ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), MD-11 ve MD-11F tipi uçaklar için acil uçuşa elverişlilik direktifi (Airworthiness Directive – AD) yayınladı.
Karar, geçtiğimiz gün Kentucky eyaletindeki Louisville Havalimanı’nda UPS’e ait bir MD-11 kargo uçağının kalkış sırasında motor arızası yaşayıp düşmesi sonrası alındı.
Kazada çok sayıda kişinin yaşamını yitirmesi, havacılık otoritelerini acil önlem almaya sevk etti.
Benzer Uçaklarda Güvenlik Riski Endişesi
FAA’dan yapılan açıklamada, kazanın kesin nedeni henüz belirlenmemiş olsa da benzer tasarıma sahip uçaklarda da aynı güvenlik riskinin oluşabileceği ifade edildi.
Bu nedenle FAA, “önleyici güvenlik tedbiri” kapsamında tüm MD-11 serisi uçakların kapsamlı teknik denetimlerden geçmeden uçuşa başlamasını yasakladı.
Denetimler FAA Onaylı Yöntemlerle Gerçekleştirilecek
Kuruma göre, uçuş yasağının kaldırılması için uçakların motor, pilon bağlantıları ve yapısal bileşenlerinin FAA tarafından belirlenen standartlara göre incelenmesi gerekiyor.
FAA, denetimlerin yalnızca kurum onaylı bakım prosedürleriyle tamamlanabileceğini ve gerekli düzeltici işlemler uygulanmadan uçuş izni verilmeyeceğini duyurdu.
Soruşturma Devam Ediyor
Louisville’deki kazaya ilişkin ulusal güvenlik ve havacılık kurumlarının ortak soruşturması sürüyor.
Yetkililer, olayın teknik nedenlerini belirlemenin yanı sıra, aynı model uçakların güvenli şekilde uçuşa dönmesi için ek mühendislik analizleri üzerinde çalışıyor.
Beklenen bir önlem.
Bu uçak modelinin öncülü DC-10’larda da benzeri motor kopmaları ve kazalar yaşandı.
GE CG6-50 modeli motorların sökülmesi ve takılması prosedürlerinde AIRBUS firması AMM revizyonunda motorun flanşa bağlanması için olması gereken 340 Nm yerine 540 Nm ile torklanmasını isteyen bir motor montaj prosedürü yayımladı ve 1998 civarında buna yönelik olarak Fransiz Sivil Havacılık otoritesi AD yayımlamak zorunda kaldı.
Bakalım neler göreceğiz?
Emniyetli uçuşlar diliyorum.