ONUR-ATLAS-SAVAŞ JETİ OLAYININ PERDE ARKASI - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 8° PARÇALI BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

ONUR-ATLAS-SAVAŞ JETİ OLAYININ PERDE ARKASI

Değerli okurlarım; 
29 Mayıs günü cereyan eden ama yabancı medyaya 2 Haziran günü düşen ve bizim yabancı medyadan aldığımız bilgiyi anında Airlinehaber de yayınladığımız  https://airlinehaber.com/onur-air-kuleyle-iletisimi-kaybetti/ haberden sonraki gelişmeleri ve olayın perde arkasını sizlere daha detaylı anlatmaya çalışacağım.
Onur Air seferini yapmak üzere AtlasGlobal’den kiralanan TC-ATR tescilli A321 tip uçak, 29 Mayıs 2016 da telsiz konuşmalarına cevap vermemesi nedeniyle Alman Hava Kuvvetleri’ne bağlı savaş uçakları tarafından güvenlik ve angajman kuralları gereğince fiziki engelleme yapılmasının yanı sıra pilotlar görsel olarak uyarılmıştı. 

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (9)
  • Transponder
    0 0

    Hocam squawk kodunu sansürlemeniz gerekmez. Bu çok kolay ulaşılabilen bir bilgi..

  • pilotlar
    0 0

    uyumuş olabilir de.

  • Geçmiş olsun-5
    0 0

    Son olarak şunu söylemek isterim; Sefa Bey’ in insanların bilgilenmesi amacıyla hazırlayıp yayına koyduğu bu sitede, yayınlanan haberlere okuyucuların belirli bir terbiye ve anlayış içinde yorumlarda bulunmalarını isterdim. Kelimelerin yazılışlarına veya kinayeli tarzda yorumlara yer veren arkadaşların bundan vazgeçmelerini öneririm. Zira küçük şeylere takılanlar, büyük problemleri göremezler ve gelişemezler. Lütfen vizyon sahibi olun ve basit şeylerle uğraşmayın. Saygılar
    Özgür Kanat

  • Geçmiş olsun-4
    0 0

    Gelelim Atlasın bahsedilen olaydan ötürü, wet lease anlaşması tehlikeye düşermi? Bu belki herkese göre farklı yorumlanır ancak Atlasjet havayollarının bu olaydan etkilenmemesi gerekir. Yani hangi firma wet lease yapacaksa, bu olaydan ötürü Atlas’ ı sorumlu tutmaması, ticari olan bu anlaşmaya aynı ciddiyetle devam etmesi en mantıklı seçimdir. Sonuçta meydana gelen olay, kişiye veya kişilere münhasır gerçekleşen bir olaydır. Şirketin o an yapabileceği bir şey yoktur.

  • Geçmiş olsun-3
    0 0

    Eğer Sefa Bey’ in yazısındaki gibi, pilotlar şirkete rapor etmemişler ve de şirket bunu medyadan yada Onurair’ den öğrenmiş ise, bu durumda belkide haklı olarak fazla bir reaksiyon göstermiş oldular. İnşallah pilot arkadaşlar yeni bir iş şansı bulur ve bakmakla sorumlu oldukları ailelerine ekmek götürebilirler.

  • Geçmiş olsun-2
    0 0

    Pilotların işten çıkarıldıkları yazıyor, herhalde doğrudur diye düşünüyorum. Tartışanlar olabilir, çıkarılmaları biraz ağır bir yaptırım diye. Bu tür olaylar herkesin başına gelebilir. İrtibat kurulamaması hadiseleri çok fazla yaşanmıştır. Bu arızadan da kaynaklanabilir, pilotların duymamalarından da. Sonuçta emniyet ihlali söz konusu olduğu için, ister istemez, üzerinde uçulan ülke önleme görevini yerine getirmek zorunda kalabiliyor.

  • Geçmiş olsun-1
    0 0

    Atlas ve Onur havayollarına geçmiş olsun. Umarım hiçbir şirket böyle bir şey yaşamaz. Burada tabiki Onurair mağdur duruma düşmüş. Kendisinin hiçbir şeyden haberi yokken bir anda gelen bir raporla herhalde ters köşe olmuşlardır.

  • Dikkat !
    0 0

    Dikkatli okumanı rica ediyorum yazılan metni.Olayın perde arkası gayet güzel açıklanmış.2.olarakta Jeppesen zaten Jeppesen olarak yazılır.Büyüklüğünün bir önemi yok sadece bilgilendirme amacıyla yazılmış bir metin.

  • sonuc
    0 0

    yazının sonuc bolumu nerede acaba, yani perde arkası diye tabir ettiğiniz şeyi acıkladığınız yer. Ayrıca yazım hatalı, JEPPESEN diye yazılır.



Sıradaki haber:

Hacettepe Teknokent 'radarın görmediği boyayı' Kazakistan'da tanıttı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.