THY, 900 Pilot ve 1000 Kabin Memuru Alımı Planlıyor

THY, 900 Pilot ve 1000 Kabin Memuru Alımı Planlıyor

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk’te yayınlanan Hakan Çelik ile Hafta Sonu programında önemli açıklamalarda bulundu. Bolat, şirketin son dönemdeki büyüme stratejilerini ve gelecek hedeflerini detaylandırdı.

Türk Hava Yolları’ndan Büyüme ve Stratejik Yatırımlar:

Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, CNN Türk’te Hakan Çelik ile Hafta Sonu programında şirketin gelecek vizyonu ve stratejik hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bolat, THY’nin 2003 yılında 65 uçakla başlayan yolculuğunun bugün Avrupa’nın lider havayolu şirketi konumuna gelmesiyle taçlandığını belirtti. Şirketin 2033 yılına kadar filosunu 810 uçağa çıkarma hedefi olduğunu vurgulayan Bolat, Avrupa’daki rakipleri arasında önde gelen Ryanair ile rekabet ettiklerini ancak onları geçmeyi hedeflediklerini söyledi.

Operasyonel Gelişmeler ve İstanbul Havalimanı:

İstanbul Havalimanı’nda operasyonel kapasitenin artırılması konusunda da açıklamalarda bulunan Bolat, şu anda 3 pistin eş zamanlı kullanımıyla saatte 130 operasyon yapabilme kapasitesine ulaşacaklarını ifade etti. Bu durumun, havalimanının dünya genelinde operasyonel verimliliğini artıracağını ve yolcu deneyimini iyileştireceğini belirtti.

Personel Alımları ve Genişleme Stratejileri:

THY’nin personel alımlarına da değinen Bolat, şirketin 2023 yılı sonunda 6755 pilota ulaştığını ve bu rakamı yakın dönemde 900 pilot daha alarak artıracağını açıkladı. Ayrıca kabin memuru sayısının da artacağını belirten Bolat, şu anda 15 bin kabin memuru bulunduğunu ve yaklaşık 1000 yeni kabin memuru alacaklarını söyledi.

Ücretsiz İnternet Hizmeti ve Teknolojik Yatırımlar:

Teknolojik yeniliklere de odaklandıklarını belirten Bolat, şirketin önümüzdeki 2 yıl içinde tüm uçaklarında ücretsiz internet hizmeti sunmayı planladığını duyurdu. Bu hizmetin sınırsız olacağını ve yolcuların internet üzerinden film indirme gibi tüm hizmetlerden ücretsiz faydalanabileceğini açıkladı.

Uçak Alımları ve Üretici Sorunları:

Boeing ve Airbus gibi uçak üreticileriyle yaşadıkları sıkıntılara da değinen Bolat, özellikle Boeing Max’te yaşanan üretim sıkıntılarının hala devam ettiğini ve bu durumun uçak alımları üzerinde etkili olduğunu belirtti. Ancak şirketin bu süreçleri titizlikle yönettiğini ve kalite güvencelerini sağlamak için çalıştıklarını vurguladı.

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Öne Çıkan Yorumlar

  1. 2 hafta önce

    Bolata gore ucak kendi kendine ucan bi arac heralde aklinca bunu tamir Eden yok buna surekli emniyetli ucus icin bakani yok oyle zannediyor heraldeki suna dikkat Edin diger onceki baskanlar ucak sayisiyla teknisyeni kiyaslayarak hep alim uzere konusurdu bu sey zannediyor 2 kabin memuru al tmm ya ucak ucar bu mentale gore bolat kaptan ve kabin ekibiyle sizlere iyi ucuslar baya havadasiniz masallah kac ft ucus bu

  2. 2 hafta önce

    Atı alan uskudari geçti sayın yönetici artık teknisyenlerini kaçırdın bakacak yetkili teknisyen sıkıntısına girmeye başladın ve devamı gelecek uçak ile orantılı aratmayan teknisyen sayısı daha çok sorun ve ertelemelere neden olacak umarım teknisyenlerin kıymetini kırım gecirmeden anlarsın Almanya başta olmak üzere kaçan teknisyenlerin neden kaçtığını detaylı inceler irdelersin sonuç olarak yöneticisiniz altlarin sesine kulak verin yalandan da olsa

