Hakan Çelik sordu “THY neden hedef alınıyor ?” - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 10° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Hakan Çelik sordu “THY neden hedef alınıyor ?”

Hakan Çelik, Posta Gazetesinde ki köşesinde bugün Thy konularına değindi. Taşınma sürecine ve yöneticelere hucüm edildiğini belirten yazarın bugün ki yazısı;
 

Türk Hava Yolları (THY) küresel düzeyde tanınan ve ciddi gücü olan belki de tek markamız. Dünyada en fazla noktaya uçan şirket, Afrika’da en hızlı büyüyen havayolu, transit yolcusunu en fazla artıranlar arasında, filo büyüklüğü, kapsama alanı, frekanslar…

Hangi kriteri alırsak alalım THY dünyanın en saygın havayollarından biri. THY bugün her coğrafyadan milyonlarca yolcu için unutulmaz uçuş deneyimleri sunuyor.

Yakıt fiyatlarının yüksekliği, kar marjlarının düşüşü, anormal boyutta rekabet ve Suriye, Libya, Irak gibi çatışma bölgelerindeki problemler havayollarını yönetmeyi çok daha zor hale getiriyor. Türk Hava Yolları en fazla iş yaptığı hatlarda yaşanan stratejik risklere karşın ciddi bir performans ortaya koyuyor. Bu başarıda yer hizmetlerinden pilotlara, kabin görevlilerinden satış ve pazarlama ekiplerine kadar bütün çalışanların büyük katkısı var.

THY daima Türkiye’de en fazla dikkat çeken kurum oldu. Dünya vitrinine çıkmış her kuruluş gibi THY için de öneri getirilmesi, aksayan noktaların paylaşılması ve eleştiri getirilmesi doğaldır. Ancak objektif olmayan kriterlerle kişilerin ve yöneticilerin hedef alınması THY’ye zarar veriyor. Bugünlerde özellikle THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı ve THY Basın Müşaviri Yahya Üstün’ü hedef alan yazılar dolaşıyor. Hatta İGA tarafından işletilen İstanbul Havalimanı ile aksayan ne kadar konu varsa hepsinin faturasının THY yönetimine çıkarıldığını görüyorum. Bence burada ciddi haksızlık ve kafa karışıklığı var. THY’nin Atatürk Havalimanı’ndan İstanbul Havalimanı’na taşınma operasyonu gerçekten büyük başarıyla gerçekleşti. Üstelik bu hızlı transfer sırasında tahmin edilenden daha az sorun yaşandı.

THY’yi her fırsatta yerden yere vurmayı bir alışkanlık haline getirenlere şunları hatırlatmak isterim: Başarı havacılık operasyonlarıyla sınırlı değil. Amerika ve Avrupa’da en önemli sanat, kültür ve spor etkinliklerinde Türk Hava Yolları’nın imzası var. En uzak coğrafyalarda bütün prestijli organizasyonlarda THY’yi görüyorum. Golften basketbola kadar en popüler alanlarda THY rüzgarı esiyor. Bu yolla Türkiye müthiş bir kamu diplomasisi yapıyor, bir anlamda yumuşak gücümüzü herkes görmüş oluyor, toplamda parayla ölçülemeyecek muazzam bir tanıtım etkisi yaratıyor. THY videoları Youtube’da izlenme rekorları kırıyor… Ortada Türkiye adına bu kadar memnuniyet verici bir tablo varken, İlker Aycı, Yahya Üstün ve diğer bazı yöneticilere hücum etmenin yanlış ve son derece haksız olduğu görüşündeyim.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (10)
  • Şurdul
    0 0

    Beleş uçuşlarının upgradelerin kesilmesin diye mi bu yalakalık.

  • vatandaş
    0 0

    Bir düşünmek lazım. Neden en üst seviyedeki kişilere hep kritik seçimler öncesi saldırılır. Bu ne kadar ahlaki ve doğru! Yanlış olduğunu düşündüğün şeyleri zamanında yazmacaksın, sonra karşı tarafın en hassas olduğu anda doğru olup olmadığı teyit edilmeden acımasızca ve tahrik edecek şekilde yeniymiş gibi gündeme getireceksin. Burada insanın aklına şu geliyor, bu kişilerin İlker Aycıyla bir hesabı vardı ve beklediklerini alamadıkları için mi şu anda bunları gündem yapıyorlar. Kim bilir belki!!!

