TUSAŞ, DÜNYA’NIN EN MODERN UÇAKLARINA YÖN VERİYOR - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 7° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

TUSAŞ, DÜNYA’NIN EN MODERN UÇAKLARINA YÖN VERİYOR

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) dünya havacılık ekosisteminin önde gelen kuruluşları için önemli kompozit parçaların tasarım ve üretim faaliyetlerine ara vermeden devam ediyor. AIRBUS firmasına toplamda 500 set kanatçık teslimatı gerçekleştiren TUSAŞ, A350 uçakları için uçağın yana yatma hareketlerinde kullanılan önemli bir uçuş kontrol yüzeyi olan Kanatçıkların tasarım ve üretimini tek kaynak olarak üstleniyor.

TUSAŞ, geçtiğimiz günlerde Türk Hava Yolları’nın filosuna iki adet dâhil ettiği Airbus A350 uçaklarında kullanılan kanatçıkların (aileron) tasarım ve üretimini gerçekleştiren tasarım sahibi ve tek kaynak üretici olarak teslimatlarını sürdürüyor. Bugüne kadar Airbus firmasına toplamda 500 set kanatçık teslimatı gerçekleştiren TUSAŞ, kompozit uçuş kontrol yüzeyi tasarımı konusunda ivme kazandı ve özgün ürünlerin tasarım ve üretimi konusunda dünyadaki yerini perçinlemiş oldu.

TUSAŞ, kendi özgün ürünlerinin tasarım ve üretiminin yanı sıra dünya havacılık devlerinin ürettiği hava araçları için de önemli kompozit parçaları tasarlayıp imal etmeyi sürdürüyor. Üretimde sıfır hata vizyonu ile çalışmalarına devam eden TUSAŞ, 2012 yılından bugüne dünyanın yeni nesil en büyük yolcu uçakları arasında yer alan Airbus A350 – 900 ve A350-1000 uçakları için uçağın yana yatma hareketlerinde kullanılan önemli bir uçuş kontrol yüzeyi olan Kanatçıkların tasarım ve üretimini tek kaynak olarak üstleniyor. Toplamda 500 mühendis ve teknisyenin görev aldığı A350 Kanatçık programında her bir uçak için 5 metre uzunluğunda ve bir metre genişliğinde tamamen karbon kompozit malzemeden 4 adet kanatçık üretimi gerçekleştiriliyor.

Airbus ve Boeing gibi dünya havacılık sektörünün önde gelen kuruluşları için birçok kompozit parça üreten TUSAŞ, geleceğin hava araçlarında ülkemizin bayrağını gururla göklerde dalgalandırıyor. Bu kapsamda yeni dev kompozit tesisinin açılması için gün sayan TUSAŞ, dünyanın kapalı alanda 4’üncü büyük kompozit fabrikasını hizmete almış olacak. Otonom bir tesis olarak tasarlanan yeni nesil fabrikada, yapay zekâdan yararlanılarak kompozit malzeme üretiminde olası hataların tamamen elimine edilmesi hedefleniyor.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (2)
  • LOL
    1 0

    verir tabii ana sayfaya bende kocaman reklam versem bende uzay mekiğine yön veririm

  • Masal
    2 0

    Kendimizi dev aynasında göstermekten vazgeçin artık. Uçağı her şeyiyle icat edip yapan bazı parçaları yapamayacak da bize yaptıracak öyle mi? Ham madde,teknoloji,ekipmanları vs bize veriyorlar,şunu şöyle yapacaksınız diyorlar,ucuz işgücü,vergi muafiyeti imkanları,yemleme için bize parça yaptırıyor sonra uçağı bitmiş halde geriye milyar dolar,euro’ya satıyorlar biz de onlara parça yaptık diye seviniyoruz,böbürleniyoruz…Ayrıca bu uçakların çoğu Fransa’da yapılıyor hani eşi 50 bin euroluk Fransız çantası alıp kullanan birisi onları boykot edin diyordu niye etmiyoruz,işimize mi gelmiyor? 



Sıradaki haber:

AKINCI TİHA test uçuşunda bir ilki gerçekleştirdi

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.