HAVADA UÇAK YOK, BU NE DUMANDIR… - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 21° AZ BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

HAVADA UÇAK YOK, BU NE DUMANDIR…

Değerli okurlar, son 5 gündür ülkemiz cayır cayır yanıyor. Milyonlarca ağacın yanısıra yüzbinlerce de hayvan yandı. Köylerde evler enkaz, küçükbaş-büyükbaş hayvanlar telef oldu. Oksijen deposu ormanlarımız küle döndü. Havadan aktif ve etkin müdahale yapılamadığı için bir mucizenin gerçekleşerek yangının sona ermesini ve her tarafın yandıktan sonra kendiliğinden bitmesini bekliyoruz.

Değerli okurlar, son 5 gündür ülkemiz cayır cayır yanıyor. Milyonlarca ağacın yanısıra yüzbinlerce de hayvan yandı. Köylerde evler enkaz, küçükbaş-büyükbaş hayvanlar telef oldu. Oksijen deposu ormanlarımız küle döndü. Havadan aktif ve etkin müdahale yapılamadığı için bir mucizenin gerçekleşerek yangının sona ermesini ve her tarafın yandıktan sonra kendiliğinden bitmesini bekliyoruz.

SORUN YİNE PİLOT MAAŞLARI…

Manavgat’ın ormanlarının bir bölümünde yangın sona ermiş. Çünkü yanacak ağaç kalmamış ! Yüksek yerlere kara araçları ile ulaşmak mümkün olmadığı için havadan müdahale şart. Ama uçak yok. Yıllardır bu ihtiyaç Türk Hava Kurumu’ndan kiralanan uçaklarla karşılanıyordu. 2019 yılında THK’ya kayyum atanınca bu operasyonlara da son verildi. Lisansı PPL(Private Pilot Licence-Amatör Pilot Lisansı) düzeyinde olan Tarım ve Orman Bakanımız THK’nın yangın söndürme uçakları ile ile ilgili kanaatini kamuoyu ile paylaşmış “bu uçakların uçmasının mümkün olmadığını” söylemişti. 2019 yılında Teknofest etkinliğinde uçurulan ve  Atatürk Havalimanında belirlenen bölgeye su atarak aktif olduğunu gösteren CL 215 tipi uçaklar nasıl olduysa 1 sene sonra hangara çekilmişti. 2020 yılının ortalarında da yangın söndürme uçaklarının pilotlarının görevlerine THK’yı yöneten kayyum heyetince son verilmişti. THK’nın kayyum başkanı Cenap Aşçı “İhalelere giremeyeceğimiz için pilotların görevine son verdik.. Böylece iki yılda 25 milyon TL ödemekten kurtulduk” diyordu.  Aynı Aşçı uçakların faal hale getirilmesi için 4 milyon dolar gerektiğini de ekliyordu. Bir yanda tasarruf(!) edilen paralara bakın, öte yanda yanıp kül olan milyonlarca ağaca, canlıya… Bedelini ölçebilir misiniz, kıyaslayabilir misiniz?  Aşçı, işten çıkartılan pilotlar için  “Zaten sözleşmeleri de bitmişti.” diyor. İnanılır gibi değil . Ortalama 15 yıldır  bu görevi yapan pilotların   sözleşmelerinin süresiz hale geldiğini ve sözleşmenin bitiş tarihinin olmadığı açık    oysa. Üstelik bu pilotlara yaklaşık 1-1,5 yıldır maaşları da ödenmemiş.

