THY'NİN PANDEMİDE ÇOK UÇMASINA SEVİNMELİ MİYİZ? - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 7° PARÇALI BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

THY’NİN PANDEMİDE ÇOK UÇMASINA SEVİNMELİ MİYİZ?

Değerli okurlar, pandemide şimdi de aşı krizi çıktı. Sağlık Bakanımız Mayıs ayı sonuna kadar 100 milyon doz aşı yapılacağını açıklamışken geçen gün takvimi sonbahara öteledi. Demek ki, yaz aylarında açık havaya çıkılmasının vakaları azaltacağı hesabı yapılmış. Ancak geçen yaz da aynı hesabın yapıldığını, Ekim'den itibaren vakaların 30.000'i geçtiğini unutmayalım.  Dolayısı ile, artık etkin ve kısa vadede tamamlanacak aşılamadan başka kurtuluşumuz kalmadı.

Değerli okurlar, pandemide şimdi de aşı krizi çıktı. Sağlık Bakanımız Mayıs ayı sonuna kadar 100 milyon doz aşı yapılacağını açıklamışken geçen gün takvimi sonbahara öteledi. Demek ki, yaz aylarında açık havaya çıkılmasının vakaları azaltacağı hesabı yapılmış. Ancak geçen yaz da aynı hesabın yapıldığını, Ekim’den itibaren vakaların 30.000’i geçtiğini unutmayalım.  Dolayısı ile, artık etkin ve kısa vadede tamamlanacak aşılamadan başka kurtuluşumuz kalmadı.

5.5 MİLYON KİŞİYE İKİNCİ DOZ AŞI YOK !

Aşılama hızında ise ağır gittiğimiz bir gerçek. 14 Ocak’ta başlayan aşı serüveninde en yüksek rakama 18  Şubat tarihinde ulaşmışız. O  gün tam 435.000 doz aşı yapılmış. O tarihten sonra izleyen 21 gün boyunca aşılama sayısı giderek azalmış ve günlük 135.000 rakamına kadar düşmüş. 59 gün sonunda Türkiye’de yapılan aşı sayısı 11 milyonu geçti. iki doz aşı yapılanların sayısı ise henüz 3 milyon. Yani 8 milyon kişi ikinci dozu bekliyor. Elde kalan ise sadece 2.5 milyon doz. Kaba bir hesapla 5.5 milyon kişiye yapılacak ikinci doz ortada yok. Tek doz yapılıp ikinci doz bulunamayan bu kişilere vurulan aşılar da boşa gidecek. Gelişmelere bakılrsa, aşı sıkıntısı, Sinovac’a talebi artırmış. Aralık ayında Çin malı coronavac aşısına sadece Türkiye, Brezilya ve Endonezya talip iken, Mart ayı itibarı ile bu aşıyı sipariş eden ülke sayısı 11’e yükselmiş.  Biz Çin aşısına bel bağlamışken Birleşik Arap Emirlikleri ve ekonomisi  çok da iyi olmayan Macaristan’da tam 5 ayrı aşı uygulanıyor. Dünyaya bakıldığında, en fazla tercih edilen aşı Oxford/AStra Zeneca … 64 ülkede uygulanan bu aşıyı, 61 ülkede kullanılan Pfizer/Biontech aşısı izliyor. Onların arkasından 31 ülkede uygulanan Moderna aşısı geliyor.

SINIRLARINDA TEDBİR ALANLAR BAŞARDI.

Aşı fiyatları da birbirinden çok farklı. Moderna aşısı 37 dolar. Onu Coronavac aşısı 29,7 dolarla izliyor. Yani dünyanın en pahalı ikinci aşısını kullanıyoruz. Pfizer/Biontech aşısı 19.5 dolar iken, Sputnik ve en çok rağbet edilen Astra Zeneca aşıları ise sadece 10 dolar… Aşılamada sadece ülkemiz değil tüm dünyanın da hızlanması zorunlu. Sonuçta ülke içi ve ülkeler arası ulaşım devam ettiği müddetçe sıkıntı da sürecek. Prof. Dr. Esin Şenol’a göre salgın ilk başladğında sınırlarını kapatan veya sınırlarında etkin tedbirler alan Güney Kore, Vietnam ve Tayvan ciddi başarı sağladı. Sonuçta bu virüs ulaşımla yayılıyor. Salgının ilk patladığı İtalya, Fransa İran ve Suudi Arabistan ile ulaşımımız azımsanmayacak bir süre devam etmişti. Ulaşımın etkisini en son mutant  virüs olayıyla gördük. Bakın ülkemizde  İngiliz mutantına rastlanan vaka sayısı kısa sürede 50.000’e ulaştı. Bu virüs yürüyerek gelmediğine göre demek ki ulaşım yoluyla ve çok büyük ihtimalle havayolu ile girdi ülkemize. İlk mutant vakası 3 Ocak’ta görülmüş. Bugün sadece İngiliz mutantından 45.000 vaka var ülkemizde.

