Rahatsızlıkları bitmiyor - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 13° PARÇALI BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Rahatsızlıkları bitmiyor

Dünyanın en büyükleri arasına giren yeni İstanbul Havalimanı aynı zamanda hakkında en çok yalan haber üretilen proje oldu. Sadece geçen ay “Pistler eğimli uçakların balataları ısınıyor”, “Leylekler yüksek irtifa uçuyor, uçaklar tehlikede”, “Havalimanı yolları çok ıssız, köylüler yolcu ve çalışanları soyuyor” gibi akla ziyan haberler üretildi.
Dünyanın gıpta ile baktığı proje 2013 yılında daha fikir aşamasında iken kara propagandaya maruz kalmaya başladı. İlk tartışma havalimanının yapılacağı alan üzerinden patlak verdi. Orman vasfını yitirmiş çukurlarla dolu alanda kimileri 100 bin, kimileri de 10 milyon ağaç kesilecek iddiasında bulundu.

PROJE BİTTİ YALAN BİTMEDİ

“Kuşlar uçamayacak”, “Yapı stoku eko sistemi bozacak”, “Şehre çok uzak, kimse gitmez, atıl kalır” gibi iddialar da diğer itirazlar oldu. Akkuyu Nükleer Santrali, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi mega projelere karşı geliştirdiği dirençle bilinen Türk Mühendis ve Mimarları Odaları Birliği (TMMOB), İstanbul Havalimanı için de itirazların lokomotifi oldu. Yayınlanan çok sayıda raporlarla projenin durdurulması istendi. 2013 yılında Türkiye’yi yangın yerine çeviren ‘Gezici’lerin 7 isteğinden birisi de 3. havalimanı projesinin iptal edilmesiydi. Projenin ilk etabı tüm engelleme çalışmalarına rağmen bitti, ancak yalan haberler bitmedi.

MUHATAPLARI CEVAPLADI

Sadece geçen ay “Rüzgârlar çapraz, uçaklar inemiyor”, “Pistler eğimli uçakların balataları ısınıyor”, “Leylekler yüksek irtifa uçuyor, uçaklar tehlikede”, “Uçak tekerleri ısınıyor yangın söndürme ekibi yok”, “Havalimanı yolları çok ıssız, köylüler yolcu ve çalışanları soyuyor”, “Pistler çok uzun uçaklar çok yakıyor” gibi akla ziyan haberler üretildi.

BURASI TEKSAS MI?

İlk olarak en tuhaf iddiadan başladık ve güvenlik güçlerine “Havalimanı yolları çok ıssız, köylüler yolcu ve çalışanları soyuyor” iddiasını sorduk. Yetkililerden, “Burası Teksas mı? Ne soygunu, bize intikal eden böyle bir adli vaka yok” cevabını aldık. Üst düzey bir polis müdürü iddia sahipleri ile dalga geçmeyi de ihmal etmedi: “Yol kenarında köylüler yoğurt satıyor. Biraz pahalı geldiyse onu kastetmiştir.”

BU DA YALAN RÜZGÂRI

Kendini muhalefet olarak konumlandıran basın yayın kuruluşlarına göre “Yan-çapraz-ters rüzgârlar da uçaklar için büyük risk. Geçtiğimiz günlerde de çok sayıda uçak hava koşulları nedeniyle iniş yapamadı…” Ancak bu iddia da yalan… Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne göre hava koşulları nedeniyle sadece 8 uçak başka havalimanlarına yönlendirildi. Aynı gün benzer sorun Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da yaşandı. Ayrıca İstanbul Havalimanı’nda meteoroloji kulesi de inşa ediliyor. Bu kulede günlük ve anlık meteorolojik değerlendirmelerin havayolu şirketleri ve havalimanı yetkilileriyle paylaşılması öngörülüyor

PİST BAŞI SÜRELERİ KISALDI

Yaygın asılsız iddiaların sonuncusu da gelen uçak ve kalkış pist başı süreleri oldu. Bu iddia havalimanının hizmete alındığı ilk günler için doğru olsa da durum değişti. Şu anda gelen uçağın indikten sonra körüğe yanaşma süresinin 40 dakikadan 15,5 dakikaya indiği. Giden uçağında pist başına varması ise 23,5 dakikaya düştü.