  • düşüncesindeyim.
    0 0

    Sn. Çelik “düşüncesindeyim” diye bitiriyor yazısınuı ve kendi görüşünü ortaya koyuyor. Tenkit etmek nasıl bir hak ve görevse, methetmekte öyle. İnanıyorsa övecektir. Bunu hemen çıkar ilişkisi ile bağlantılı hale getirerek karşı taaruza geçmek yakışmıyor. Yazıyı okudum. Kendileri ile aynı fikirde değilim. Ama anlatıldığı kadar bilgiye sahip olan kimse yazıyı bu şekilde yazacaktır.. Yazının son paragrafındaki ifadeler doğrudur. Katılıyorum. Ancak eksilerin, artılardan çok fazla olduğunu bilmek gerek. Bunun için de hakikati doğru düzgün anlatabilmek gerek.Eksile rin daha önemi haiz hususlar olduğunu bilmek şart. Bizler ( sizler ) bir sivil havacılık kuruluşu çalışanına yakışacak şekilde hareket etmeyi öğrenmelisiniz.

  • Maner
    0 0

    Neden olacak çünkü bu Ülkede öyle hastalıklı bir muhalefet duygusu var ki? Türkiye batsın diye dua eder. Dolar artınca sevinir,dolar kuru düşünce üzülür. Bunlar yok olsa vallahi de billahi de bu vatanin faydasına

  • Zincir
    0 0

    Ahmet Hakan Çelik … devamı?

  • gazeteciye sorular
    0 0

    Biz de sana sorular soralım bakalım cevap verebilecek misin, zarar eden,her türlü riske açık,tepeden inmelerin yönetici olduğu bir şirketin reklama bu kadar para harcaması ama aynı zamanda çalışanına aynı harcamayı yapmaması doğru mu? Dünya’yı geziyorsan bilmen lazım ki aklı başında ülkelerde bir şirket reklama çok para harcıyorsa ya ayıplı malı vardır üstünü örtmeye çalışıyordur ya da piyasaya yeni girmiştir derler. Yöneticileri savunduğun kadar yaptığı yanlışları niye eleştirmiyorsun? Birisi de çıkıp sana onlarla bir çıkar ilişkin mi var ki böyle yazı yazıyorsun derse ne diyeceksin? 17 yıldır thy’yi yönetenler prestij ve imaj ayağına kişisel hırsları,havaları,lüks hayat özentileri yüzünden şirket kasasından ne harcamalar yaptılar,ne paralar harcadılar,harcıyorlar, thy ve iga’da çalışanlar neyin ne olduğunu gayet iyi biliyorlar,iddialar da fazla yok eksik var, güya gazetecisin araştır,gör onları da yaz,yazamıyorsan da çifte standart yapma,savurganlığı,haksızlığı övme,bunları savunma.

    • Man
      0 0

      Bunları övme diyerek müzmin hastalıklı bir muhalif olduğunu ortaya koyuyorsun zaten.siz iyiyi doğruyu asla ama asla takdir etmeyen kimseler olduğunuz için görüşleriniz ve eleştirileriniz kaale bile alınmayacak kadar sıkıntılı

  • goturr
    0 0

    her zaman ve her yerde başarısızlıklar ve haksizliklar maduruz lobicilikle geçiştirilecek ne Ala memleket bitene kadar yeyin sonra haksizlik oluyor…

    • Zekayi
      0 0

      Bu şahıs objektif gazeteci değil çıkara dayalı gazetecilik yapıyor benim için onun yalakalığı yok hükmündedir.dikkate alöayın

  • Hakan Çelik !!!
    0 0

    Thy ve torpilli yöneticilerinin avukatlığını yapmak sana mı düştü? Bu zamana kadar thy’den kaç bedava business bilet aldın veya bedava upgrade edildin onu da açıkla çok dürüst bir gazeteciysen. Thy, işlerine geldi mi özel bir şirket o zaman bu krizde paralarını sponsorluklara,reklama harcaması doğru bir şey mi ki övüyorsun? Devlet kurumuysa eğer onca parayı öyle işlere harcaması doğru mu? Bir kriz oldu 30 uçak yerde yattı,bilanço yen üzerinden gösterildi,çalışanlara zam verilmedi,bu sene yönetimsel hatalardan,aşırı borçlanmadan,yandaşlara bol maaş vermekten 1.5 katrilyon zararı var,torpil,hemşehricilik tavan yaptı,binlerce insanın hakkı yendi bunları niye yazamıyorsun? Thy yk’sının lüks ve gösteriş meraklısı olduğunu herkes biliyor,kırmızı halı’dan tut,en lüks otellerde kalınmasına,en pahalı restorantlarda yemek yenilmesine,maybach’lardan vito’lara kadar herşey ispatlı ve ortada, ötekinin de 40 yerde yönetici olmasını, üstelik bordro da gösteremiyor,banka makbuzu gösterebiliyor !



Sıradaki haber:

Yolcular B 737 MAX'larla ilgili ne düşünüyor?

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.