İLKER BEYİ DİNLİYORUM GÖZLERİM KAPALI... - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • İstanbul 25° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

İLKER BEYİ DİNLİYORUM GÖZLERİM KAPALI…

Pazar günü Habertürk TV'de Güntay Şimşek'in konuğu THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı idi. Herhalde birçok THY çalışanı büyük bir merakla ekran başına geçmiştir.

 

Pazar günü Habertürk TV’de Güntay Şimşek’in konuğu THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı idi. Herhalde birçok THY çalışanı büyük bir merakla ekran başına geçmiştir. Herkesin merakı doların 20’TL’ye, euronun 20 TL’nin üstüne koştuğu, Aralık 2021 enflasyonunun % 10’a ulaşacağı bir dönemde aylardır kesintili ücretlerle görev yapan çalışanlara nasıl bir müjde(!) vereceği idi kuşkusuz. Programı dikkatlice izledim. Valla öyle asgari ücreti aşan bir zam falan söylemedi sayın Başkan. Gördüğüm kadarı ile düz bir hesap yapıyor. Pandemiden önce 70 saat sınırını aşmadan uçan 10 yıllık bir dar gövde pilotunun maaşı brüt 60.000 TL idi(bu maaşın alındığı 8 Mart 2020’deki 7,54  dolar kuru üzerinden 8.000 dolar)  . Bu rakam 1 Eylül 2020 protokolü ile yaklaşık 30.000 TL’ye indirildi. Bu arada, 1 Temmuz 2020, 1 Ocak 2021 ve 1 temmuz 2021 tarihlerinde TİS gereği üç kez Tüfe farkı ödendi. TÜFE farkları hariç maaşlara önce “eski ücretlere dönüş” adı altında 1 temmuz 2021’de % 10, 1 Ekim 2021’de de % 25 zam yapıldı.  İşte İlker bey hesabı bu nominal rakamlardan yapıyor ve “pilotlara 10+25 zam verdik,  %  15 alacakları kaldı” diyor.

THY ALACAĞINA ŞAHİN, BORCUNA KARGA

Son 30 yılda Cem Kozlu’dan sonra; koltuğunu dolduran, yabancı dil bilgisi, kıvrak zekası ve belagati, konulara çok çabuk hakim olabilme becerisi ile dikkat çeken,”şu küçük dağları ben yarattım” havasındaki bay Candan ve hele hele  fırıncı-muhasebeci bay Hamdi’den sonra temsil kabiliyeti yüksek bir profil çizen İlker beyin hakkını teslim edelim önce.  Bugüne kadar çalışan aleyhine uygulamalarını, Hava İş sendikası ile elele işçiyi nasıl ezdiğini, alternatif sendika oluşumunu nasıl baskıladığını, sendikal haklara nasıl müdahale ettiğini, günahsız insanları nasıl  kapıya koyduğunu, uçuş emniyetini  geri plana atarak uçuş ekiplerini kuralları hiçe sayarak nasıl ölümüne uçurduğunu, pandeminin en azgın döneminde 375 adet sıfır kilometre araç kiralayarak şirket kaynaklarını nasıl ısraf ettiğini, bir an için unutalım. Ama yaptığı şu hesap yok mu, gerçekten pes dedirtti. Sayın Başkan, 60.000 TL’yi, % 50 indirime tabi tutarsanız 30.000’TL’ye iner. Ama 30.000 TL’yi tekrar eski haline (60.000 TL) getirmek için yapacağınız zam % 100 olmalıdır. Bunu aylar önce yazdım. Bunu okumadıysa İlker bey kendi adıma üzülürüm. Ama okuduysa veya hesabın böyle olması gerektiğini bilmesine rağmen amiyane tabirle bizi “kekliyor” ise, o zaman da THY çalışanları adına hem üzülür hem de endişe ederim.

HAVA İŞ’İN % 100 ZAM ALMA OLASILIĞI YÜZDE KAÇTIR?

