Hedefimiz 100 havayolu şirketi ile yıllık 100 milyon yolcu sayısını aşmak - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 20° KAPALI
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Hedefimiz 100 havayolu şirketi ile yıllık 100 milyon yolcu sayısını aşmak

İGA Havalimanı İşletmesi Genel Müdürü Hüseyin Kadri Samsunlu, “2023’te hedefimiz hem 100 havayolu şirketine hizmet vermek hem de yıllık 100 milyon yolcu sayısını aşmak. Bugün bu rakamları sadece Atlanta ve Pekin aşıyor” dedi.
Taşınma sürecini rekor bir sürede bitiren İstanbul Havalimanı, dünya havacılık sektöründe 100’ler kulübüne girmeyi hedefliyor. İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Hüseyin Kadri Samsunlu, “İstanbul Havalimanı, 2023’te 100 milyon yolcuyu geçecek. 100’ler kulübüne gireceğiz. Dünyada yıllık bazda 100 milyon yolcu trafiğini Atlanta ve Pekin aşıyor. Yine şu an 63 havayolu şirketi İstanbul Havalimanı’na uçuyor. Bu rakamı da 100’e çıkarmak istiyoruz” dedi. “15 günlük geçiş sürecinde ciddi bir sıkıntı yaşamadık” diyen Samsunlu, “Tüm fazlar tamamlandığında yılda 200 milyon yolcuya hizmet verecek. Şu an ise, halihazırda yıllık 90 milyon yolcu kapasiteyle yolcu misafir ediliyor” dedi.
GÜNLÜK 1180 İNİŞ-KALKIŞ
Samsunlu, günlük 1180 iniş kalkış gerçekleştirildiğini ifade ederek şunları söyledi: “6-14 Nisan arasında toplam 1.5 milyon yolcu seyahat etti, bu günlük 150-200 bin rakama tekabül ediyor. Yaz aylarında 1600-1700 iniş kalkışları görmeyi bekliyoruz. Bu 200-250 bin arasında günlük yolcuya rekabet ediyor. Beklenen güçlü turizm sezonu bizi ciddi olarak destekler. 20 Nisan (bugün) itibarıyla Atatürk Havalimanı’ndaki gerçekleşen en pick uçuşlar İstanbul Havalimanı’nda gerçekleşecek. Şu an itibarıyla saat başına 70 uçuş sınırlaması var. Bugün yüzde 100 kapasiteye çıkacağız.” Samsunlu, bu yıl Ethiopian Airlines, Nouvelair, Indigo’nun İstanbul Havalimanı’na uçmaya başladığını dün Air Albenia, 30 Nisan’da ise Sichuan Air İstanbul Havalimanı’ndan ilk uçuşlarını yapacağını belirtti.
Pahalı ürün satanı uyarırım
Duty Free’de 53 bin metrekare alanları olduğunu hatırlatan Samsunlu, “35 bin metrekaresi açıldı. Toplam açılan mağaza sayısı 46. Burası global bir havalimanı. Uluslararası rekabeti kollamak zorundayım. Fakat bir ürün 10 liraya satılırken 12 liraya satılıyorsa, sattırmam ve uyarırım” diye konuştu.
Havalimanına alışan 2 saat önce gelsin
Beş kez yurtdışına uçan kişinin havalimanını anlayacağını belirten Samsunlu şöyle konuştu: “Havaalanını çözdüğünüzde sadece iki saat önceden gelmek yeterli olacaktır.”
Havalimanının ilk 15 günlük süreci değerlendirildi.
Taksi süresine değil toplam uçuşa bakın
İniş sonrası terminale ulaşım süresinin uzunluğuna yönelik eleştirilere Samsunlu şu yanıtı verdi: “Batı tarafındaki pistlerden terminalin doğusuna uzun bir mesafe var. Taksilenme süresi beklenenin üzerinde alabiliyor. Atatürk Havalimanı’nda taksilenme süreleri kısa gibi gelse de toplam uçuşusun içerisinde havada harcadığınız süre burada yok. Gelecek yaz başında doğuda 3. pisti bitireceğiz. Bu da taksi sürelerini azaltacak.”

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (3)
  • inverter
    0 0

    İç hatlar park pozisyonundan pist başı yarım saat sürüyor. Bu konuda bir hedefiniz var mıdır.

  • patates
    0 0

    “Atatürk Havalimanı’nda taksilenme süreleri kısa gibi gelse de toplam uçuşusun içerisinde havada harcadığınız süre burada yok.” cümlesine açıklama getirilmeli.Ne alakası var.yeni havalimanında starsız direkt mi giriş var.çizilen starlarla havada sekiz yapıyorsunuz.

  • Kadri Bey
    0 0

    Herşeyiniz takiyye,palavra,göz boyama. Markette 1 tl olan bisküvi orada 10 tl bu normal mi peki Kadri efendi? Normalde küçük su ne kadar orada ne mesela ve İstanbul’da İga harici nerede iki çay ve bir poğaçaya 50 tl verirsin? Günümüz ekonomisinde,döviz kurları ortadayken zenginler hariç kaç kişi 5 kere yurtdışına gidebiliyor ki havalimanını tanısın ? Bir insanın havalimanını tanıması böyle mi ifade edilir? Böyle bir lafı hangi aklı başında insan söyler? Böyle biri nasıl yönetici olur? Böyleleri böyle makamlarda olduğu için herşeyimiz kötü ama akıllanmıyoruz maalesef.



Sıradaki haber:

Hindistan'dan Air India Express'de Türkiye'ye uçacak

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.