Boeing 777X'ten İlk Görüntüler Karşınızda - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 20° HAFİF YAĞMUR
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Boeing 777X'ten İlk Görüntüler Karşınızda

Boeing’in tam olarak monte edilmiş ilk 777X modeli, ABD Washington Eyaleti Everett fabrikasında göründü. Fotoğraflar devasa fabrikadaki 777X’i gösteriyor. Bu aynı zamanda 777X’in henüz uçuşa hazır olmadığını, ancak yakındaki bir dizi test için kullanılacağı anlamına geliyor.
Boeing’in hangarında 777X ilk defa monte edilmiş şekilde göründü. Kanat açıklığı 71.6 metre olan yolcu uçağının oldukça büyük pencereleri var.
777x,  Airbus’ın A350-1000 modelinden yüzde 12, Boeing 777-300ER’den ise yüzde 20 daha az yakıt tüketiyor. Gücünü iki adet GE9x turbo fan jet motorundan alan yolcu uçağı, 16 bin km seviyesindeki menziliyle kendisine hayran bırakıyor.
777X’in iki versiyonu olacak. 777-8 ve 777-9, sırasıyla 360.5 milyon ve 388.7 milyon dolar fiyat etiketine sahip. 777-8, alıcının yerleşim şartlarına bağlı olarak 350 ila 375, 777-9 ise 400 ila 425 arasında yolcu taşıyabilecek.
Önceki statik test sırasında kanatlar belirlenen yükün yüzde 150’sinde test edildi ve kanatların 7.9 metreden daha fazla esnemesine neden oldu.
Testin 2018’in sonlarında başlaması planlanıyor ve bir yıl sürecek. Test uçakları şu an üretim aşamasında ve uçuş test programı 2019’da başlayacak. Müşterilere teslimatların 2020 yılında başlaması planlanıyor.
Sipariş veren taşıyıcılar arasonda All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways ve Singapur Havayolları yer alıyor.

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli


Sıradaki haber:

Rus askeri uçağı Akdeniz üzerinde radardan çıktı

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.