bir yolcu Reddit paylaşımında, “Az önce anons yaptılar – IFE yok, Wi-Fi yok ve koltuk içi elektrik yok” ifadelerini kullanırken, uzun uçuş boyunca elektronik cihazların şarjlarının tükeneceğini belirtti.
Yaklaşık 12 saat süren Pasifik aşırı uçuşun, taksi süreleriyle birlikte 13 saate ulaştığı kaydedildi.
Teknik Arızaya Rağmen Uçuş Neden Gerçekleşti?
Havacılık sektöründe bazı teknik arızalar, güvenlik açısından kritik kabul edilirken bazı sistemler ise uçağın operasyonuna engel oluşturmuyor.
Uzmanlara göre uçakların uçuşa uygun sayılması için gerekli minimum sistemler, “MEL” (Minimum Equipment List – Minimum Ekipman Listesi) kapsamında değerlendiriliyor. Uçak içi eğlence sistemi ve Wi-Fi gibi hizmetler ise çoğu durumda bu kapsamın dışında yer alıyor.
Bu nedenle hava yolları, güvenliği etkilemeyen bazı teknik arızalarda uçuşu iptal etmek yerine operasyonu sürdürme kararı alabiliyor.
Dış İstasyonlarda Teknik Müdahale Zorlaşıyor
Haberde yer alan bilgilere göre özellikle dış istasyonlarda meydana gelen teknik arızaların çözümü daha karmaşık hale gelebiliyor.
Uzmanlar, uçak içi eğlence sistemlerinde yaşanan arızalarda teknik ekiplerin çoğu zaman sistemi yeniden başlatma dışında sınırlı müdahale imkanına sahip olduğunu belirtiyor. Sorunun çözülememesi durumunda ise uçak genellikle şirketin ana bakım merkezine yönlendiriliyor.
Uzun Uçuşlarda “Yedek Plan” Önerisi
Yaşanan olay sonrası yolculara uzun menzilli uçuşlarda kişisel hazırlık yapmaları tavsiye edildi.
Özellikle:
- Önceden indirilen film ve diziler,
- Powerbank,
- Şarj dönüştürücüleri,
- Kulaklık ve göz maskesi,
- Atıştırmalıklar gibi ekipmanların uzun uçuşlarda önemli avantaj sağlayabileceği ifade edildi.