BALATA YAKAN İDDİA

Akıl sınırlarını zorlayan iddialardan biri de “Pistler çok eğimli, fren yapan uçakların balataları yanıyor” oldu. İddiayı bizzat projenin mimarları yalanladı: “Pistler Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı’nın (ICAO) belirlediği standartlara yüzde 1 ila yüzde 1,5 arasında eğimle yapıldı. Pistin üzerinde su birikintisi oluşmaması dünya genelinde birçok havalimanında yapılan bir uygulama. Zaten ICAO, pistleri inceleyip sertifika vermeseydi yabancı havayolu şirketlerinin kullanımına açılamazdı.”

KUŞ BAHANESİ BİTMEDİ

Sosyal medyanın dilinden düşmeyen diğer bir iddia da kuşlar. Haberlere göre “Atatürk Havalimanı’nda alçak irtifada uçan kuşlar, Yeni Havalimanı’nda ‘yüksek irtifada’ uçuyor. Buna göçmen kuşlar da eklenince uçaklar ciddi risk altında…” İddialar ciddiyetsiz ama yeni havalimanı yapılırken bu konuda alınan önlemler çok ciddi. İnşaat alanında canlı varlıkların türlerinin devam etmesi, kuşların bu durumdan etkilenmemesi için tam 15 milyon avro harcanmış. Ayrıca ek çalışmalar da devam ediyor.

ADIM ADIM İZLENİYOR

Dünyanın en çok kuş bilimcisi çalıştırılan kurumu olma özelliği taşıyan İstanbul Havalimanı, ilk günden beri veri toplama ve planlama çalışmalarının yapıldığı, kuş radar sistemi ile de desteklenen tek havalimanı olma özelliğini taşıyor. 2014 yılında Türkiye’de ilk defa 12 kilometre genişliğinde bir bandı tarayan ve 4 gözlem istasyonunda 4 ornitolog (kuş bilimci) tarafından detaylı kuş gözlem çalışmaları yapan İGA yönetimi, 2,5 yıllık çok detaylı olarak toplanmış veriler doğrultusunda, bu alandan geçen kuşların cinsini, çeşidini tespit ediyor. Erken uyarı sistemleri ile de gerekli tüm önlemler alınıyor. Yetkililere göre burada kuşlar açısından bir sıkıntı yaşanmadı ve yaşanmayacak.
(YENİ ŞAFAK)

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (20)
  • Yeni Şafak!?
    0 0

    Bu yazıyı A4 kağıda bastırıp saklayın. Önümüzdeki kış rulo yapıp yazarına hediye edersiniz

  • Rumbacı
    0 0

    Yandaş bir haberi araştırmadan alıp yayımlamak tarafsızlık demek değildir. İki gündür ciddi bir yandaşlık başladı. O zaman tavrınızı net ortaya koyun. Biz de bilelim. Ayrıca yorumlara SAÇMALAMA yakıştırması yapmanızı da ilginç buluyorum. Yorumları düşünür olacakmışsınız, iyi olur bence de düşünün biraz.

    • Editor
      0 0

      Bak Rumbacı arkadaş, 1991 yılından itibaren medyanın içindeyim. Objektiflik ve tarafsızlık ilkesi gereği medyada çıkan haberleri noktasına ve virgüle dokunmadan yayınlamalısın. Havacılık camiası içinde her siyasi görüşte çalışanlar bulunmakta. Bizim işimiz tüm medyada çıkan haberleri yorum yapmadan aynen yayınlayıp okurlarımızı haberdar etmek. Ayrıca başka siteden alıntı haberi değiştirip veya içeriğine yorum atmak da yasal değildir. Yandaşlık iki tarafda da olabilir. Her grup diğerine yandaş diyor. Bizim işimiz yandaş avı değil. Bizim tavrımız objektif ve tarafsız haber yapmak. Ancak bu haberler dışında ÖZEL HABER veya köşe yazılarımızda yazarlarımız kendi tavrını gösterecektir. Umarım şimdi öğrenmişsinizdir. Sefa İnan

  • Yavaş
    0 0

    ulan biz gördüğümüze mi inanacağız yalancı hükümet beslemesi namaz kılmayı bilmeyen müslümanlara mı ?

