AT AHIRA KADAR KOVALANIR… ANIKYÖŞ KAPTAN NE YAPSIN?

AT AHIRA KADAR KOVALANIR… ANIKYÖŞ KAPTAN NE YAPSIN?

Bu sözcüğü sıklıkla kullandığımı biliyorsunuzdur. Bilhassa iş hayatımızla ilgili çok güzel ve anmalı bir söz. Benim bu sözden anladığım, birinin üstüne çok fazla gidilmemesi gerektiğidir. Çünkü minik bir kediyi bile kaçamayacağı yere sıkıştırsanız üstünüze atlayabilir. Hele, hele bu bir at ise durum daha vahim. Anında çiftesini yersiniz.

Şimdi yine nereden çıktı bu sözcüğü ana başlık yapmanız diye merak edenler olabilir. Merak etmeyin şimdi anlatacağım.

Bildiğiniz üzere geçen hafta bir kaptanımızın mektubunu aynen yayınladım. İlgili mektup yollama konusundan önce bana bir başka kaptan arkadaşımdan telefon geldi. Bu telefonda, Anıkyöş kaptanın düştüğü durum bana anlatıldı. Tabii ki ilgiyle dinledim ve nasıl yardımcı olabileceğimi sordum.

Ben sizinle irtibat kurduracağım diye cevap aldım. Yarım saat sonra bir telefon ve karşımda ACT kaptanlarından Abdurrahman Anıkyöş. Tabi öncelikle hal hatır sormalardan sonra konuya girdik. Anlattı da anlattı… Hiç konuşmadan dinledim ve şikâyetçi olduğu kişiyi tanıdığımı söyledim. Arzu ederseniz anlattıklarınızı teyit anlamında kendisi ile konuşayım diye sorduğunda tabii ki arayın konuşun diye cevapladı. Tamam, ben konuştuktan sonra sizi arayacağım dedim ve telefonu kapattım.

Anıkyöş kaptanın problemli olduğu patronu Yavuz Çizmeci’yi cep telefondan aradım ve yine hal hatır sormalar falan… Konuya girdim. Bana anlatılanlar doğruymuş ve konu mahkemelikmiş. Şirketin patronu Yavuz Çizmeci ile uzun, uzun konuştuk. Kaptan Anıkyöş’ün istifa etmediğini, başka bir şirkete geçmediğini, sadece sağlık raporu alamadığından uçuşu bırakmak zorunda kaldığından bahsettim. Avukatımızla görüşsün dedi. Bende Anıkyös kaptana, avukatı ile görüşecekmişsin diyince oda Avukat kendini arayacak sandı ve beklemeye başladı. Ne gezer… Arayan, marayan yok.

Kısaca; Durum vahim…

Benim anladığım, bir nevi işten ayrılmak zorunda kalınmış. Sadece ACT değil hiçbir şirket, uçuşa elverişlilik durumu yoksa o kaptanı uçuramaz. Bir nevi işten çıkartılmış da diyebiliriz.

Hal böyleyken, bırakın lisans kaybı sigortasının ödenmesini, 50.000 Dolarlık eğitim masrafı da isteniyor. Hem de çalıştığı 2 sene 7 ay hesaba katılmadan… Vay be dedim içimden…

Teşbihte hata olmaz derler ya…  Atı, değil ahıra kadar kovalamak, at istemeden daracık ahıra sokulup birde ahırda sopa ile dürtülüyor gibi bir durum söz konusu.

Durun daha bitmedi… Anıkyöş kaptandan 50.000 dolar alabilmek için icraya veriliyor ve bankadaki parası yeterli olmasına rağmen arabalarına ve evlerine aynı anda satılamaz kaydı konuyor. Yani Anıkyös kaptan tamtakır kuru bakır… Parası var ama çekemiyor. Aracını ve evini satamıyor. Tam Çin işkencesi…

Suçu; Hasta olmak ve Sağlık muayenesinden geçememek. 

