THY 2016’DA 47 MİLYON TL ZARAR AÇIKLADI

THY 2016’DA 47 MİLYON TL ZARAR AÇIKLADI

Türk Hava YOLLARI(THY) KAP’a finansal raporunu bildirdi.

THY Kamuyu aydınlatma platformuna yaptığı açıklama

Ortaklığımız tarafından TTK ve Sermaye Piyasası Kurulu’nun Seri: II, 14.1 No’lu Tebliği hükümleri çerçevesinde Türkiye Muhasebe/ Türkiye Finansal Raporlama Standartları (TMS/TFRS)’na uygun olarak hazırlanan ve Akis Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebecilik Mali Müşavirlik A.Ş. tarafından denetlenen 01.01.2016-31.12.2016 hesap dönemine ait konsolide finansal tablolara göre 47.000.000 TL net dönem zararı elde edilmiş olup, yasal kayıtlarda (Vergi Usul Kanunu’na göre tutulan kayıtlarda) ise geçici vergi beyannamesine göre 6.467.842.402 TL net dönem zararı vardır. Ayrıca yasal kayıtlarda 639.770.079 TL geçmiş yıllar zararları bulunmaktadır. TTK ve Sermaye Piyasası mevzuatı gereğince yasal kayıtlarda dağıtılabilir kar olmadığında kar dağıtımı yapılamayacağından, Olağan Genel Kurul toplantısında hissedarların görüş ve onayına arz edilmek üzere;

Ortaklığımız yasal kayıtlarında bulunan net dönem zararının geçmiş yıllar zararlarına transfer edilmesi, yasal kayıtlarda kar payı dağıtımına konu edilecek kaynak bulunmadığından, Türkiye Muhasebe/ Türkiye Finansal Raporlama Standartları (TMS/TFRS)’na uygun olarak hazırlanan mali tablolara göre elde edilmiş olan 47.000.000 TL net dönem zararının da geçmiş yıllar zararlarına transfer edilmesi uygun olup 2016 yılı Kar Payı Dağıtım Tablosu ekte sunulmaktadır.

 

*
SPK’ya Göre
Yasal Kayıtlara (YK) Göre
3. Dönem Kârı
2.000.000
-6.467.842.402
4. Vergiler ( – )
-49.000.000
5. Net Dönem Kârı
-47.000.000
-6.467.842.402
6. Geçmiş Yıllar Zararları ( – )
-639.770.079
7. Genel Kanuni Yedek Akçe ( – )
8. Net Dağıtılabilir Dönem Karı
-47.000.000
-7.107.612.481
Yıl İçinde Dağıtılan Kar Payı Avansı (-)
Kar Payı Avansı Düşülmüş Net Dağıtılabilir Dönem Karı/Zararı
9. Yıl İçinde Yapılan Bağışlar ( + )
3.015.464
10. Bağışlar Eklenmiş Net Dağıtılabilir Dönem Karı
-43.984.536
11. Ortaklara Birinci Kâr Payı
* Nakit
* Bedelsiz
12. İmtiyazlı Pay Sahiplerine Dağıtılan Kâr Payı
13. Dağıtılan Diğer Kâr Payı
* Çalışanlara
* Yönetim Kurulu Üyelerine
* Pay Sahibi Dışındaki Kişilere
14. İntifa Senedi Sahiplerine Dağıtılan Kâr Payı
15. Ortaklara İkinci Kâr Payı
16. Genel Kanuni Yedek Akçe
17. Statü Yedekleri
18. Özel Yedekler
19. Olağanüstü Yedek
-47.000.000
20. Dağıtılması Öngörülen Diğer Kaynaklar

Net kardaki bu gelişme sevindirici mi ? Sonuçların detayına bakarsak pek öyle olmadığını görebiliriz.

Şirketin, gelirleri yıllık %10 daraldı; esas faaliyetlerden 137 milyon dolar zarar etti; havayolu şirketlerinin operasyonel karlılığının karşılaştırılmasında ana gösterge kabul edilen EBITDAR marjı (vergi amortisman faiz ve operasyonel kira giderleri öncesi faaliyet karı) %19’dan %14’e düştü; birim gelirleri %9 geriledi….

Peki nasıl oldu da operasyonel taraftaki bu kadar olumsuzluğa rağmen, 386 milyon dolar net kar elde edildi?

Çünkü, THY’nin finansalları hazırlanırken dikkate alınan fonksiyonel para birimi ABD doları, yılın son çeyreğinde Avro ve Japon Yeni karşısında değer kazandı ve böylelikle THY’nin Avro ve Japon yeni cinsinden borçları daha az dolara denk geldi ve aradaki fark, kur farkı geliri olarak kaydedildi.

Yılın ilk 9 ayında, şirket abd dolarının değer kaybından müzdarip olduysa, şimdi de tam tersi keyfini sürdü…Ancak değişmeyen tek şey operasyonel zarar!

Özetle, THY’nin operasyonel karlılığındaki bozulma devam etmekte, birim operasyonel gelirleri birim operasyonel giderlerinden daha hızlı daralmakta ve şirketin operasyonel kar marjları gerilemektedir. birileri net karda son çeyrekte gözlemlenen iyileşmeyi marifet gibi sunarsa da dikkat edilmelidir.
birim giderler de düşmüş ama marjdaki gerilemeye engel olunamamış.

NOT/ Genel yayın yönetmenimiz Sefa İnan pazar akşamı 2016 yılı faaliyet raporunu daha kapsamlı olarak değerlendirecektir.

 

 

Geri
Etiketler:

5
Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

En Yeniler Eskiler Beğenilenler
2016 bilanco

Sefa bey selam
lutfen genel kurulda sorar misiniz bilanco daki “Currency Translation Adjustment” de nedir Allah askina?

Exchange (rate) Arrangement demek mi?

Mobius cikacak hisseden sonra 2 lirada gelip topunu alacak 3 te bir fiyata.
Ilker bey Feto nun NY da Niagara foundation da yaptiginiz konusma ve guzellemeler kadar kolay degil THY yi yonetmek sanirim. Saniyorum bilancoyu da kolladiginiz fetö cu abilerinize hazirlattiniz.
Genrl kurul da gorusmek uzere,

Uzman

Operasyonel, yani faaliyet sonucu zarar 291 milyon usd (865 milyon tl). Sirketin operasyonuna isik tutan veri budur. Borclanilan para birimlerinin deger kazanmasi sonucu elde edilen finansal kar ve birkac kalem daha eklendiginde dipte 77 milyon usd zarar edilmis. 77 milyon usd, TL tabloda nasil 47 milyon tl olarak cevrilmis anlamis degilim. Bu konuda bir aciklamaniz var mi?

Cok bilen adam 'a

Degerlemeyi yapan , bilancoyi yapan firmaya bak hiozaya gel. Bu kadar da küllenir mi bu Ilker…bakalim 4 nisan da aferim iyi yirttin devam et diyecekler mi yoksa aferin biraz daha devam et deyip yik bu kurumu mu diyecekler hep beraber gorecez

Bir de

Bir de yolcularına, personeline, ülkesine verdiği zararı açıklasın da bakalım neymiş.

Sefa bey

Değerlendirmenizi bekliyorum. Müthiş bilanço oyunları olmalı. Bu kadar az doluluğa ve onlarca uçağın yerde yatmasına ve şirketin çalışanların parasına bile göz dikmesine rağmen 47 Milyon zarar. Büyük bir plan var umarım çözebilir ve bizi aydınlatabilirsiniz. Melih Avcı