Boeing, uzun süredir ertelenen 777X programında önemli bir adım atarak beşinci 777-9 uçağını test uçuşuna çıkardı. Ancak 777X’in ticari hizmete girişi 2026’ya kaldı.
Boeing 777X, gelişmiş teknolojisi, katlanabilir kanat uçları ve yüksek yolcu kapasitesiyle modern havacılığın en iddialı projelerinden biri olarak öne çıkıyor. İki yolcu versiyonundan (777-8 ve 777-9) oluşan program, başlangıçta 2020’de hizmete girmeyi hedefliyordu. Ancak yaşanan teknik sorunlar, pandemi sonrası tedarik zinciri sıkıntıları ve artan düzenleyici baskılar nedeniyle ilk teslimatların 2026’ya ertelendiği bildiriliyor.
ABD’li üretici, Ağustos 2025’te beşinci 777-9 uçağını gökyüzüyle buluşturdu. WH286/N2007L tesciliyle ilk uçuşunu gerçekleştiren uçak, Paine Field üzerinde 2 saat 27 dakika havada kaldı. Boeing Baş Test Pilotu, ilk uçuşun “sorunsuz” geçtiğini ve bunun “ilerleme gibi hissettirdiğini” söyledi.
777X Test Süreci
-
2020’den bu yana dört test uçağıyla yaklaşık 1.400 test uçuşu yapıldı.
-
Toplamda 4.000’in üzerinde uçuş saati kaydedildi.
-
Beşinci uçak, sertifikasyon sürecinde kullanılacak üretim modeli olarak öne çıkıyor.
Boeing, 2025 sonuna kadar ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) sertifika almayı ve ardından 2026’da ilk teslimatı gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Kargo Versiyonu da Yolda
Öte yandan Boeing, ilk 777-8 Freighter üretimine de başladı. Everett’te düzenlenen törende program başkanı Ben Linder, “Bu küçük adım, yıllarca süren planlama ve tasarım çalışmalarının ürünü” diyerek projenin önemini vurguladı. İlk 777-8 Kargo Uçağı’nın 2028’den önce teslim edilmesi beklenmiyor.
Programda Gecikmelere Yol Açan Nedenler
-
GE9X motorlarındaki sorunlar
-
2024’te tespit edilen yapısal arızalar
-
Pandemi sonrası tedarik zinciri kesintileri
-
737 MAX krizinden sonra artan düzenleyici denetimler
-
İşçi grevleri ve üretim sorunları
Boeing 777X’i Kimler Sipariş Etti?
En büyük siparişi 205 adetle Emirates verirken, Qatar Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Lufthansa, Etihad ve British Airways gibi önde gelen havayolları da 777X filosuna katılmaya hazırlanıyor. Özellikle 777-9, yüksek kapasitesi ve %20 daha düşük yakıt tüketimiyle havayolları arasında 777-8’e kıyasla daha popüler hale geldi.
Boeing İçin Hayati Bir Program
777X, Boeing için sadece yeni bir uçak değil, aynı zamanda şirketin krizlerden çıkış planının merkezinde yer alıyor. 737 MAX kazaları ve 787 üretim sorunlarının gölgesinde zor günler geçiren üretici için 777X’in başarısı, finansal toparlanma açısından büyük önem taşıyor.