HER ÜLKENİN PCR TESTİ GEÇER Mİ?

Şimdi bu noktada duralım ve düşünelim. Aylardır Avrupa’da en fazla uçuş  yapan şirket THY ! Maaşallah günlük  500’den aşağı düşmedi. THY’miz Mart ayında günlük 630 civarındaki uçuşla liderliğini koruyor. İyi güzel, para kazanıyoruz, uçaklarımız yerde kalmıyor da, günü kurtarırken geleceğimizi karartmıyor muyuz?  Geçen yaz başında sanırım Turizm Bakanlığı’nın yaptırdığı bir kamu spotu vardı. Havalimanına giren yolcu sosyal mesafenin şart koşulduğu aşamalardan geçiyor, sonra uçağa biniyordu. Uçakta yanındaki koltuklar boştu. Gönül rahatlığı ile uçuyordu. Bir süre sonra bu iş gevşedi. Uçaklar tıka basa dolu. Bırakın sosyal mesafeyi, mesafe bile yok aralarda… İran’dan, Orta Asya’dan gelen yolcu ile yanyana uçuyorsun. PCR testi deseniz, güvenilirliği tartışmalı. PCR negatif çıkan ama covid taşıyıcısı olan yolcuları saymıyorum bile ! THY’nin hakkını yemeyelim, tedbirlerini almışlar ! Türkiye’ye gelecek yolculardan son 72 saat içinde alınmış bir PCR test sonucu isteniyor. İyi de, sağlık yönünden gelişmemiş, covidle mücadelede ciddi tedbir almayan ülkelerden gelen yolcuların ibraz ettiği PCR test sonuçlarına nasıl itibar edeceksiniz?Ya, “corona” kelimesinin yasaklandığı , ülkede böyle bir virüs olmadığını devlet politikası olarak beyan eden Türkmenistan’dan gelen yolculara ne yapacaksınız?

TRANSİT YOLCULARA PCR DENETİMİ YOK MU?

THY duyurusunda tuhaf bir ibare daha var, atlamayalım. Diyor ki THY’miz; “30 Aralık 2020 itibariyle, Türkiye’ye gelen 6 yaş ve üzeri yolcuların (denizci, transit yolcu hariç) planlanan kalkış saatinden önceki 72 saat içerisinde numune vererek alacakları negatif PCR test (nükleik asit testi olmalıdır) belgelerini uçuştan önce ibraz etmeleri gerekmektedir. PCR testi uygulaması 14 Nisan 2021 tarihine kadar devam edecektir.” Nasıl ama? Türkiye’ye giriş yapmayacaksan, İstanbul Havalimanında başka bir uçağa binip Türkiye’den ayrılacaksan test sonucu vermene gerek yok ! Adam Tahran’dan gelip Roma’ya gidecek, test istemiyorsun. Covidli yolcuyu diğer yolcularla yan yana oturtuyorsun. Ne güzel mantık değil mi? “Virüsü Türkiye’ye sokmuyoruz. Başka ülkeye götürmesine izin veriyoruz.” İyi de o transit yolculara hizmet veren kabin memurların ve onlarla temas eden pilotların 5-10 saat sonra Türkiye’ye dönecek… Nasıl bir mantık anlamadım. Vahşi kapitalizm dedikleri bu olsa gerek. para gelsin de, ne olursa olsun. Ya şu “14 Nisan’a kadar geçerli olacağı” ifadesine ne demeli?  PCR testi olmadan 15 Nisan tarihine bilet alan yolcuyu o tarih geldiğinde uçurmayacak mısınız? Şunu “ikinci bir duyuruya kadar” diye yazsaydınız ya…

GARİBAN AVRUPALI TAŞIYICILAR UÇAMIYOR !

Evet, turizm mevsimi yaklaşıyor. Bakalım diğer ülkeler henüz nüfusunun ancak % 3’ünü iki doz aşılayabilen bir ülkeye turist gönderecek mi? Bakın 2020 yılı Ocak ayında İstanbul’a gelen turist sayısı 1.017.000 iken, 2021 Ocak ayında bu sayı 334.000’e düşmüş. Bu turistlerin neredeyse tamamı(332.000) havayolu ile gelmiş. Araştırmalar, gelen turistlerin de çok uzun kalmadıklarını gösteriyor. Ya gidişler? Eğer Çin aşımız Avrupa, ABD ve diğer ülkelerce muteber kabul edilmezse yurtdışı seferlerimiz de etkilenecek.

