Kaptan Pitot Tüp Kılıfları Takılı Vaziyette Kalkış Yaptı

Kaptan Pitot Tüp Kılıfları Takılı Vaziyette Kalkış Yaptı

Malaysia Airlines’a ait  Airbus A330 Avustralya Brisbane’e geri döndü. MH134 Sefer sayılı uçak 18 Temmuz 2018’de kalkışta hava hızı göstergesi arızası nedeniyle Kuala Lumpur’a gidemedi. Yerel saat ile 23.31’de havalanan uçak pitot kapakları ile kalkış yaptı ve hız kaybı olduğunu rapor etti. Havada yakıt boşaltan uçak 40 dakika sonra Brisbane’a teker koydu.

Yolcu raporlarına göre uçak çok sert bir şekilde indi ve aniden pistte durdu. Görünüşe göre ekip, iniş hızını ölçemedi ve burun tekerine zarar verdi..

İniş sonrası yapılan duyuruda; kaptanın anons yaparak taxi yapamayacaklarını ve Terminal’e çekilmek üzere Tow aracı bekledikleri açıklandı.

*Uçaklarda yaygın olarak kullanılan pitot tüpü, statik sistemlerle dinamik basıncın IAS (Indicated Air Speed) çevrilmesinde kullanılır.

Geri

Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.