Sonuçta, TİS’te ikili-üçlü bir ücret politikası oluşacak. Pilotlara ayrı, kabine ayrı, yer personeline ayrı ücret zammı belirlenecek. Ya da THY  Ocak ayı gelmeden bu bakkal hesabını uygulayacak ve pilotlara % 15, kabine % 5 daha zam yapıp kendine göre hesabı kapatacak ve eski(!) ücretlere dönecek sonra da tüm personele uzun yıllardır olduğu gibi tek bir zam oranı belirleyecek. Ancak bu zam oranını nasıl belirleyecek işte orası meçhul. İlker bey ropörtajında “biz THY olarak rakamı belirledik” diyor. İyi de sayın Başkan 2021’in en yakıcı TÜFE’si yani Aralık enflasyonu daha belli değil ki? Üstelik TÜİK’in bile Aralık TÜFE’sini % 10’dan aşağı açıklayamayacağı söyleniyor. Böylece TİS’te esas alıncak son 6 ayın (Temmuz-Aralık 2021) enflasyonunun % 20’ye ulaşacağı iddia ediliyor. Nasıl rakam belirlediniz anlamadım. Bu arada Hava İş’in “yok mu artıran” çıkışını da atlamayalım. Arkadaşlar % 100’den kapıyı açtılar. Eee sonra % 35’e hadi bilemediniz  % 40’a hadi bir mucize oldu % 50’ye imza attınız, aradaki farkı ve başarısızlığınızı nasıl anlatacaksınız üyenize? Unutmadan, Hava İş’e bir uyarı daha yapayım. Geçen hafta yaptıkları açıklamada, 2020 başında işverenin tek tarafı olarak kaldırdığı pazar mesailerinde başa dönüldüğünü ve temyiz aşamasından sonra davanın tekrar İş Mahkemesine havale edildiğini duyurdular. Değeri Hava İş’çiler, mahkemeyi falan boşverin işte fırsat ayağınıza geldi. Toplu Sözleşmeye koydurun pazar ve tatil mesailerini, teminat altına alın olsun bitsin! haaa, 2 yıldır bu mesailerden mahrum olarak hakları yenen çalışanların topluca almaları gereken 2 yıllık mesai alacaklarını ve faizlerini  nasıl talep edip üyelerinize ödeteceksiniz, o da sizin sorununuz. Artık hesabını üyelerinize verirsiniz !

BALIK HAFIZALI TOPLUMDA YİNE, YENİ, YENİDEN ADAY OLMAK

Geçen hafta, Hava İş’in bugünlere nasıl geldiğini, 2013 Genel Kurulunda neler yaşandığını yazmış, Tatlıbal seçilmeden önce Gökkuşağı grubunun lideri Ayhan Günal’ın Tatlıbal’ın mekanına giderek görüştüğü,  aynı Ayhan beyin Bahadır Altan’a Hamdi Topçu’dan mesaj ve öneri getirdiği, kendisine(Ayhan Günal)  bay Hamdi tarafından Tatlıbal’ın Reform Grubunu  desteklemesi karşılığında Hava İş Yönetim Kurulu üyeliği teklif edildiği iddialarını dile getirmiştim. “Bunların hepsi yalan” diyen olmadı ama bu sendikal süreçle ilgili tespitlerimi TALPA seçimlerine bağlayanlar çıktı. Ayhan Günal 2016-18 arası 3 yıl TALPA başkanlığı yaptı. Başarılı olsa, vaatlerini yerine getirse mesela II. pilotların eğitim borçları sorununu çözse, işsiz pilotlar için girişimde bulunsa, Hava İş Kanunu çalışmaları için Tatlıbal’ın 10 kişilik Çalıştayına(!) katılıp peşine takılmasa idi, herhalde tekrar seçilirdi. Oysa 2019-2021 dönemi için yapılan seçimde 3 grup arasında sonuncu oldu. Şimdi tekrar aday. Bildiğim kadarıyla indirim protokolünü imzalamayan 24 kişiden biri olarak işten çıkartıldı. Başkanlığı döneminde şirket yöneticileri ile yakın ilişkiler kuran 25 yıllık bir pilotun 6 aydır iş bulamaması da bir garip. Tamam pandemi var ama THY’den ayrılan birçok pilot ACT, MNG olmak üzere değişik şirketlerde iş buldular. Özetle, Toplu Sözleşme sürecinde biz sendika ile ilgili yazarken tutup bunu dernek seçimlerine bağlamak hoş değil. Aynı konuda, ortada daha seçim meçim yokken de aylar önce de bu konuyu birkaç kez yazmıştım. Bana göre yaşadığınız tüm mağduriyetler, etkisiz ve işverenle çok iyi ilişkiler içinde olan bir sendikanın başınızda bulunmasından kaynaklanıyor. Dikkat çekmek istediğimiz konu bu. Öküzün altında buzağı aramanın alemi yok.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum Airlinehaber moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Tüm Yorumlar (15)
  • hüsran
    1 0

