Filipin Havayolları ABD'de Bölüm 11 başvurusu yapmayı düşünüyor - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 17° PARÇALI BULUTLU
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Filipin Havayolları ABD’de Bölüm 11 başvurusu yapmayı düşünüyor

Filipin Havayolları, uçak kiralayanlarla filo küçültme konusunda görüşmelerde bulunuyor ve yeniden yapılanma gerçekleştirmek için ABD’de Bölüm 11 başvurusu yapmayı düşündüğünü söyledi.

Havayolunun en az 2 Airbus A350’yi ve filosundaki 10 Boeing 777’den dördünü kiralayanlara iade edebileceğini söyleyen birisi, bilgiler özel olduğu için kimliğinin belirtilmemesini istedi.

Bir kişi, iki A350’nin uçak kiralayanlar tarafından geri alınma sürecinde olduğunu ve diğer kiracılara kiralanacağını söyledi. Görüşmelerden önce Filipin Havayolları’nın 6 adet A350’si vardı.

1941 yılında kurulan havayolu, küresel krizden finansal olarak daha güçlü çıkmasını sağlayacak “kapsamlı bir yeniden yapılandırma planı üzerinde” paydaşlarla birlikte çalıştığını söyledi. Yeniden yapılanmadan uçuşların ve operasyonların etkilenmeyeceği belirtildi.

Filipin Havayolları’nın kiralayanları arasında GE Capital Aviation Services ve Goshawk Aviation bulunuyor.

Turizm endüstrisi, 2019’da Filipinler’in gayri safi yurtiçi hasılasının yaklaşık % 13’ünü oluşturdu ve işgücünün % 13,5’ini istihdam etti. Ardından Covid-19 geldi ve uluslararası gelişler geçen yıl % 82 düşüşle 1,5 milyonun altına düştü.

Bazı ülkelerde hava yolculuğu, aşılama uygulamaları hızlandıkça iyileşirken, virüs mutasyona uğradığından ve hükümetler sınırları açmak için farklı yaklaşımlar uyguladığından, salgın öncesi trafik seviyelerine dönüş yıllar alabilir.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, dünya çapındaki taşıyıcıların, seyahati yeniden başlatmadaki aksaklıklar nedeniyle 2021’de yaklaşık 48 milyar dolar kaybedecekleri konusunda uyardı.

Philippine Airlines’ın holding şirketi olan PAL Holdings, en son yayınlanan rakamlara göre, 2020’nin ilk dokuz ayında yaklaşık 607 milyon ABD doları olmak üzere 2017’nin ilk çeyreğinden bu yana zarar bildirdi.

Havayolu, Kasım ayında, ayrıntıları vermeden bir kurtarma ve yeniden yapılandırma planı üzerinde çalıştığını söyledi. Şubat ayında, Mart ayı ortasına kadar 2.300 kişiyi veya işgücünün yaklaşık üçte birini işten çıkaracağını söyledi.

Filipinler Finans Bakanı Carlos Dominguez, özel bankalara havayollarına yardımda liderlik etmelerini söyleyerek hükümetin sahipliğini almak istemediğini söyledi.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli


Sıradaki haber:

THY Newark seferlerine başlıyor

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.