Dünyanın en büyük 10 yolcu uçağı

Dünyanın en büyük 10 yolcu uçağı

1950’li yılların sonlarında Boeing 707 büyüklüğü ve 180 kişilik yolcu kapasitesi ile gözleri kamaştırırken, 50 yıl aradan sonra 500 yolcu kapasiteli Boeing 747-400 çoktan alışılmış uçaklardan biri olmuş ve büyüklük sıralamasında zirvedeki yerini 800 yolcu kapasiteli Airbus A380’ne bırakmışdı. Bu gelişimin arkasındaki en büyük etkense, artan yolcu kapasitesi karşısında yolcu başına düşen maaliyetler  olmuştur. Tek sınıf koltuk konfigürasyonunda maksimum yolcu kapasitesine göre kullanımda olan yada son uçuşunu yapmış, dünyanın en büyük 10 yolcu uçağı şöyle:

1. Airbus A380-800

İlk uçuşu: 2005 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 853
Maksimum kalkış ağırlığı: 560 ton
Kanatların alanı: 845 m²
Uzunluğu: 72,80 m
Kanat genişliği: 79,80 m
Yüksekliği: 24,10 m
Menzili: 14816 km

2.Boeing B747-400D

B747-400D serisi, Japon iç hatlar piyasası için modifize edilen B747-400 serisidir. Winglets’leri olmaması sayesinde ağırlıktan kazanılan potansiyel, ek yolcu kapasitesine ayrılmıştır. Toplamda 19 adet üretilmiş ve son uçuşunu geçtiğimiz mart ayı içerisinde yapmıştır.
Maksimum yolcu kapasitesi: 660
Maksimum kalkış ağırlığı: 396 ton
Kanatların alanı: 541 m²
Uzunluğu: 70,60 m
Kanat genişliği: 59,60 m
Yüksekliği: 19,40 m
Menzili: 2905 km

3. Boeing B747-8I

İlk uçuşu: 2010 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 605
Maksimum kalkış ağırlığı: 448 ton
Kanatların alanı: 554 m²
Uzunluğu: 76,30 m
Kanat genişliği: 68,50 m
Yüksekliği: 19,40 m
Menzili: 14800 km

4. Boeing B777-300ER

İlk uçuşu: 2003 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 550
Maksimum kalkış ağırlığı: 351 ton
Kanatların alanı: 428 m²
Uzunluğu: 73,86 m
Kanat genişliği: 64,80 m
Yüksekliği: 18,56 m
Menzili: 11200 km

5. Airbus A340-600

İlk uçuşu: 2001 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 475
Maksimum kalkış ağırlığı: 368 ton
Kanatların alanı: 437 m²
Uzunluğu: 74,96 m
Kanat genişliği: 63,45 m
Yüksekliği: 17,75 m
Menzili: 14630 km

6. Airbus A330-300 / A340-300

İlk uçuşu: 1992 yılında (A340-300 dört motorlu olup, işletim maaliyetleri açısından günümüzde pek rağbet görmediği için yerini resimde de yer alan iki motorlu versiyonu olan A330-300 bırakmıştır. Teknik veriler A330-300 baz alınarak verilmiştir.)
Maksimum yolcu kapasitesi: 440
Maksimum kalkış ağırlığı: 230 ton
Kanatların alanı: 262 m²
Uzunluğu: 63,58 m
Kanat genişliği: 60,30 m
Yüksekliği: 16,85 m
Menzili: 10836 km

7. Iljuschin II-96M

İlk uçuşu: 1988 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 436
Maksimum kalkış ağırlığı: 265 ton
Kanatların alanı: 350 m²
Uzunluğu: 63,94 m
Kanat genişliği: 60,10 m
Yüksekliği: 15,72 m
Menzili: 5800 km

8. McDonell Douglas MD-11

İlk uçuşu: 1990 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 410
Maksimum kalkış ağırlığı: 284 ton
Kanatların alanı: 339 m²
Uzunluğu: 61,37 m
Kanat genişliği: 51,77 m
Yüksekliği: 17,60 m
Menzili: 12730 km

9. Boeing B767-400

İlk uçuşu: 1982 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 409
Maksimum kalkış ağırlığı: 204 ton
Kanatların alanı: 291 m²
Uzunluğu: 61,37 m
Kanat genişliği: 51,92 m
Yüksekliği: 17,02 m
Menzili: 10454 km

10. Lockheed L-1011 TriStar

İlk uçuşu: 1972 yılında
Maksimum yolcu kapasitesi: 400
Maksimum kalkış ağırlığı: 195 ton
Kanatların alanı: 320 m²
Uzunluğu: 54,17 m
Kanat genişliği: 47,34 m
Yüksekliği: 16,87 m
Menzili: 5000 km

Yapılan Yorum Sayısı (3)

  1. Tırt   - Tarih: 2 Nisan 2014 - Saat 12:43   - Cevap Yazın

    777-300 ER verileri hatalı. 777 uçağı 200-300-300er gibi modellere sahip. THY 777-300ER 351 ton max kalkış ağırlığına sahiptir. 777-200 daha küçük versiyon ilk uçuşu 1995, 777-300er ilk uçuş 2004’tür.

    0

    0
    • Tuğrul Özalp   - Tarih: 2 Nisan 2014 - Saat 14:39   - Cevap Yazın

      B777-300ER modeli için MTOW ve ilk uçuş yılı hakkındaki yanlış girilmiş bilgilere dikkat çektiğiniz için teşekkür ederim. Hatalar düzeltilmiştir. Saygılarımı sunarım. Tuğrul Özalp

      0

      0
  2. ceymil   - Tarih: 15 Aralık 2014 - Saat 10:38   - Cevap Yazın

    yani bir yolcu için ortalama 650 kilo uçuruluyor!..bayağı masraflı

    0

    0