    Yine mi hüsran,dağ fare doğurmasa bari.

  • Şa’şaa
    12 0

    Anlaşılıyor ki yine güzel Türkçemizin söz sanatlarını ve kelime oyunlarını kullanarak personel mağdur edilecek. Neye karşı mağdur? Para ekonomilerinde yapılan sistem değişikliği dolayısıyla ortaya çıkan katlanılmaz enflasyona ve kura karşı mağdur.Hele hele alelacele yapılan bir matematik hesabı var ki; Dünyanın en hızlı matematiksel hesap yapan insanı “Neelakantha Bhanu Prakash” bunu kıskandı..Her çalışan en temel ekonomi bilgisine sahipken, yönetenlerin bu savruk ve savsak tavırları yaklaşan 2023 seçimleri için tabii ki de belirleyici bir etmen olacak.O günler yaklaştığında çıkıp meydanlara “Milliyetçilik” den kimse dem vurmasın. Milliyetçilik milletini çok sevmektir. Biz görüyoruz ki burada sevgi bir kenara dursun; insanların verdiği yaşam mücadelesine saygı bile kalmamış..Önce yönetenlerin Şa’şaa dan vazgeçmeleri, samimi olmaları ve çalışan için bütün kaynaklarını seferber ettiklerini ortaya koymaları sonra Milliyetçi söylemlerle piyasaya çıkmaları gerekmektedir.İlgisi ve bilgisi olan herkes biliyor ki; Türkiye Cumhuriyeti Devletinde seçimler sadece ekonomik saiklerle kazanılır veya kaybedilir. Madem 2023 seçime giren her kitle tarafından önemseniyor. O zaman Aileleri ve çevreleri ile birlikte milyonları bulan THY çalışanlarını önce mutlu etmek ardından oylarına talip olmak zorundasınız!Asgari ücrete yapılan zammın tamamen bununla alakalı olduğunu herkes biliyor!Şa’şaa: Paranın gücü veya karizma ile yaşanan olgu, geçici bir dönem. Bu kafayla devam ederseniz döneminiz geçecek ve tarihin çöplüğünde yerinizi alacaksınız!

  • Haydar
    2 1

    Nezamanki Türk milleti Benim Alman Hans,Ingliz Cris,Hollanda li Rein,Fransiz Michel,Avustral yali Jon,Amerikali Edward,Japon Kisosi den parkli olmadigini fark edip ayni kisiye surekli oy vermediginde hayatin geri sarilamadigi icin yasadigi sureyi onlar gibi çalisip onlar gibi yasayamadigini fark edince

  • Recai
    2 41

    Fırıncı diye alay ettiğin adam gelmeden önce thy dünyada kaçıncı sıradaydı? Geldikten sonra kaçıncı oldu?

  • Ayhan kaptan, bu verdiğin vaatleri 3 yıllık TALPA başkanlığı döneminde niye yapamadın? Pandemi de yoktu senin döneminde.Çok ayıp tutamadığın sözleri 3 yıl sonra yeniden vermek.

  • Yazar fırıncı diye hakaret etmemiş ki? Hamdi’nin verdiği gazete röpörtajlarını oku, TV programlarını seyret. Kendisi söylüyor, biz fırıncıydık, ben muhesebeciydim diye.

  • Sahiden Ayhan Günal niye işsiz aylardır? Pilotluğu mu yetersiz yoksa gideceği şirkette şöyle bir düşünce mi var acaba? -Şimdi bunu işe alsak bizim şirketi de karıştırır mı?