Bende az çok lisans kaybı sigortasına ve eğitim için imzalanan protokollere vakıfım. Aslında bu tür protokolleri yanlış bulurum. Bir şirket aldığı elemanın eğitimini yaptırmak zorundadır. Bak ben sana eğitim veriyorum, yarın öbür gün istifa edersen veya başka şirkete kaçarsan elimdeki bu protokol gereği senette yazılan rakamı senden söke söke alırım demek pek de adil olmasa gerek.

Neyse, öyle veya böyle bu işlem tüm havayolu şirketlerimizde var. Hani, bir zamanlar soğukoluk’daki  randevu evlerinde çalışan kadınların elinden senet alınıp, borçlandırarak ellerinde tutmaya çalışan kadın simsarlarının yaptığı gibi bir uygulama dersem sanırım yanlış olmaz.

Bu borçlandırma sistemini tüm havayollarımız uyguluyor ama bu seferki uygulama farklı. Her ne kadar ilgili şirket ile kaptanımız arasında lisans kaybı durumunda 150.000 Dolarlık bir sigorta anlaşması yapılması yazılıysa da görünürde böyle bir durum söz konusu değil. Sanırım primi fazla diye bu tür durumda biz hallederiz diye düşünülmüş olsa gerek.

Ayrıca, eğitim masrafı olarak da 50.000 Dolarlık bir senet ellerinden alınıyor. Bu senedi, pilotu istifa eder veya başka şirketle anlaşırsa devreye sokarak, eğitim sonrasında ne kadar sene veya ay uçuş görevlerine gittikleri sureyi düşmeleri gerekiyor.

Hadi onu da boş verelim… Peki, ne olmuş, nasıl olmuşta bu kaptanımız bu sözleşmeden sonra tamı tamına 2 sene 7 ay uçuşlarını aksatmadan görevini yaptığı halde sağlık durumu nedeniyle uçuşa elverişlilik raporu alamadığından hem lisans kaybı sigortasındaki meblağı alamıyor, hem de üstüne üstük, 50.000 Dolar eğitim masrafı isteniyor. İnanılmaz bir durum

Hani bir sözümüz daha vardır. “Buyur Buradan yak” derler ya işte böyle bir şey…

İlginçlik devam ediyor. Anıkyöş kaptanın Urla’da ve Köyceğiz de evleri var. Ancak kendisi göreve Dalaman’dan katılmakta olduğundan evini Köyceğize taşımış. ACT’nin avukatı, tebligatı Urla’daki adrese yapıyor ve tabii ki orada olmadığından tebligat alınamıyor. Tebligat gereği Anıkyöş kaptan, itiraz bile edemeden hacizler konuveriyor. Sanki planlı bir yok etme işlemi. Çık işin içinden…

Hâlbuki Urla’da değil, Köyceğizde ikamet ettiğini bilmeyen yok. Çünkü uçuş görevlerine Dalaman’dan katılmakta. Urla’dan Dalaman’a gelip gidecek değil ya… Onu da boş verin. Madem adreste bulunamamış o halde Mernis sistemi var. O sistemle anında oturduğu yeri bulmak ve tebligatı o adrese yapmak mümkün. Bunu ben biliyorum da ACT’nin avukatı mı bilmiyor acaba? Sanırım tebligat eline geçerde itiraz etmeye kalkar, haciz koyduramayız diye düşünülmüş gibi… Oldubitti ye mi getirilmiş siz ne dersiniz?

 

 

 

 

 


Geri

13
Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

En Yeniler Eskiler Beğenilenler
Yanlış atasözü

Mazlumun ahı indirir şahı diye boşa dememişler. Bence anıkyöş efendi için uçamaz raporu yerinde ama çok geç verilmiş bi karar. Neyseki gelecek nesil onun gibi biriyle uçmayacağı için çok şanslı.

Abdurrahman Anıkyöş

Adını yazmaya cesaretin var mı?

Çifte

Ahıra kadar kovalarsanız bu sonuca da katlanırsınız …..

