Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, “Köklerden Ufuklara: Türk Savunma Sanayiinin Yükseliş Hikayesi” panelinde Milli Muharip Uçak KAAN ve insansız savaş uçağı ANKA-III projelerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.
Demiroğlu, konuşmasında KAAN’ın yeni prototipleri için uçuş takvimini paylaşarak şunları söyledi:
“Hedefimiz, Nisan 2026’da 2’nci KAAN prototipinin uçuşunu gerçekleştirmek. 3’üncü prototipi ise ondan birkaç ay sonra gökyüzüyle buluşturmayı planlıyoruz.”
ANKA-III’ün Tasarımındaki Zorluklar
ANKA-III’ün yenilikçi tasarımına da değinen Demiroğlu, uçağın dikey stabilizesi olmaması nedeniyle geliştirme sürecinin oldukça zorlayıcı geçtiğini vurguladı:
“ANKA-III, dikey stabilizesi olmadığı için zor yani dengesiz bir uçak. Biz bunu başardık. Herkes nasıl yaptığımızı merak ediyor.”
Milli Muharip Uçak KAAN
Türk Hava Kuvvetleri’nin 2030’lu yıllardan itibaren envanterden çıkarmayı planladığı F-16’ların yerine geliştirilen KAAN projesi, yerli ve milli savunma sanayiinin en kritik adımlarından biri olarak öne çıkıyor.
-
KAAN’ın ilk prototipi 21 Şubat 2024’te gökyüzüyle buluştu ve 13 dakika havada kalarak 8 bin feet irtifaya çıktı.
-
İkinci test uçuşu ise 6 Mayıs 2024’te gerçekleşti ve uçak 10 bin feet irtifaya çıkarak 14 dakika havada kaldı.
ANKA-III’ün Güçlü Özellikleri
Yeni nesil insansız savaş uçağı ANKA-III, sadece keşif ve gözetleme değil; elektronik harp, hava-yer ve hava-hava taarruzları, haberleşme rölesi ve dost unsurlara hava desteği gibi birçok kritik görevi yerine getirebiliyor.
-
Dahili istasyonlarında 650 kg, kanat iç istasyonlarında 650 kg ve dış istasyonlarında 100 kg mühimmat taşıyabiliyor.
-
SOM-J, MK-82 ve Minyatür Bomba (SDB) gibi farklı mühimmatları entegre edebiliyor.
-
Düşük radar görünürlüğü, yüksek hız kabiliyeti ve gelişmiş silah istasyonlarıyla dikkat çekiyor.
ANKA-III’ün test sürecinin devam ettiğini belirten Demiroğlu, Türkiye’nin savunma sanayiindeki yerlileşme vizyonuna vurgu yaptı.