  • Tarafsizlik
    0 0

    Tarafsizlik budur tebrik ederim yeri geldiginde daha iyi olsun diye elestirmek yeri geldigindede sahip cikmak..tebrikler airlinehaber ve editor ..

  • Yalan haber,yalakalıkta malum gazetenin üstüne yoktur. O yüzden de zerre değeri yok. Gezici olmayanları tapelerde paraları sıfırlarken,ayakkabı kutularında dolarları saklarken,kol saatlerinde,havuzlarda,paraları saraylara,uçaklara,arabalara,betona saçarken tüm dünya gördü. Ülkede dış borç,döviz,faiz,işsizlik,ithalat rekorları kırılıyor,ülkeyi yönetenler sülale boyu ceplerini dolduruyor,torpil,hemşehricilik,kul hakkı yeme,hırsızlık,suç,adaletsizlik,talan tavan yapmış,koltuk için dün kara dediklerine bugün ak diyorlar,kılıktan kılığa giriyorlar bu gazete paçavrası ve yandaşlar da para ve çıkar için hala işkembeden sallıyorlar…

  • KARADAYI
    0 0

    Her zaman eleştirecek miyiz?
    Takdir ettiğimizde neden rahatsız oluyorlar?
    Çok doğru tespitler
    Teşekkürler

  • Rumbacı
    0 0

    Yandaş haberi alıp yayınlamak nasıl bir kafadır anlamadım!

  • ali
    0 0

    istanbul havalimanıyla ilgili bir haber olsada hemen içimizdeki siyasi ideolojik kin nefreti yorumlarda kusalım diye bekleyenler var yazık 10 sene öncesine kadar ucaga binemeyenler şimdi havalimanıyla thy i begenmiyor 😀

    • Hay ağzına saglik. Yahu böyle hizmetlerde siyasi kinle hareket olur mu. Hizmet millet için kimin yaptığının ne ehemmiyeti var. Sırf karşıt görüşten birisi yaptı diye kotulenir mi? Ya takdir edersin yada susarsin . Dünyanın her yerinde böyledir.

  • Teknik
    0 0

    Bu ne biçim haberdir? Referansınız Yeni Şafak ise hiç şaşırmadık. Gülüp geçebiliriz.

    • Engeener
      0 0

      Uzman görüşu diyor .Seni tatmin etmiyor. Kusura bakma ama seni sadece sözcü ve cumhuriyet gazetesinin hikâyeleri parklar. Yalan rüzgarından bahsederken senin gibilerden bahsediyor zaten.

  • 4 kare
    0 0

    Maşaallah bu aralar hep destek tam destek sizden THY ye….

    • Editore
      0 0

      Eğer haber sitesi editoruysen ve bu site haber sitesiyse alinti dahi olsa haberin dogrulugunu aratirman gerekir.Aksi halde kopyala yapistiri 5 yas cocuklar dahi yapmakta.

    • Editor
      0 0

      hala anlayamadınız ya pes yani. Yahu bu site tarafsızdır. Her haberi yapar. haberin altına da yazının nereden alındığını belirtir. Her yorumu onaylarım ama hala bu tür saçmalamaya başlarsanız artık yorumları düşünür olacağım.

  • Tr_tr
    0 0

    Adamlar gasp olayını basın ekspress de şehrin ortasında yaptılar. Köy yolunda mı yapmayacaklar.

  • yalaka
    0 0

    Yeni şafak yazmış bende sefa abi yazmış zannettim günahına girdim.

  • Fatih K.
    0 0

    Yav he he

  • xxx
    0 0

    Bu sanki daha yalan haber olmuş. Zira brake unitler yanıyor. Ve hosterlerin gasp olayları yaşandı. Jandarma komutanı facebook grubundan açıklama yapıp devriyelerin sıklaştığını sçyleme gereği bile hissetti…

    • Teknik a.ş.
      0 0

      Ben hiç yanan brake unit gören değiştiren teknisyen görmedim. Pilotlar sadece burda değil heryerde brake unitlerin ısısını düşünerek hareket eder.



Sıradaki haber:

HAVALİMANI'NDA BİNALİ YILDIRIM İZDİHAMI

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.