Pegasus Hava Yolları, 2 Ağustos 2016’da İstanbul-Antalya hattında CFM International üretimi LEAP-1A motorlarıyla gerçekleştirdiği ilk ticari uçuşun 10. yılını tamamladı. CFM International’ın 14 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre, LEAP motorlarını tarifeli yolcu taşımacılığında ilk kez kullanan hava yolu olan Pegasus, geçen 10 yılda filosunu yaklaşık 130 uçağa, uçuş ağını ise 160 destinasyona çıkardı.
Pegasus’un yeni nesil uçak filosuna geçişinde önemli rol oynayan LEAP motorları, şirketin yakıt verimliliği, operasyonel maliyetler ve emisyon azaltımına yönelik hedeflerini destekledi. Hava yolu, CFM International ile sürdürdüğü iş birliğini gelecekteki Boeing 737 MAX 10 filosunda kullanılacak LEAP-1B motorlarıyla genişletmeye hazırlanıyor.
Pegasus, LEAP Motorlarının İlk Ticari Kullanıcısı Oldu
Pegasus Hava Yolları, 2 Ağustos 2016 tarihinde CFM LEAP-1A motorlarıyla donatılmış Airbus A320neo uçağını İstanbul-Antalya hattında ticari sefere başlatarak havacılık sektöründe bir ilke imza attı.
Bu uçuş, LEAP motor ailesinin dünya genelindeki ticari operasyonlarının başlangıcı oldu.
Pegasus Hava Yolları Finans ve Filo Yönetimi Grup Direktörü Tamer Yüzüak, LEAP-1A motorlarının şirketin yeni nesil filoya geçişinde ve büyüme hedeflerine ulaşmasında önemli katkılar sağladığını belirtti.
Yüzüak, Pegasus’un 2016 yılında 82 uçakla 101 noktaya sefer düzenlediğini, 2026 itibarıyla ise yaklaşık 130 uçaklık filosuyla 160 destinasyona hizmet verdiğini açıkladı.
Yeni nesil motor teknolojisinin başlangıçta hedeflenen yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımını sağladığını ifade eden Yüzüak, bu gelişmelerin şirketin uçuş ağını büyütmesine ve işletme maliyetlerini azaltmasına yardımcı olduğunu kaydetti.
LEAP Motorları 100 Milyon Uçuş Saatini Geride Bıraktı
CFM International tarafından açıklanan verilere göre, LEAP motor ailesi ticari hizmete girişinin ardından önemli üretim ve operasyonel kullanım seviyelerine ulaştı.
Dünya genelinde 150’den fazla işletmeciye 10 bini aşkın LEAP motoru teslim edilirken, motor ailesinin toplam uçuş süresi 100 milyon saati geçti.
LEAP motorlarının kısa sürede ulaştığı bu rakamlar, programı ticari havacılık tarihinin en hızlı büyüyen yeni nesil motor programlarından biri haline getirdi.
Airbus A320neo ailesinde LEAP-1A motorları kullanılırken, Boeing 737 MAX ailesinde LEAP-1B motorları görev yapıyor.
CFM International’ın verilerine göre LEAP motorları, önceki nesil CFM56 motorlarıyla karşılaştırıldığında yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonlarında yüzde 15 oranında azalma sağlıyor.
CFM International Başkanı ve CEO’su Gaël Méheust, Pegasus ile ulaşılan 10 yıllık dönüm noktasının iki şirket arasındaki uzun soluklu iş birliğini ortaya koyduğunu belirtti. Méheust, bu süreçte karşılıklı güven ve ortak çalışmaların önemli rol oynadığını vurguladı.
Motor Bakımı ve Kullanılabilirlikte Yeni İyileştirmeler
Pegasus’un LEAP motorlarını kullanmaya başladığı ilk yıllarda, yeni teknolojinin operasyonlara uyarlanması sürecinde dayanıklılık, bakım kapasitesi ve motor kullanılabilirliğiyle ilgili çeşitli zorluklar yaşandı.
Tamer Yüzüak, CFM International’ın bu sorunların çözümüne yönelik donanım iyileştirmeleri gerçekleştirdiğini, onarım kapasitesini geliştirdiğini ve hava yolu işletmecileriyle iş birliğini artırdığını ifade etti.
