ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), yayımladığı yeni uçuşa elverişlilik direktifi önerisinde bazı Boeing 737 MAX 8, 737 MAX 9 ve 737 MAX 8200 uçaklarında yolcu koltuklarının raylara yanlış monte edildiğini bildirdi. Toplam 453 uçağı etkilemesi beklenen düzenlemeyle, yüksek yük, türbülans veya acil iniş sırasında koltukların raylardan çıkmasını önlemek amacıyla bağlantı noktalarının ayrıntılı şekilde incelenmesi ve gerekli düzeltmelerin yapılması istendi.
Sorun koltuk bağlantılarında tespit edildi
FAA’in açıklamasına göre sorun, koltukların arka bağlantı noktalarında bulunan kesme pimlerinin raylara doğru şekilde indirilmemesi ve kilitlenmemesinden kaynaklanıyor.
Yanlış monte edilen raylı yolcu koltuklarının yüksek yük, şiddetli türbülans veya acil iniş sırasında yerinden çıkarak raylardan ayrılabileceği belirtildi.
Bu durumun yolcu ve mürettebatın yaralanmasına neden olabileceği, ayrıca koltukların koridoru kapatarak acil tahliye sürecini yavaşlatabileceği ifade edildi.
Her uçakta 69 koltuk montajı etkilenebilir
Önerilen uçuşa elverişlilik direktifi kapsamında, uçakların sol ve sağ taraflarında bulunan raylı yolcu koltuklarının bağlantı noktalarının detaylı şekilde incelenmesi gerekecek.
FAA, incelemelerde hatalı montaj tespit edilmesi halinde bağlantıların düzeltilmesini istiyor. Her uçakta 69’a kadar koltuk montajının düzenlemeden etkilenebileceği bildirildi.
Toplam maliyet 2,6 milyon doları aşabilir
FAA’in hesaplamasına göre ABD’li işletmecilerin inceleme maliyeti koltuk başına 85 dolar olacak.
Tüm uçak ve koltukların incelemeye tabi tutulması halinde toplam maliyetin 2 milyon 656 bin 845 dolara kadar çıkabileceği belirtildi.
Boeing ise söz konusu maliyetlerin bir kısmının veya tamamının garanti kapsamında karşılanabileceğini FAA’e bildirdi.
