YOLCU MU HAKLI YOKSA KAPTAN MI? - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 19° HAFİF YAĞMUR
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

YOLCU MU HAKLI YOKSA KAPTAN MI?

United Airlines a ait Chicago – Londra seferini yapan 931 nolu sefere ait uçak geçtiğimiz yıl acil iniş yaparak Goose Bay a acil iniş yapmıştı .
d2 3
Pilotun acil iniş yapma gerekçesi olarak kuş çarpması belirtilmişti. Tüm girişimlere ve iletişim sağlamaya çalışan bir yolcu ne yazık ki sonuç alamadığı için soluğu Çarşamba günü mahkemede aldı.
Davayı açan yolcu Theodore Liaw United Airlines ve pilotun saçma sapan bir sebep göstererek olayı örtbas etmesine sinirlendiğini , bütün yolcuların emniyeti ve gelecekte böyle bir problem yaşanmaması için bu davayı açtığını çünkü 40.000 ft’te herhangi bir kuşun olmayacağını , kokpit camının çatlamasının sebebinin cam civatasının fazla sıkılmış olabileceğini düşündüğünü belirtti.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (3)
  • B787
    0 0

    Cam çatlamalarının ana nedeni cam tabakalarını birbirinden ayıran çerçeve contaları oluyor. Eskiyen contadan içeri sızan nemli hava camı ısıtan resistance devrelerinin kısa devre yapmasına neden oluyor

    • tek
      0 0

      çerçeve contası demişsiniz doğru da bu çerceveyi tutan civatalar,kitabına uygun uygun torklanmadıysa o çerceve ile contası arasından nemli hava sızar. bu nedenle öncelikle cıvataların uygunluğu ve tork değeri çok önemli.

  • tek
    0 0

    tabii ki yolcu haklı.. cam çatlamalarının çoğu teknisyenin civatalara yanlış tork uygulamasından kaynaklanmakta



Sıradaki haber:

Moskova üzerinden Venezuela'ya giden özel Türk uçağı Maduro için mi?

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.