Bu veriler turizm sezonunda sadece THY’nin değil diğer taşıyıcılarımızın da zarar göreceğini gösteriyor. İşte o nedenle, acaba THY böyle gözükara biçimde uçmasaydı da, virüslerin ülkeye girişinde istemeden de olsa katkı sağlamasaydı, diye düşünmeden edemiyor insan. Ve yine merak ediyorum, THY’nin uçucu personelini aşılamadan günde 630 civarında uçuş yaptığı Mart ayında Air France’ın günlük 362, Lufthansa’nın  198, KLM’in 233, SAS’ın  148, İberia’nın 117 sefer yapmasının altında yatan gerçek veya endişe nedir acaba? Ülkelerinin menfaatlerini öncelemelerinin, covid mücadelesine katkı verme zorunluluğunu hissetmelerinin, şirketlerinin para kazanma hırsının önüne geçmesi olabilir mi mesela?

Özetle,  aşılama hayati nitelik taşıyor. Ancak mutasyonların nereye evrileceği de belli değil. Mutant virüslerin çok az damlacıkla ve çok kısa süre içinde bulaşabildiği söyleniyor. Yani, daha bulaşıcı. Aşıların bu mutantlara karşı ne derece etkili olduğu ise henüz bilinmiyor. Bu nedenlerle etkin ve yaygın aşılamaya ulaşıncaya kadar kapalı yerlere girmemek, virüse yakalanmamak gerekiyor.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (8)
  • FFP2
    6 1

    Bazı Avrupa ülkeleri özellikle mutant virüse karşı FFP2 maskelerini mecburi kılmış. Toplu taşıma, AVM ve marketlerde bu maskeler olmadan giremiyorsunuz. Bu maskelerin koruma özelliği günlük kullanımda olan cerrahi maskelerden çok yüksek. (%95) Uçakları tıka basa dolduracaksanız, sosyal mesafe olgusunu yana yana oturup yemek yerken (şimdi sıcak soğuk yemek servisleri çay kahve de başlıyor) hiçe sayacaksanız, PCR testlerinin ülke bazında güvensizliğini bile bile sağlıklı insanları tehlikeye atacaksanız Türkiye’de korona vaka sayılarının neden arttığına şaşırmayın. Kaldı ki ülkemizde metro ve belediye otobüslerinde, minibüslerde de durum farklı değil.

  • Herşey ortada
    4 1

    Neyi tartışıyorsunuz arkadaşlar? Yazar bey açık kaynaklardan herkesin erişebildiği bilgileri gayet güzel derlemiş. Bunlar hergün TVlerde, sitelerde yer alan bilgiler. Zeka seviyesi ortanın üstünde olan herkes bu bilgileri anlar, değerlendirir ve kaygılanır. Doktor olmaya gerek yok.

  • Yazara havacı msın, doktor musun diye sormuşsun. Ben de sana sorayım. Peki sen geri zekalı msın? Türkiye’de ve dünyada olup bitenin farkında değil misin? Bana göre , sen ‘covid falan yok bunların hepsi komplo teorisi’ diyenlerdensin.. Yazık sana. Eminim karbondioksit ayak izin bayağı yüksektir senin

  • Seninki yaşadığı toplumun sorunlarına kafa yormak değil ahkam kesmek, bilmeden herşeyi biliyormuş gibi yapmak, akıl sahibi olmadan fikir sahibi olmak, bak kafanın içinin ne ile dolu olduğunu klozetle kafayı bozmadan anlıyoruz:)

  • Sayın yazar beyfendiye bu güzel ve bilgilendirici yazısından dolayı teşekkür ederiz. Not: covid için ya Nasip ya Hasip

  • karar vermen lazıma
    14 2

    ot gibi değilsen içinde yaşadığın toplumun sıkıntılarını bilir, kafa yorar sonuçlara varırsın. Allah bilir sen maskeyi de çenenin altına takıyorsundur. hayatın da mutfakla klozet arasında geçiyordur..Kazım

  • Irfan
    13 2

    Istanbuldan milanoya pazartesi gidiyorsunuz carsamba bunu Geri done eksiniz sized 72 Saat oncesine kadar yapilmis pcr testi isteniyor ancak italyada bu test sonucunu enerken 4 gunde veriyorlar ama siz italyada sadece iki gun kaliyorsunuz six care olarak git eden once ankaradaki birhasteneye gene 04•00 da gıdım test. Verıyosunuz sız ıtalyaya gıdıyorsunuz Çarşamba sabahı İstanbul uçağına bıneceksınız sözden pcr testi ıstenıyor sız gıtmeden önce Ankara’da yaptırdığınız test sonucunu gösteriyorsunuz ama THY nın uzman görevlisi kabul etmıyor Bilimsel olarak doğruluğukanıtlanmamıs bu testi zorunlu hale getiren akıllı kım turkıyede yapılan testı kabul etmeyınce yaşanacak mağdurıyetlerın hesabını kum verecek

  • Karar vermen lazım
    2 22

    Havacı mısın, Doktor mu, Biyolog mu, Ekonomist mi, Toplum Bilimci mi, Siyasetci mi? Karar vermelisin. Malesef en büyük toplumsal sıkıntımız herşeyelog olmak.



Sıradaki haber:

“Kamu bankaları havacılık sektörüne cömert davrandı. Destek 3-4 yıl daha sürmeli”

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.