IATA raporuna göre küresel hava yolcu talebi 2050’ye kadar iki katından fazla artacak. En hızlı büyüme Asya Pasifik ve Afrika’da bekleniyor.
IATA’nın (International Air Transport Association) yayımladığı Uzun Vadeli Talep Projeksiyonları (LTDP) raporuna göre, küresel hava yolcu talebinin önümüzdeki 25 yılda önemli ölçüde artması bekleniyor. Orta vadeli senaryoya göre, 2024 yılında 9 trilyon yolcu kilometre (RPK) seviyesinde olan talebin, yıllık bileşik yüzde 3,1 büyüme ile 2050 yılında 20,8 trilyon RPK’ye ulaşacağı öngörülüyor.
Raporda yer alan alternatif senaryolara göre, daha yüksek büyüme durumunda yolcu talebinin 21,9 trilyon RPK’ye ulaşarak yıllık yüzde 3,3 büyüme kaydetmesi beklenirken, düşük büyüme senaryosunda ise talep 19,5 trilyon RPK seviyesinde kalacak ve yıllık büyüme oranı yüzde 2,9 olarak gerçekleşecek. Bu farklı senaryolar; küresel ekonomik gelişmeler, nüfus artışı, yakıt fiyatları ve enerji dönüşümü gibi değişkenlere bağlı olarak şekilleniyor.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, hava yolculuğunun geleceğine ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Hava yolculuğunun geleceği olumlu görünüyor. Tüm senaryolara göre uçuş talebinin yüzyılın ortasına kadar iki katından fazla artması bekleniyor. Bu büyüme, küresel ekonomik ve sosyal kalkınmayı destekleyecek önemli fırsatlar yaratacak” ifadelerini kullandı.
Büyümenin Merkezi: Gelişmekte Olan Pazarlar
Rapora göre, büyüme bölgeler arasında dengeli dağılmayacak. Asya Pasifik ve Afrika, sırasıyla yüzde 3,8 ve yüzde 3,6 yıllık büyüme oranlarıyla en hızlı büyüyen bölgeler olacak. Avrupa ve Kuzey Amerika’da ise büyümenin daha sınırlı kalarak sırasıyla yüzde 2,5 ve yüzde 2,8 seviyelerinde gerçekleşmesi bekleniyor.
En hızlı büyüyen pazarlar arasında Afrika içi, Afrika-Asya Pasifik ve Asya Pasifik-Orta Doğu hatları öne çıkarken, Avrupa merkezli birçok pazarın daha düşük büyüme hızına sahip olacağı öngörülüyor.
Uzun Vadeli Trendler Dikkat Çekiyor
IATA raporu, COVID-19 pandemisinin havacılık sektörü üzerinde kalıcı etkiler bıraktığını da ortaya koydu. Yolcu kilometrelerindeki büyük düşüşün ardından, sektörün pandemi öncesi büyüme trendine tam olarak geri dönmesinin zor olduğu belirtiliyor.
Öte yandan, uzun vadede talep artmaya devam etse de büyüme hızının kademeli olarak yavaşladığı dikkat çekiyor. 1972-1998 döneminde yüzde 6,1 olan yıllık büyüme oranı, 1998-2024 döneminde yüzde 4,5’e gerilerken, 2024-2050 döneminde yüzde 3,1’e düşmesi bekleniyor. Bu durum, talep zayıflığından ziyade sektörün olgunlaşması olarak değerlendiriliyor.
Modelleme ve Veri Gücü
IATA’nın LTDP modeli, küresel ekonometrik analizlere dayanıyor ve 2011-2024 dönemini kapsayan yaklaşık 41 bin ülke çifti üzerinden yarım milyondan fazla veri seti içeriyor. Modelde kişi başına gelir, nüfus, istihdam, uçuş sıklığı ve kapasite gibi birçok değişken dikkate alınırken, tahmin doğruluğunun yüzde 98 seviyesinde olduğu belirtiliyor.
