HABER GÖNDER
Türkiye’nin dört bir yanından alevlerin yükselmesiyle gündeme gelen THK’nın yangın söndürme uçaklarının, bakımsızlık nedeniyle uçmaya elverişli olmadığı ortaya çıktı. Uçaklara bütçe ayırmayan kayyum öncesi Türk Hava Kurumu yönetiminin, kuruma iki özel jet aldığı belirlendi. Ancak 6 milyon dolara aldığı jetleri işletemeyip bakım da yapmayınca 17 milyon dolarlık zarar ortaya çıktı. Uçaklardan biri borcu yüzünden 18 ay boyunca Avusturya’da rehin tutulup, her gün için park ücreti yazıldı.
Antalya ve Muğla’da çıkan yangınlara Türkiye’nin dört bir yanından yükselen alevler eklendi. Eş zamanlı söndürme operasyonları sürerken ortaya atılan ‘THK uçakları neden yok?’ sorusu gündemi uzun süre meşgul etti.
2019’da kayyum yönetimi atanan kuruma ait uçaklara uzun yıllardır bakım yapılmadığı, bir kısmının tamamen kullanılamaz hale geldiği 4 tanesinin ise 5 milyon dolarlık masrafının olduğu ortaya çıktı.
Kayyum heyetinin 1.8 milyar TL’lik borçla devraldığı kurumun hesapları incelendiğinde, yangın söndürme uçaklarına bakım yapmayan önceki yönetimin 2 adet özel jet aldığı belirlendi.
6 milyon dolara satın alınan uçaklardan biri, envantere girdikten kısa bir süre sonra Avusturya’da arıza yaptı. 600 bin dolarlık tamir ücreti çıkan uçak için THK yönetimi ‘onarılsın’ talebi gönderildi.
Avusturya’daki bir bakım şirketi tarafından işlem tamamlandı. Uçak yeniden uçar hale geldi ancak tamir ücreti ödenmediği için ilgili bakım firması jete el koydu.
Söz konusu uçak 18 ay Avusturya’daki bir hangarda rehin tutuldu. Park halinde kaldığı her gün için borca yüz binlerce dolarlık fatura eklendi.
2019’da yönetime gelen THK yönetimi milyarlarca liralık borcun yanı sıra iki jetin birikmiş ödemeleriyle karşı karşıya kaldı. Aylardır rehin tutulan uçağın hangar masrafı ve ödenmemiş taksitleriyle maliyeti 17 milyon dolara çıktı.
Öncelikle uçağın Avusturya’dan getirtilebilmesi için acil bir bütçe hazırlandı. Jet Türkiye’ye çekilerek THK’nın Etimesgut tesislerine park edildi. Kayyum heyeti uçakların alındığı şirketle görüşerek iade talebinde bulundu.
Şirketin “Bu uçaklar bu para etmez” geri dönüşünün ardından başlayan ve uzun süre devam eden görüşmelerin ardından borç silindi, uçaklar iade edildi. Anlaşmanın sağlanmasıyla uçaklardan biri şirket tarafından satıldı, diğeri ise satılacağı tarihe kadar yeni bir hangar masrafı çıkmaması amacıyla THK tesislerinde bekletiliyor.
Üç ülkeden vatandaşlarına çağrı: Afganistan’ı terk edin
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
Şimdiki yönetim süper çalışıyor bütün uçaklar faal bakımları falan zamanında yapılıyor zaten.kayyum THK’yı köreltmek ve itibarsızlaştırmak için görevini yapıyor.haberin kaynağı yeni şafak şaşırmamak lazım..
Bu çizgiye yaklaşım seziyorum.
Saçmalamışsın.Bide bakımcı olcaksın.