TALPA, havacılık sektöründeki gelişmelerle ilgili açıklama yaptı - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 21° AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

TALPA, havacılık sektöründeki gelişmelerle ilgili açıklama yaptı

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Pilot Hüseyin Murat Ersoy, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) nedeniyle durma noktasında gelen havacılık sektöründe aşı ve tedbirlerin ardından yaşanan hareketlenmenin umut verici olduğunu bildirdi.

Havacılık sektöründeki gelişmelerle ilgili açıklama yapan Ersoy, Türkiye’de 7 bin 200 aktif pilot bulunduğunu, pilotların tek derneği olan TALPA çatısı altında ise 5 bin 200 üye olduğunu anlattı.

Türk Hava Yolları’nda (THY) aynı zamanda Boeing 777 filosunda sorumlu kaptan ve öğretmen pilot olarak mesleğini sürdüren Ersoy, salgının birçok sektör ve meslek grubu gibi havacılığı da ağır şekilde etkilediğini, binlerce uçağın seferlerini yapamadığını ve bu dönemde ulusal ve uluslararası havacılık kurullarıyla yoğun iş birliği içerisinde olduklarını dile getirdi.

Salgın döneminde birçok pilotun işsiz kaldığını ifade eden Ersoy, “Bazı kargo ve tahliye seferleri dışında birçok pilot arkadaşımız uzun zaman evlerinde bekledi. Bazıları da işini kaybetmek zorunda kaldı. Bu olumsuz durum tabii ki tüm dünyadaki havayollarında yaşandı. Hatta koronavirüs nedeniyle 11 pilot meslektaşımız da hayatını kaybetti. Bizler mesleki olarak çok olumsuz etkilendiğimiz bu dönemde, hava yolları firmaları ve yöneticileriyle görüşmeler yaparak süreci en az hasarla atlatmaya çalıştık.” ifadelerini kullandı.

Ersoy, havacılık sektöründe de salgın süresince çevrim içi toplantı ve seminerler düzenlendiğini, insanların eve kapanmasıyla havacılık sektörünün de işleyişinde bazı değişiklikler yaşandığını belirterek, “Havacılıkta bazen 11 Eylül olayları, bazen kazalar gibi bazen de bu iniş çıkışlar gibi dönemler maalesef olabiliyor. Bu gibi kısmi olaylar insanlara bazı duraksamalar yaşattı. Pandemi tüm dünyaya aynı derecede etki etti. Ama biz şu anda iyi durumdayız çok şükür. Dünyada da bu alanda iddialıyız. THY de bu konuda lider. Bu, Türk havacılığı açısından güzel ve umut veren bir durum. Tabii ki bu başarının arkasında da THY’nin birbirinden değerli yöneticileri ve çalışanları yer alıyor.” değerlendirmesini yaptı.

Başta Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü olmak üzere diğer kurumların pilotların önerilerini ve uluslararası boyuttaki çalışmalarını desteklediğini, onların görüşlerini dinlediğini ifade eden Ersoy, uluslararası kuruluşlarla çalışmalar yaptıklarını vurguladı.

Salgının ilk dönemlerde yoğun bakım servisleri ve hastanelerin de çok yoğun olduğunu anımsatan Ersoy, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bu noktada ülkemizdeki tüm hastanelerle iletişime geçerek PCR ve aşı gibi konularda pilot üyelerimize öncelik verilmesi talebinde bulunduk. Yetkililer sağ olsunlar çok yardımcı oldu. Seferler bir yandan devam ederken bir yandan da meslektaşlarımızın seferlerine devam etmeleri gerekiyordu. Bu noktada birçok hastaneyle anlaşmalarımız oldu ve bu dayanışma sayesinde pilotlarımızı bu hastanelere yönlendirdik. Keza kargo uçuşları ve yolcu uçuşları esnasında da alınması gereken önlemler konusunda bilimsel çalışmalar üzerinde yoğunlaştık. Özellikle enfeksiyon alanında uzman doktorlar olmak üzere sağlık çalışanlarıyla görüşmelerimiz oldu. Bu görüşmelerde alınması gereken önlemler, kullanılması gereken cihazlar, maskeler gibi bu konuların üzerine yoğunlaştık.

Kaptan Pilot Ersoy, pandemi döneminde en yoğun uçuşların kargoda icra edildiğini, buradaki yoğunluğun da Türk sivil havacılığının ilerlemesiyle birçok hava yolu şirketinin ayakta kalmasına katkı sağladığını bildirdi.