100 MİLYON DOLARLIK ARAÇ ALDI AMA UÇAĞI YOK !

Peki, 10 kadar yangın söndürme uçağını tekrar aktif hale getirmek için 4 milyon dolar bulamayan(!) Orman Genel Müdürlüğü Aralık 2019’da ne yapmış? Üzerine arazöz sistemi bağlanabilen kamyonet tipi 4X4 yangına ilk müdahale aracı için ihale açmış. Tam 1.650 adet … Sıradan çift kabinli 4 x 4 arazi aracı da değil bunlar. Telsiz sistemleri, su tankı, yangın söndürme pompası gibi birçok teknik özellikler aranıyor.  İhaleyi Temsa kazanmış. Fiyatları kabaca 400 bin TL civarında…Üzerine istenen teknik ekipmanları da ekleyince ortalama 500 bin TL’den aşağı değildir herhalde. Bu hesaba göre, 1.650 adet sıfır kilometre bu araçlar için   ödenen para 825 milyon TL’yi bulmuştur. Yani 100 milyon dolar ! 4 milyon dolar bulamadığı için milli serveti, 10 uçağı hangara kapatan güzel ülkemiz 100 milyon dolara sadece ilk müdahale araç filosu alıyor. 100 milyon dolara kaç yangın söndürme uçağı alınır acaba? Bu arada sayın Bakan ise motoru yağ kaçıran uçakları “antika” olarak nitelendiriyor. Oysa, ABD’de 60 yıllık uçakların “su” değil insan taşıyor. Geçtim, 1990’larda  filosuna giren Airbus 340 tipi uçakları THY yaklaşık 30 yıl kullanıyor. Bu arada ormanlar yanmaya devam ediyor. Sıcakların önümüzdeki günlerde daha da artacağı belirtiliyor. Biz ise, herkesin kıskandığı bir ülke olarak 500 milyar dolar borcumuza rağmen herşeyin büyüğünü en yenisini almakla/yapmakla övünüyoruz. THY bile “filo yaşımız 6 küsur” diye reklam yapıyor. Zaten işimiz-gücümüz algı olmuş !

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (6)
  • Tutturmuslar THK
    1 0

    Yahu THK de dernek/vakıf statüsünde özerk bir yapi. Devletin resmi kurumu değil ki. Bu derneğin yöneticileri işlerine yoğunlaşmak yerine arsaya, tarlaya, hotele yatirim yapıp kaynaklarını tükettikler ve sonunçta iflas ettiler. Hala herkes THK yo kurtarma derdine düşmüş. Yok yani diyelim el birliği ile bu derneği kurtardik. Yarın bir yangın çıktığında bedava gidip yangını mi söndürecek sanıyorsunuz? Yine şu kadar ücret ödemezse ben yokum diyecek ki hakkıdır. En nihayetinde yangın söndürme için kiralanan Gökçen havacılık gibi özel bir kurum.

  • A 340
    7 2

    Bilader, 340’lar 1993’ten itibaren filoya katıldı. 2019 yılında envanterden çıktı.Nereden baksan 26 sene uçmuş Hadi senin gül hatırın için 25 sene olsun. Ayrıca 2019 yılında satıldığı JNB’ye uçarak gitmişti. Parçalanıp satılmadı. Köfteci de yapılmadı. Faaldi. Daha uçar mıydı TK’da? Bakımı yapılsa daha yıllar yıllar uçardı. Yazar da zaten şu anda da uçtuğunu söylemiyor.-30 yıldır kullanıyor- demiyor. -30 yıl kullanıyor- diyor. Yazı amuda kalkarak okunursa böyle sonuca varılması normal tabi.

  • A340
    3 10

    THY’deki A340 lar emekli olalı çok oldu hocam. Biraz daha bilgi, sonra millete akıl vermece…

  • Allahım bu nasıl bir çekememezliktir aymazlıktır.Adam okumuş eğtimini almış pilot olmuş elbette senden benden fazla maaş alacak.Doktor çok maaş alıyor Pilot fazla maaş alıyor.Haklılar biraz da bunları söyleyenlerin beyni yetmez bu eğitimlere kafaları basmaz soruları çalmaları gerekiyor yoksa imkansız… kıskançlık fesatlık boş boş geyik muhabbeti için ise beyne ihtiyaç yok…

  • Sümsük
    4 0

    O zaman itfaiye araçları ve itfaiyeleride devreden çıkaralık nasıl.olsa yangın kendi kendine elbette söner.

  • Yalçın
    4 9

    100 mişton dolara 3 uçak alamazsın Sn. Başkan sen daha iyi biliyorsun…. Peki Atatürk ün havacılık yapın dediği THK yı, 140 otel 1500 gaurimenkul alıp otelcilik ve emlakçılık yapan zihniyet Kaç UÇAK alırdı? Atatürk diye diye yıllarca hamudu ile götürdüler malı… Sen takılmışsın kayyuma başkan… Kayyuma kadar thk yı 1.5 milyar tl borca sokanların… Son 20 yılda 120 milyon euro devletten para alıp… Yan gelip yatıp modernize bile yapmayanların hiçmi günahı yok…



Sıradaki haber:

THK’nın tasfiyesine son verilmeli

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.