Yüzüak, motorların uçak üzerinde sökülmeden çalışabildiği sürenin uzatılması ve operasyonel kullanılabilirliğin artırılmasının önemini koruduğuna dikkat çekti.
LEAP-1A Filosunun Yüzde 40’ında Dayanıklılık Kiti Kullanılıyor
CFM International tarafından paylaşılan bilgilere göre LEAP-1A motor filosunun yüzde 40’ında, yüksek basınç türbininin dayanıklılığını artırarak motorun kanat üzerinde kalış süresini uzatmayı amaçlayan iyileştirme kiti bulunuyor.
Filonun yüzde 70’inde ise işletmecilerin bakım ihtiyacını azaltmaya yönelik ters hava akışı sistemi kullanılıyor.
Gaël Méheust, yeni nesil motor programlarının geliştirilmesinin sürekli devam eden bir süreç olduğunu belirterek motor kullanılabilirliğini yükseltmeye, bakım ve revizyon performansını iyileştirmeye odaklandıklarını kaydetti.
Méheust, bakım, onarım ve revizyon alanındaki kapasitenin genişletilmesiyle işletme maliyetlerinin rekabetçi seviyelerde tutulmasını hedeflediklerini ifade etti.
Pegasus, Boeing 737 MAX 10 İçin 300 LEAP-1B Motoru Anlaşması Yaptı
Pegasus Hava Yolları ile CFM International arasındaki iş birliği, Aralık 2025’te yapılan yeni motor anlaşmasıyla daha geniş bir boyuta taşındı.
İki şirket, Pegasus’un gelecekte filosuna katmayı planladığı Boeing 737 MAX 10 uçaklarında kullanılmak üzere 300 adede kadar LEAP-1B motorunu kapsayan bir anlaşmaya imza attı.
Yeni anlaşma, Pegasus’un Airbus A320neo ailesinde kullandığı LEAP-1A motorlarının ardından Boeing 737 MAX 10 filosunda LEAP-1B motorlarıyla operasyonlarını sürdürmesini öngörüyor.
Tamer Yüzüak, LEAP motor ailesinde bugüne kadar elde edilen deneyim ve teknik iyileştirmelerden yararlanan LEAP-1B motorlarını filoya katmayı beklediklerini belirtti.
Yüzüak, CFM International ile 35 yılı aşkın süredir devam eden iş birliğinin yeni bir aşamaya geçtiğini ifade ederek dayanıklılık, güvenilirlik ve bakım verimliliğinin geliştirilmesine yönelik çalışmaların önemini vurguladı.
Pegasus ile CFM International arasındaki motor iş birliği, CFM56-3 motorlarıyla başladı. Daha sonraki yıllarda CFM56-5B ve CFM56-7B motorlarının kullanılmasıyla devam eden ortaklık, LEAP-1A programıyla yeni nesil motor teknolojilerine taşındı.
LEAP-1B motorlarıyla birlikte bu iş birliğinin Boeing 737 MAX 10 filosunda da sürdürülmesi planlanıyor.
Güliz Öztürk: Havacılığın Geleceğine Katkı Sağlamayı Sürdüreceğiz
Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, CFM International ile uzun yıllardır devam eden ortaklığın şirketin filo gelişimi ve operasyonel hedeflerinde önemli bir yere sahip olduğunu belirtti.
İki şirketin 10 yıl önce LEAP motorlarının ticari hizmete girmesiyle önemli bir başarıya imza attığını ifade eden Öztürk, iş birliğinin yenilikçi teknolojiler, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilir büyüme açısından taşıdığı önemi vurguladı.
Öztürk, CFM International ile sürdürülen ortaklığın havacılık sektörünün geleceğine yönelik gelişmeleri desteklemeye devam edeceğini kaydetti.
Pegasus, LEAP-1A motorlarıyla başlayan 10 yıllık operasyonel deneyimini gelecekte hizmete almayı planladığı LEAP-1B motorlarıyla genişleterek yeni nesil filo yatırımlarını sürdürmeyi hedefliyor.