Aşılamanın başlamasıyla Sağlık Bakanlığı ile yazışma ve birebir görüşmeler yaptıklarını da aktaran Ersoy, “Çünkü Türkiye’de de birçok yerde olduğu gibi ilk etapta sağlık çalışanları normal olarak aşılanmaya başladı. Olması da gerekiyordu zaten. Akabinde de en çok risk altında olan havacılık sektörüyle alakalı ilgili kurumlarca çeşitli görüşmelerimiz oldu. Çünkü bu salgın sürecinde 11 pilot meslektaşımız koronavirüs nedeniyle yaşamlarını yitirdi. Ailelerine sabırlar ve meslektaşlarımıza da Allah’tan rahmet diliyorum tekrar. Bu girişimler neticesinde de birçok havayolu yetkililerimiz bizlere destek verdi. Birbirimize bu konularda katkıda bulunduk. Ardından çalışanlarımızın aşılanması gerçekleşti.” diye konuştu.

Ersoy, havacılık sektöründe 2. doz aşılanmanın yüzde 90’a ulaştığını ve bunun çok önemli olduğunu, herkesin aşılanması gerektiğini belirterek, kendisinin de ayın ilk günlerinde ailesiyle hastalandığını, Kovid-19’u aşının da etkisiyle ayakta geçirdiklerini dile getirdi.

İçişleri Bakanlığı genelgesi kapsamında, 6 Eylül’den itibaren iç hat uçuşlarında, aşı yaptırmamış veya 180 gün içerisinde koronavirüs hastalığı geçirmemiş yolculardan PCR testi istendiğini de anımsatan Ersoy, şöyle devam etti:

“Bizler uçakta belirli riskleri de taşıyoruz. Ben mesela Boeing 777’de uçuyorum. Bu uçağın kapasitesi 350 yolcu. Bu sayıda yolcuyla bir yerlere sefer yapıyorsunuz ve tabii ki HEPA filtre var, uçaklarımızın çoğunda dezenfektan, hijyen kuralları mesafe ve maskeleme gibi tam önlemler uygulansa da ancak bir kişinin Kovid-19 virüsünü taşıması birçok şeyi zincirleme olarak etkiliyor. Birçok yolcu ve uçuş personelinin karantinaya girmesine sebep oluyor. O yüzden 2 doz aşı ve PCR testinin yapılması bence çok doğru alınmış karar ve bu şekilde de uygulanması lazım. Bu noktada örneğin bizim Asya kıtasına uçuşlarımızda çeşitli zorluklar yaşıyoruz. O kıtadaki bazı devletler çift doz aşı olsanız da PCR testiniz negatif olsa da havacıları kesinlikle otel odalarının dışına çıkarmayarak karantinada tutuyor. Bunlar tabii ki o ülkelerin zorunlu tuttuğu şeyler. Uyuyoruz mecburen.”

Türkiye’de 2021’nin haziran ayından sonra sivil havacılığın çok hızlı bir şekilde normalleşeceğini bazı toplantılarda dile getirdiğini aktaran Ersoy, “Şu anda bu çıkışı görmeye başladık. Avrupa Hava Seyrüsefer Teşkilatının (EUROCONTROL) geçen yılki raporunda öngörüsü uçuşlar pandemi öncesine göre yüzde 79’du. Şu anda eylül ayı itibarıyla yüzde 71’e ulaştı. Bu çok güzel bir gelişme. Çünkü bu, çok iyi bir şekilde yol alıyoruz demektir. Hatta önümüzdeki 2022 mart-nisan aylarında TALPA olarak biz daha iyi noktalara geleceğini öngörüyoruz. Bu noktada da elimizden gelen ne varsa yapmaya ve çalışmaya devam etmekte kararlıyız.” diye konuştu.

Türk gençleri pilotluğu çok seviyor

Kaptan Pilot Ersoy, Türkiye’de havacılığa büyük bir ilgi olduğunu ve gençlerden çok güzel, olumlu dönüşler aldıklarını, çok ilgili ve azimli gençlerin olduğunu kaydederek, “Havacılıkla ilgili uluslararası kuruluşların yaptıkları çalışmalarda 2023’ün sonunda normalde pandemiden önce pilot ihtiyacı sayısı 30 binken şu anda ihtiyaç olan pilot sayısı 34 binlere çıkıyor. Çok ciddi bir ihtiyaç artışı söz konusu. Çünkü ülkemizde ve tüm dünyada havacılık ivmelenerek devam edecek. Ben bu noktada tüm pilot olmak isteyen arkadaşlarımızın bu sevdalarından vazgeçmemelerini ve tutkuyla bu mesleğe bağlı kalmaları gerektiğini öneriyorum.” ifadelerini kullandı.