  • Teknik
    5 0

    İlker beyin dediğinden bir şey anlayan varmı?

  • ah vah
    7 4

    Açıkcası hem hava-işin yüzde 100 den çıkış yapması hemde çelikişin de gaza gelmiş gibi dün yüzde 110 revize etmesi şüpheli işlem uyandırdı. Acaba şirket bu iki sendikaya da siz yüzde 100lerde isteyin, biz de aşağı yukarı öyle bir fiyat belirledik demesi mi. Yoksa aklım almıyor daha 2 hafta önce fiyatı revize ettik yüzde 40 istiyoruz diyen özçelik-işin şimdi birden yüzde 110dan teklif vermesi. Çok büyük bir zamn alamayacak olsalar bu fiyatları birden bire planmış gibi isteyebileceklerine ihtimal vermiyorum çünkü düşünsenize; yüzde 100 zam istiyorsun ve şirket sana yüzde 40 veriyor? o sendika anında düşürülü. THY teknikde düşmez, bizim teknik tayfa yüzde 5 de versen sesi çıkmaz ama pilotlar omurgalıdır, sesleri çıkar gereken cevabı her türlü verirler diye düşünüyorum.

  • Rauf takma adıyla yazan Sayın Yazar,Söz konusu Ayhan olunca maşallah döktürüyorsun,peki bir iki kelamı hakedicek,3 yıl önce hangi sözleri vermiş ve şimdi tekrar aday olan Ersoy ve saz arkadaşları için bu 3 yılın sonunda neleri başardıkları ile ilgili bir şeyler yazamıyorsun.Sikiysa yaz bakalım,Sakın yanlış anlama eleştir demiyorum,eleştiremeyeceğini biliyorum,bu beylerin başardıklarını yaz…Ben sana biraz yardımcı olayım şurda 2 gün kaldı seçime..Bu 3 yılda bir çok pilot işsiz kaldı,,hakları ellerinden alındı,çok ağır mesai şartlarında,oda hapislerinde,iti bağlasan durmayacak koşullarda yatırıldı,çalıştırıldı.Bu beyler seslerini çıkartamadıkları için aşılamada bile geç kalındı,bir çok pilot öldü,hastalandı,lisansını kaybetti,Hastalananları arayıp geçmiş olsun demekten öteye hangi şartları düzelttiler..havacılık kanunu ile ilgili en ufak bir adım atılmadı hatta daha önce başlayan projeler dahi rafa kaldırıldı,Çok eleştirdiğin Ayhan zamanında büyük mücadelerle açılan Icao level merkezinde sınava girmek için millet kuyruktayken şu an neden etkisizleştirilip diğer sınav merkezlerine talep arttı,bir araştır bakalım…Akademi borçlu pilotlar için bu beyler ne yapmışlar,neyi başarmışlar bir sor bakalım.Seçime 1 hafta kala mı akılları başlarına gelmiş de kuru sabitleyeceğiz müjdesini!! büyük bir başarıymış gibi paylaşıyorlar.Ayhan’ı tekrar gündeme alıp niye iş bulamadığını aşağılayıcı bir şekilde dile getirmenide ayrıca kınıyorum,bu mesleğe yıllarını vermiş onlarca çeşit uçak ve şirkette görev almış senin dediğine göre şirketlerle çok sıkı fıkı ilişkiler kurmuş bir kaptanın iş bulamamasının garip tarafını sen de bulamıyorsan artık biz bişey demeyelim.,demek ki tespitlerin külliyen yanlış.Haksız ve insafsızca eleştirdiğin,yıllarını meslek örgütlerinde geçirmiş,hak için mücadele etmiş insanları desteklemek icab ederken bu denli eleştirmek hiç adil değil.senin adaletinden şüphe etmemek için Talpa seçimi ile ilgili bir tek yarının var ona göre.Hadi sana kolay gelsin,belki bir şeyler yazabilirsin ama senden hiç umudum yok.Belki Sefa abi bir şeyler yazar.Kalın sağlıcakla

  • Ahlayip vahlayana
    9 0

    Ahlayip vahlayacagina goster tepkini omurgali kardes. Kendi meslekdaslarina saygi goatermeyen, hakaret eden kisi muhtemelen kendisini tavsir ediyordur. Kendi omurgasizligini gosteriyordur.

