Hidrojenle çalışan dron 3.5 saat havada kaldı - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 7° PARÇALI BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Hollanda’da bulunan Delft Teknoloji Üniversitesi’nin geliştirdiği ve hidrojenle çalışan bir dron 3.5 saat süreyle havada kalarak önemli bir başarıya imza attı.

Dikine kalkış ve iniş (VTOL) özelliğine sahip dron, Hollanda Donanması ve Sahil Güvenliğini gözetiminde test edildi.

Sahip olduğu yakıt hücresi güç sistemi sayesinde uzun süre havada kalabilen dron, 3 metrelik kanat uzunluğu ve 13 kg ağırlığa sahip. İki kanadında toplamda 12 motor/pervane bulunan araç, motorlardan bazıları arızalansa bile uçmaya devam edip emniyetli bir şekilde iniş gerçekleştirebiliyor.

300 bar 6.8 litre kapasiteli karbon kompozit bir hidrojen silindirin beslediği 800 watt gücündeki yakıt hücresi, dron düz istikamette uçtuğu sırada devreye girerken motorların ihtiyaç duyduğu enerjiyi sağlıyor. Dron üzerinde bir de pil paketi bulunmakta. Yakıt hücresi, araç havadayken ihtiyaç fazlası hidrojeni bu pil paketini şarj etmek için kullanıyor. Pil paketinin amacı ise dron’a ekstra güç takviyesi sağlamak. En çok enerjiyi iniş ve kalkış esnasında kullanan araç, pilin sağladığı güçle bu aşamaların üstesinden kolayca geliyor.

Bir sahil güvenlik gemisinin üzerinden kalkarak başladığı testi yine aynı gemiye inerek başarıyla tamamlayan dron, ileriki dönemde keşif ve istihbarat görevlerinde kullanılabilecek.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli


Sıradaki haber:

Erivan’a 2 Antonov An-124 uçağı iniş yaptı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.