Boeing 737 Max 10 İlk Uçuşunu Tamamladı - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 20° KAPALI
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Boeing 737 Max 10 İlk Uçuşunu Tamamladı

Boeing’in 737 Max 10’u, Cuma günü, Renton-Washington’daki şirketin dar gövde montaj fabrikası pistinden ilk kez havalandı. Bu uçuş kabaca iki yıl sürecek bir sertifikasyon programının başlangıcını gösteriyor.

Bundan 4 yıl önce, 2017 Paris Air Show’da lansmanı yapılmıştı. Boeing 737 baş test pilotu Jennifer Henderson ve yardımcı pilot Jim Webb tarafından uçurulan ilk Max 10, 2 saat 37 dakika uçtuktan sonra yerel saatle 12:38’de Seattle’daki Boeing Field’a indi.

Max’in 4 varyantının en büyüğü ve sonuncusu olan Max 10, Max 9’un uzunluğundan 66 inç (167cm) daha uzun. Diğer değişiklikler arasında, B777 tarzı ana iniş takımına uyum sağlamak için kanatlarda küçük değişiklikleri ve maksimum kapasiteyi 230’a çıkaran ekstra 12 yolcuya alan sağlamak için 4 inç daha geniş bir orta çıkış kapısı yer alıyor.

Boeing, Paris fuarında B737 Max 10’u resmi olarak piyasaya sürdüğünde, rakibi Airbus A321neo, iyi bir satış ivmesi ardından ilk operatöründe bir ay önce hizmete girmişti bile.

Boeing, Max 10 için sadece bir avuç yeni sipariş aldı ve şirket, birçok müşterinin siparişleri birinden diğerine dönüştürme hakkına sahip olma olasılığını öne sürerek, bireysel varyantlar için kesin satış rakamlarını vermeyi reddetti. Şirket, siparişlerin yüzde 60 ila 65’inin temel Max 8 olacağını tahmin ediyordu. Max 9 ve 10’a yüzde 20 ila 25, Max 7’ye kabaca yüzde 10. Boeing’in web sitesine göre, siparişler  3.291 ve teslimatlar 486 adet.

Airbus, A321neo, A321LR ve 4.700 nm menzilli A321XLR için sipariş toplamının 5.618, toplam neo teslimatlarının 1.782 olduğu görülüyor. Airbus ilkini 2024’ün başlarında teslim etmeyi planladığı A321XLR, 22 müşteriden 426 kesin sipariş aldı.

Boeing, ilk Max 10’u 2023’te, yani beklenenden yaklaşık 3 yıl sonra teslim etmeyi umuyor

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (1)


Sıradaki haber:

THY’nin kabin memuru futbol hakemliği ile havacılık tutkusunu yıllardır başarıyla bir arada yürütüyor

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.