  • Gittiğin her yer gibi THY’yi de eline alıp batırdın sigortacı, kendi mülkün çiftliğe çevirdin..Dünyalık ne varsa hırsla saldırdın.ABD vatandaşlığı da halloldumu ilker.Sözüm ona kendini kurtardın, cehalet zor tabi..Evet, şimdi sıra unuttuklarında..Kul hakkını yönetim sürecinde gözetmedin, adil bir idareci olamadın, hak yedin, kalp kırdın, daha sayayımmı..Hesap günüde bu kadar kendine güven olur mu!

  • Ayhan’ın zamanında pandemi yoktu. 2018’de pilotlara toplam % 50 zam yapılmasını sağlayan HAVASEN’e üye bile olmadı. Düşünün pilotların % 90’ı HAVASEN’e geçerken Ayhan sarı sendika Hava İş’te kalmayı tercih etti.ZeytinDalı kurulmasaydı, aklınca uçuş işletmeden liste çıkarıp Tatlıbal’ı destekleyecek ve Hava İş’te Başkan Yardımcılığını kapacaktı. TALPA yönetim kurulunda -Başkanlıktan istifa et, git sendikacılık yap- diyen yönetim kurulu üyelerini TALPA yönetiminden attı. Kendi yönetimi ile kavga eden, kapalı kapılar ardında İlker beye saydırıp ziyarete gittiğinde İlker beye vıcık vıcık yağ yakan Ayhan beyden bir daha TALPA başkanı olmaz, olamaz.olmamalıdır. Yazarın belirttiği gibi FO’ların eğitim borçları konusunda parmağını bile kıpırdatmadı.Şimdi çıkmış sorunlarınızı ben çözerim diyor. Aklın neredeydi Ayhan Günal? 3 sene ne yaptın da şimdi nasıl yapacaksın?

  • Emanet
    4 1

    Ayhan Günal’ı Tatlıbalın seçildiği Genel kuruldan önce Tatlıbalın karargahına götüren Sedat Ali Emanet’tir. Emanet’in peşine takılıp kendisine oy veren 3000 pilot ve kabin memurunun emanetine ihanet etmek ne demektir Ayhan Kaptan*

  • @TeHaYe6
    6 0

    Bugün insanların aklı ve hafızasıyla dalga geçercesine TALPA başkanlığına yeniden aday olan Kaptan arkadaşımız, 2020 yazında Havasen’e geçme potansiyelini yakalamış binlerce pilotu Havaiş propagandaları ile nasıl oyuna getirdiğini kaç kişi hatırlıyor? Onun yüksek çabaları sayesinde Telegramdaki pilot gurubu ellerindeki gücü kullanamadı.Peki sonra ne oldu.? Havaiş kimseye bir fayda getirmediği gibi kendisine verdiği sözleri de tutmadı. Havaiş’in yüksek çabaları ile kesilen pilot maaşlarını kabul etmediğinden THY den ayrıld. Mevcut TALPA yönetimi çok şeyleri mi başardı.? Sendika’nın görevleri ile dernek görevlerini karıştırmadan olaya bakarsak evet. Hatta bu arkadaşlar yine aynı 2020 yaz döneminde Telegram gurubundaki harekete destek verecek oldular ve neredeyse bay İlker tarafından kapı önüne koyulacaklardı. Bugünkü TALPA kötünün iyisidir ve yeniden seçilmelidir. Neden mi? Bu arkadaşın yanlışlıkla seçilerek pilotları ve TALPA yı ajandasındaki oyunlara alet etmemesi için. Bay ilker zaten yolcu. Asıl görevini başarı ile tamamladı ve kendisini bekleyen ödülün hayalini kurarken tarihin tekerrürden ibaret olduğunu unutuyor. Çünkü KESER DÖNER SAP DÖNER, GÜN GELİR HESAP DÖNER..



Sıradaki haber:

Sırbistan iki yıl içinde 30 helikopter tedarik edecek

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.