THY’DEN YERLİ PİLOT DÜŞMANLIĞINA DEVAM…

THY’DEN YERLİ PİLOT DÜŞMANLIĞINA DEVAM…

Dear Fellow Crewmember-

Paramount is pleased to announce that Turkish Airlines is now accepting NON-RATED pilots for the following aircraft types:

A-320
A-330 / 340
B-737NG
B-777

Please visit our website for complete details and requirements.

Also, please remember that Turkish Airlines will hold several FREE Pilot Job Fairs in the US this month:

Los Angeles 14-15 April 2014 at 2.00pm
Venue: DoubleTree by Hilton Hotel Torrance

Chicago 18-19 April 2014 at 2.00pm
Venue: Hilton Chicago O’Hare International Airport

New York 22-23 April 2014 at 2.00pm
Venue: The Radisson Martinque Hotel

To RSVP please email Ms. Anne Petty at anne.petty@paramountarg.com.

Best Wishes-
Wayland

YORUM: THY’NİN YABANCI PİLOT HAYRANLIĞI DEVAM EDİYOR. THY ŞİMDİYE KADAR ALDIĞI KAPTANLARDA MUTLAKA TİP İSTİYORDU ( A-320,A-330/340,B-737NG,B-777) SON VERİLEN ALIM İLANINDA GÖRÜLDÜĞÜ ÜZERE KAPTAN ALIMLARINDA “NE OLURSAN OL YİNE GEL” MİSALİ TİP ŞARTINI KALDIRDI. ALDIĞIM DUYUMA GÖRE AMBULANS UÇAK KAPTANLARI BİLE MÜRACAAT ETMİŞ. ÜLKEMİZDE BİR DOLU PİLOT İŞSİZ BEKLERKEN BUNLARI ALIP EĞİTMEKTEN İMTİNA EDEN THY, BU KAPTANLARI SIMULATÖR LERİNDE ÜCRETSİZ EĞİTİP İŞE BAŞLATACAK.

Geri
Etiketler:

11
Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Anonim~ 4 yıl önce

4 yillik okuldan mezun olup modul sinavlarindan gecilemiyorsa? Pilotaj egitimlerinden mezun olanlarada guvenilemiyormu? Soru isareti ?

mantık~ 4 yıl önce

THY nin aradığı CRM. Türk pilotları hala eski usül otokratik kokpit yönetiminde. Ben merkezcil, bencil, uçuş emniyetini riske sokan türk kaptanlarına alternatifi mecburen dışarıda arıyor.

Engin Aksüt~ 4 yıl önce

Aranan şartlar ve kabul edilen uçak tipleri:

General Qualifications
Between the ages of 30-60 on the date of the employment,
Minimum high school diploma,
No written penalty due to flight default or lack of discipline,
No history of criminal record.

Technical Qualifications
Must be a current Commander/Captain,
Minimum 6.000 total flight hours,
Minimum 4.000 PIC total flight hours,
Minimum 1.000 PIC flight hours on one of the mentioned aircraft types:

BAe-146, CRJ-100, 200, 700, 705, 900, 1000, ERJ-190/195, B 717, B727, B737 CLASSIC, DC-9-50, F-100, MD-80/88/90, B757
Must have flown on type in the previous 6 months

TRI~ 4 yıl önce

Ayrıca şunu merak ediyorum Türk pilot alırken neden üniversite diploması isteniyor ama yabancılar istemiyor?

thy~ 4 yıl önce

turkiyede pilot egitiminde buyuk bir sorun var. egitim kalitesi dusuk burda.kaza yapmamak icin en dogru karar yabanci pilot almak. ya egitimi duzelteceksin ya da yabanci almak zorundasin

TRI~ 4 yıl önce

lütfen alınan yabancıların uçuş saati tecrübesini araştırın son 2 senede uçuş emniyetini aksaklıkları için kaç kişinin işine son verilmiş. Şunu kabul edelim iyi yabancı pilotlar Emirates veya Ethiad gibi şirketlere gidiyor. Sebebi çok basit çok daha iyi şartlar maaş vs. Gelen yabancı ikinci pilotlarının tek amacı THY gibi iyi ama şartları imkanları kötü bir şirketten daha iyi yerlere geçmek.

Engin Aksüt~ 4 yıl önce

THY’nin maaşı Emirates veya Etihad’tan çok daha iyi.. Çalışma şartları ve aylık yıllık uçuş saatleri farklı olabilir ancak..

TRI~ 4 yıl önce

Engin bey THY nin maaşı daha yüksek görünüyor olabilir kira yardımı 3 çocuğun okuma masraflari diş dahil saglik sigortası ok. Pas biletleri vs vs düşünüldüğünde çok bahsettigim şirketler çok daha iyi sadece maaş olarak düşündüğümüzde bile çalışılan gün sayısına göre hesap yaparsanız gene bizden daha iyi olduğunu göreceksiniz saygilar

pilot~ 4 yıl önce

sen pilotmusun ne biliyosun da eğitim yetersiz diyosun kıçından atıp sağdan soldan kulak dolması sözlerle millete iftira atma eziik..

Haşhaşi~ 4 yıl önce

Haşhaşi bunlar