  3. 2 hafta önce

    Şirketinde bulunan çalışanlarının haklarını gün geçtikçe elinden alıyorsunuz. Her geçen gün çalışanlara başka bir baskı yapıyorsun.yeni personel alsan ne olur adınız kurumsal

8 Yorum

  1. Çalışanların haklarını gasp eden, pazar mesailerini ve pandemide kesilen paraları hala ödemeyen,Yargıtay’ın onadığı kararı yıllardır keyfe keder uygulamamazlık eden, mobbing,baskı,torpil,,işsizlikle tehditin kralını yapan,yurtdışında ucuza bilet satan kendi vatandaşını kazıklayan,neresini tutsan elinde kalan Thy mi kaliteyi ön planda tutuyor?

  2. 2 hafta önce

    Şirketinde bulunan çalışanlarının haklarını gün geçtikçe elinden alıyorsunuz. Her geçen gün çalışanlara başka bir baskı yapıyorsun.yeni personel alsan ne olur adınız kurumsal

  3. 2 hafta önce

    Bolata gore ucak kendi kendine ucan bi arac heralde aklinca bunu tamir Eden yok buna surekli emniyetli ucus icin bakani yok oyle zannediyor heraldeki suna dikkat Edin diger onceki baskanlar ucak sayisiyla teknisyeni kiyaslayarak hep alim uzere konusurdu bu sey zannediyor 2 kabin memuru al tmm ya ucak ucar bu mentale gore bolat kaptan ve kabin ekibiyle sizlere iyi ucuslar baya havadasiniz masallah kac ft ucus bu

  4. 2 hafta önce

    900 pilotu bulursa alır. Aday alıyor pilot diyor. Minimum 7 sene sonra sol koltuğa oturtur. Algı yönetimi mükemmel. Önce elindekileri yetersiz bakiye hünkar beğendi efendinin egosuyla atılmaktan kurtarsın.

  5. 2 hafta önce

    Elinizdeki kaliteli hosteslerin işine son verip tekrar eleman almak ne kadar kalite sağlayacak acaba 18 yıllık hostesi ingilizce dil sınavında başarılı olmadı diye iş akdini fesh et günah yazık vicdan 18 yıldır dili yoktu niye tuttun personeli o zaman madem 18 yıl çalıştırdın yere çek iş akdine son vermek nedir bunların evi ailesi çocukları hayatı yok mu ya da ver 3 aylık ücretsiz izin dönüşte sınava tekrar şok. Bu kadar acımasızlık olur mu yeni eleman al. eskinin hayatı kararsin çocukları mahvolsun ben hakkımı helal etmiyorum. çocuklarımız çalışırken biz anne ve babalarında mücadele vererek Torun baktığını ve yorulduğunu düşünün yazık koskoca THY yerede mi cekemiyorsun personelini

  6. 2 hafta önce

    Atı alan uskudari geçti sayın yönetici artık teknisyenlerini kaçırdın bakacak yetkili teknisyen sıkıntısına girmeye başladın ve devamı gelecek uçak ile orantılı aratmayan teknisyen sayısı daha çok sorun ve ertelemelere neden olacak umarım teknisyenlerin kıymetini kırım gecirmeden anlarsın Almanya başta olmak üzere kaçan teknisyenlerin neden kaçtığını detaylı inceler irdelersin sonuç olarak yöneticisiniz altlarin sesine kulak verin yalandan da olsa

  7. 2 hafta önce

    Kıbrıs ta yanlış piste inmek üretici sorunumu? Yada havada camı patlayan 20’küsür yaşındaki 737? Moskova da kumandaları kilitlenen uçak da herhalde üretici sorunu? Frankfurt ta 24 saat tehire giren uçakta üretici sorunu? Sakın bakım ve işletme sorunu olmasın? Hiçmi Allah tan korkmuyorsunuz?

    • 2 hafta önce

      Bakım sorunu olması umurlarında değil. Abileri onun hesabını sormuyor. Çaycıya daha fazla maaş veriyor bu şirket uçak bakımı yapanlardan :)