Ersoy, Cumhuriyetin Kurucusu Büyük Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün “İstikbal göklerdedir” sözünü anımsatarak, “Bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları aha iyi noktalara gelecek ve hep lider olacağına inanıyorum.” dedi.

“Hava İş Kanunu’nun bir an önce hayata geçmesi elzem”

Pilotlara yeşil pasaport verilmesi ve havacılık hakları konusunda taleplerini yetkili kurul ve kuruluşlara sunduklarını dile getiren Ersoy, sözlerini şöyle tamamladı:

“Rusya ve bazı ülkeler pilotlardan yeşil pasaport talep ediyor. Bazı ülkeler de meslektaşlarımızı vize zorunluluğuna tabi tutabiliyor. Bu seferlerde aksaklığa sebebiyet verebiliyor. Bu konuda bizlerin yaptığı çalışma da TBMM’ye sunulmuş durumda. Bu, vize alınması ve buradan kaynaklanan maddi giderler anlamında da ülkemize milli gelir anlamında olumlu bir etki açısından son derece önemli bir konu. Türk sivil havacılığı açısından da elzem bir durum. Deniz İş Kanunu’na benzer kanunların da havacılıkta bulunması gerekiyor. Çünkü kaza ve kasten öldürmeler birbirinden çok farklı konular. Bilindiği üzere Pegasus kaptanları yargılandı. Bazıları hapse mahkum edildi. Bu süreçte arkadaşlarımıza destek olmak için dernek olarak büyük çaba harcadık. Hatta uluslararası kuruluşlar ve kanunlarıyla ilgili örnekler sunduk. Onun için Hava İş Kanunu’nun da bir an önce hayata geçmesi elzem bir durum.”

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (14)
  • Sevim yildirim
    0 1

    Sayin ersoy pilot aci var diyorsunuz ama genclere firsat vermiyorsunuz oglum lise mezunu tek idali pilot olmak onlisans istiyorsunuz ayrica verilen kurs parasina asla gucumuz yetmez peki bu genclerin arzu ettkleri mesle nasil ulacacaklar tabiki zenginin parasi her kapiyi acar bizim gibilerde sadece hayalleriyle avunurlar onun icin lutven gencler imkan verin umarim dikkate alirsiniz yazdiklarimi

  • Admine
    0 0

    Nedense henüz 24 saat dolmuşken bu habere siteden ulaşılamıyor. Negatif yorumların etkisi olsa gerek?

  • Mrb
    2 0

    Düşünün ki 18 aydan beri maaş hesabınız eksi bakiyede.almak istediklerinizi geçtim yemek istedikleriniz konusunda nefsinize sahip çıkmak zorunda kalıyorsunuz.Bugünde doyduk şükür demekten alıkoyamıyorsunuz kendinizi.Biraz empati… Bir kaç ay daha nasıl geçiniriz diye düşünüyorsunuz ve aklınıza sabretmekten başka bir şey gelmiyor.hazıra dağ dayanmadı bitti… Uzun vadeli borçları ödeyecek güç ,yatırım kalmadı. Yaşlı başlı aileden 3-5 kuruş borç istemek zorunda kalmak ki insanlar emekli, iyice batmaya başladı.. durum bu şekilde onurda.onursuz patronun boynu bükük çalışanları olarak bizim durumumuzun hükümete falan bildirilmesi gerektigini bir düşünün…ricamizdir.güzel günlerde görüşmek ümidiyle…

  • Hı hı Aynen öyLe
    6 1

    Bizler iyi kötü yarım tam fark etmez maaşımızı alıyoruz yolumuza bakıyoruz, Atlas ve Onurair da çalışan meslektaşlarımız için ne yaptığınızı söyleyin, bırakın covid cart curt ayağını, neredeyse 24ay/17aydır hiç ücret alamıyorlar, şimdi diyeceksiniz üye oldular mı? Üye olmayanlar neden olamadı Onurair yeni pilotlarına asgari ücret veriyordu bizde geçtik o yollardan, Tk şu anda nasıl olsa Onur ve Atlas ekibi elimizin altında diye düşünüyor gitmek isteyene gidersen git ben ekip bulurum düşüncesinde ve maaşlarımızı eski haline getirmiyor. Yarın bir gün Katar , Emirates , united vb. Şirketler Türkiyeye geldiklerinde g.t leri tutaşacak. Siz o zaman da çıkıp böyle gereksiz bir konuşma yaparsınız, gitmeyin biz bu işin takipcisi olacaz diye. Neyse gereksiz bir açıklama olmuş gerginim özel günüm geldi.

