Baykar’ın geliştirdiği insansız savaş uçağı KIZILELMA, İtalya’nın Birleşik Krallık ve Japonya ile yürüttüğü altıncı nesil savaş uçağı programı GCAP’in radarına girdi. İtalyan savunma devi Leonardo’nun CEO’su Roberto Cingolani, KIZILELMA’yı değerlendirdikleri üç potansiyel seçenek arasında gösterdi.
Dünyanın en prestijli havacılık etkinliklerinden biri olan Paris Air Show’da konuşan Leonardo CEO’su Roberto Cingolani, Baykar tarafından geliştirilen insansız savaş uçağı KIZILELMA’nın, GCAP (Global Combat Air Programme) kapsamında kullanılacak sadık kanat adamı (loyal wingman) rolü için değerlendirildiğini açıkladı.
Altıncı nesil savaş uçaklarının mimarisi, insanlı ana uçağın etrafında çeşitli sensör ve silah sistemleriyle entegre çalışabilen insansız platformların eşlik etmesi üzerine inşa ediliyor. Bu bağlamda KIZILELMA’nın, özellikle düşük radar izi ve insansız kullanım için tasarlanmış yapısıyla ön plana çıktığı belirtiliyor.
“Üç Seçenekten Biri: KIZILELMA”
Cingolani açıklamasında, İtalyan Hava Kuvvetleri envanterinde bulunan M345 ve M346 eğitim jetlerinin insansız platformlara dönüştürülmesinin de değerlendirildiğini belirtti. Ancak Baykar’ın KIZILELMA modeli, halihazırda insansız savaş uçağı olarak geliştirilmiş olmasıyla öne çıkıyor. Cingolani şu ifadeleri kullandı:
“M345 ve M346’ya sahibiz. Bunları insansızlaştırabiliriz. Ancak Baykar’ın ürettiği ve modifiye edilebilen büyük insansız hava araçları da mevcut. Gerçek bir uçağa dönüşebilecek insansız platformlara ihtiyacımız var.”
Teknik Özelliklerde KIZILELMA Önde
İtalyan yapımı M345 uçağı, 1 ton silah taşıma kapasitesine ve saatte 780 km hıza sahipken, daha gelişmiş olan M346 ise 3 ton faydalı yük taşıyabiliyor ve 1000 km/saat hıza ulaşıyor. Ancak her iki model de esasen insanlı kullanım için geliştirildiği için, GCAP programı kapsamındaki görev tanımlarına tam olarak uymayabilir.
KIZILELMA ise başlangıçtan itibaren insansız savaş uçağı olarak tasarlandı. 1.5 ton faydalı yük taşıyabilen ve saatte 1000 km hıza ulaşan KIZILELMA, düşük radar iziyle altıncı nesil savaş uçağı konseptine uygun nitelikler taşıyor. Ayrıca Baykar, AI-322F turbofan motoruyla çalışan mevcut versiyona ek olarak çift motorlu bir varyant geliştirmeyi de hedefliyor. Bu yeni versiyonun hız ve taşıma kapasitesi açısından çarpıcı bir sıçrama yapması bekleniyor.
Leonardo ve Baykar Ortaklığı Güçleniyor
Baykar ile Leonardo’nun ortak girişimi olan LBA Systems şirketinin kurulması, iki ülke arasındaki savunma iş birliğini daha da ileri taşırken, KIZILELMA’nın İtalyan hava gücünde görev alması ihtimalini de güçlendiriyor.
Cingolani, GCAP programının önümüzdeki beş yıl boyunca insanlı ana uçağa odaklanacağını, ancak insansız hava araçlarının geliştirilmesinde ortak ülkelerin kendi çözümlerini üretmekte özgür olduğunu da vurguladı. Bu durum, KIZILELMA’nın İtalyan Hava Kuvvetleri için ciddi bir seçenek olarak masada kalmaya devam edeceği anlamına geliyor.
