TCAS sistemi kazayı ramak kala önledi - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 7° PARÇALI AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

TCAS sistemi kazayı ramak kala önledi

Air France B777 ile American Airlines B737 Karayip Denizi üzerinde neredeyse çarpışıyordu.

Geçen Aralık ayında, B777 ve B737, Karayip Denizi üzerinde neredeyse birbirleriyle çarpışacaktı. Uçaklardaki TCAS sistemi müdahale ederek kazayı ramak kala önledi.

Olay, Air France Boeing 777-300 ve American Airlines Boeing 737-800 uçaklarında gerçekleşti, AF B777, Paris’ten Lima’ya uçuyordu. Uçuş yüksekliği FL360’tı (36.000 feet), ancak olaydan hemen önce seyir irtifasını FL380 (38.000 fit) olarak değiştirildi.

Amerikan Airlines  B737’si Grenada, St. George’dan Miami, Florida’ya gidiyordu. Uçakların seyir irtifası FL380 idi. Her iki uçağın uçuş yolları aynı irtifada birbirini kesiyordu. Air France uçağı kuzeydoğudan, Amerikan Airlines uçağı ise güneydoğudan geliyordu.

hh

Her iki uçağın TCAS’i (Trafik Çarpışmasından Kaçınma Sistemi) çarpışma olacağını farketti. TCAS’in yönlendirmesi ile, B737 uçağı, 800 feet irtifa alarak FL388’e tırmandı, Air France uçağı ise alçalarak FL374’e indi. Uçaklar oluşan bu yükseklik farkı ile olası çarpışmayı atlattılar.

Her iki uçağın da neden aynı yükseklikte (FL380) olduğu hala bilinmiyor.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (1)
  • Okur
    0 1

    France B773 and American B738 over Caribbean Sea on Dec 13th 2020, TCAS saves the dayBy Simon Hradecky, created Thursday, Dec 31st 2020 16:58Z, last updated Thursday, Dec 31st 2020 16:58Z3 Gün önceki haber!



Sıradaki haber:

THY kargo uçağı Atatürk Havalimanı’na zorunlu iniş yaptı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.