Anıkyöş Kaptan

Sevgili Dostlarım,
Gerçeklerin er ya da geç ortaya çıkmak gibi bir huyları vardır. Siz bulunduğunuz yere hak ettiğiniz için gelmişseniz sorun yok, birilerine KOMUTANIM diyerek oralarda gelmiş, beyin ve vicdanınızı bulunduğunuz makamlar ve para uğruna kiraya vermişseniz probleminiz oldukça çok.
Hakkımda açılan icra davası bugün sonuçlandı, mahke beni haklı buldu. Ellerindeki son kozu kullananlar bakalım bundan sonra ne yapacak ve melektaşlarının yüzüne nasıl bakacaklar.
Sefa İnan bey başta olmak üzere bana yardımcı olan, destek veren ve durumumu sosyal medyada paylaşan herkese çok çok teşekkür ederim. Sağolun.

Fatih

Sefa bey öncelikle kaptanımıza gecmiş olsun.Yeri gelmişken ben konuya başka türlü bir açıdan bakacağım.Avukatlar maalesef yasaların kendilerine verdiği yetkiyi çok kötüye kullanmaktadırlar.İşlerini takip için kişilere tuzak kuruyorlar,avukatların bu olaydaki davranış şekli münferit bir olay değildir ve maalesef tamamına yakını böyledir ve bunu kabul etmektedirler.hukuk adamları kişileri mağdur duruma düşürmektedirler.Umarım kısa sürede İİK değişilik yapılır ve avukatların bu konulardaki yetkileri kısıtlanır.Veya bu tip davranışlarda bulunanlar olası mağduriyetlerden sorumlu tutulur

Zeynep

Yavuz Cizmeci Sultan’ı batırdığı zamandan kalan maaş borclarınî ödeseymis keşke önce.

Kpt. Y

Rahmetli olan arkadaşları şirkete alanlara, eğitimini yaptıranlara soracaksın ….

necmettin özdemir

Senet alınma Türkiye’nin gerçeğiyse, bu senetlerin de silah gibi kullanılması da bir başka gerçekse, bile bile kişiler mağdur ediliyorsa, hele hele ‘icra’ işlemlerinde her alanda ‘akıl almaz’ yanlışlıklar sergileniyorsa, ‘ne yapılmalı’ sorusuna insan yanıt bulamıyor.Gücü (parayı) elinde tutanların bu hoyratlığının bir karşılığı olmalı… Önemli olan bu işgüzarlığı yapan şirkete saydırmak değil, kalıcı olarak bu tür şirketlerin bu yola gitmelerinin önünü kesebilmek ve onlara gereken cezaların verilmesi yolunda adımlar atabilmek. Bunu da meslek örgütleri yapabilmeli. Mümkün mü bilemiyorum. TSK’ya önemli hizmetler vermiş, sivil havacılıkta da ‘kaptan’lık yapmış birine yapılan bu adaletsizliğe birileri dur diyebilmeli. Geçmiş olsun Kaptan…

bir ACT klasiği

arkadaşlarınız öldü. o zaman da bir mektup yollasaydınız da elinizdekileri paylaşsaydınız keşke… ama hiçbiri önemli değil. sizin paranıza haciz koymuşlar…

Kpt. Y

Bu soruyu o arkadaşları o tyy.de uçuranlara soracaksın ….

mafaky

ACT’ın yarı sahibine bakın, ondan sonra Şirketi eleştirmeye kalksanız!…

Soğukoluk

Çok güldüm ya.Gerçekten elimizden senet alınması aynı soğukoluk misali. Borçlandırılıyoruz resmen, Sonrada böyle nahoş hadiseler çıkıyor. Patron bu elinde ne koz varsa sonuna kadar kullanırlar. Vicdan vb… Boş iş onlar için

Sefa Bey

İnanın ki sizin çalışanlara yaptığınız iyilik ödenemez. Başkası olsa bana ne ya der geçerdi. Yapınız gerçek toplumcu.