  • Artist!…
    4 1

    “TOK AÇIN HALİNDEN ANLAMAZ””OĞLUM ( BİLMEM NE)…BAŞI OLMUŞSUN AMA ADAM OLAMAMIŞSIN””HAMAMDA ŞARKI SÖYLEMESİ, GURBETTE ÖĞÜNMESİ…””ALMA MAZLUMUN AHINI, ÇIKAR AHESTE AHESTE”…..Ne güzel söylenmiş sözler. Yukarıdaki açıklamanın zihnimdeki akisleri, düşündürdükleri ve hatırlattıkları..

  • Zoraki
    4 2

    Zoraki yapılmış yada yaptırılmış bir açıklama gibi sanki.

  • YEŞİL
    9 2

    Fotoya bakın. Dudaklarda alaycı bir gülümseme, sırtını işverene ve THY üst yönetimine dayamanın verdiği özgüven. Salla sallayabildiğin kadar. PİLVAK’a rakip olup sigortacılık yaparsın. Yelken takımı kurarsın. Hazır yönetim kurulundayken geniş gövdeye kapağı atarsın. Pilotlar ölmüş, işsiz kalmış, işten atılmış, covidle boğuşmuş, ekonomik yönden sıkıntıya girmiş, hiç oralı olmazsın. Tutturmuşsunuz bir yeşil pasaport. 2 yıl oldu. Yine yeşillendi TALPAcılar.

  • Ne yaptınız TALPA?
    9 2

    Onur’da parasız, Atlas’ta işsiz kalan pilotlar için ne yaptınız? Eğitim borcu katlanarak artan F/O lar için ne yaptınız?Onlarca pilot işten atılırken ne yaptınız?Maaşlar % 50 düşerken ne yaptınız?Pazar mesaileri uçup giderken ne yaptınız?İşsiz Türk pilotlarına rağmen Yabancı pilotlar tekrar göreve çağırılırken ne yaptınız?TSK’ya giden pilotlar için ne yaptınız?Sahi siz pilotluk mesleği için 3 yılda ne yaptınız?

  • Ogh
    4 2

    Bu poz işine yarıyormu?İnce işlerin nasıl başkan?

  • Oh
    4 2

    Bu poz işine yarıyormu? İnce işlerin nasıl başkan?

  • Hikaye
    5 1

    Ayıptır be. Onıryair ve Atlas Havayollarının durumundan tek kelam etme yok kaptanım yok salgın yok sektör tırıvırıları ile gündem olmaya çalış. Haydi cancağazım yandan yandan kay bakayım sen.. sizlerin işler tıkırında cukkalar yerinde meslektaşlarından bir kısmı 2 yılı aşkın diğer bir kısmı 19 aydır tek kuruş alamadı acaba size bir şey ifade ediyormu sayın Ersoy!!!

  • Hatta…
    3 2

    Son yıllarda kapatılan uçuş okullarında ki pilot adayları hiç sorumluluk alanınıza girmiyor sanırım onların gerek maddi gerek hak kayıpları sizin geleceğe umut ile bakmanızı sağlıyor sanırım!!!

  • Atlas?Onur?
    11 1

    Atlas ve Onur la ilgili tek bir icraatınız olmadı. Siz neden söz ediyorsunuz başkan bey?

  • ATA
    15 2

    Atlas,Onur,Freebird,Tailwind,Corendon,ACT,Mng ve diğer ismini saymadığım şirketlerin pilotları ve durumları ile ilgili tek laf yok,şaşırdım mı;hayır.Aidat toplamaya gelince canım paşam ama iş icraata gelince tık yok.Emekli Thy pilot lokali olmak dışında bir işiniz ve işleviniz yok.Aşı kampanyaları,sağlık çalışanlarının aşılanması gibi konular mı sizin yapacağınız açıklamanın ana temaları?Yazıklar olsun..



Sıradaki haber:

HEAŞ ile REDSTAR arasında sözleşme imzalandı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.