Bilal Ekşi’den Boeing 737 MAX Açıklaması ve Sefa İnan Yorumu

Bilal Ekşi’den Boeing 737 MAX Açıklaması ve Sefa İnan Yorumu

Boeing 737 MAX tipi uçakları ile ilgili açıklamalarda bulunan Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Bilal Ekşi, “Amerika Sivil Havacılık Örgütü (FAA) MAX’leri sertifiye ettiği zaman ben yüzde 110 eminim ki bunu THY Genel Müdürü olarak değil bir baba olarak söylüyorum, ben çoluk çocuk bu uçaklara rahat ve güvenilir bir şekilde binerim” dedi.

THY, Etiyopya’da meydana gelen uçak kazasının ardından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) talebi doğrultusunda filosunda bulunan 12 adet Boeing 737 MAX tipi uçağını yere indirmiş ve uçuşlarını askıya almıştı.

Uçaklarla ilgili olarak bir açıklama yapan THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, Amerika Sivil Havacılık Örgütü’nün (FAA) yazılımın değişmesi ve yeniden sertifiye edilmesi için çalışmaların devam ettiğini vurguladı.

Haber Türk’te yer alan habere göre MAX tipi uçaklarla ilgili yazılım problemi olduğunun altını çizen Ekşi, “Şu an Amerika Sivil Havacılık Örgütü (FAA) bu yazılımın değişmesi ve yeniden sertifiye edilmesini istedi. Bununla alakalı çalışmalar devam ediyor. FAA bütün ciddiyeti ile ve bütün kredibilitesini üzerine koyarak MAX’leri yeniden sefere vermek istiyor. FAA, bugün MAX’leri sertifiye ettiğinde ben yüzde 110 eminim ki ben bunu sadece THY Genel Müdürü olarak söylemiyorum bir baba olarak söylüyorum ben çoluk çocuğum ile MAX’lere çok rahat binerim. Çünkü FAA’nın bir daha hata yapma lüksü yok. Bütün gözler onun üzerinde zaten açıklamalarında da bunu söylüyor. Biz MAX’lerin inşallah kısa bir sürede FAA tarafından yeniden sertifiye edilerek ve uçuş güvenliğini yüzde 110 garanti ederek, seferlere verileceğine inanıyoruz. Dolayısıyla MAX’ler yeniden seferlere verildiğinde MAX’ler güvenilir ve emniyetli uçaklar olacaktır” dedi.

‘BAZI UÇUŞLARIMIZI AZALTMAYA GİDEBİLİRİZ’

Filolarında bulunan 12 adet Boeing 737 MAX tipi uçağı seferden çektiklerini hatırlatan Ekşi, “Bizim toplam 330 uçağımız var. Bu sene 12 MAX’in üzerine 12 uçak daha gelecekti. 2019 tarifemizi buna göre hazırlamıştık bu uçakların yerde olması tariflerimizde sıkışıklık ve sıkıntılar olmaya başladı. Zaman zaman bazı tehirler yapmak zorunda kaldı. Yüzde 10 uçağımız filodan çıktı. Dolayısıyla bu süreç uzarsa bu sene MAX’lerle alakalı planladığımız bazı uçuşlarımızda azaltmaya gitmek zorunda kalabiliriz. Bununda olmaması için çalışıyoruz” diye konuştu.

‘MADDİ ZARARLA KARŞILAŞTIĞIMIZI ONLAR DA GÖRÜYOR’

THY’nin Boeing ile uzun yıllara dayalı bir ticari ilişkileri olduğunu söyleyen THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, “Onların Türk Hava Yolları’nın yaşadığı bu sıkıntıları anlayacaklarına inanıyoruz. Maddi zararlarla karşılaştığımızı onlar da görüyor. Biz bununla ilgili yazımızı yazdık ve Boeing’ten cevap bekliyoruz. Elbette ben herhangi bir firmanın yüzünden zarara uğramışsam bunu karşılıklı iyi niyet çerçevesinde bir şekilde karşılanması ya da buna uygun bazı çözümler üretilmesi gerekiyor. bunu karşılıklı iyi niyetle çözeceğimize inanıyorum” ifadelerini kullandı.

NOT/ Bilal Ekşi’nin beyanatında bazı eksik bilgilendirmeler var. B737MAX  konusu sadece FAA i değil EASA’yıda kapsıyor. FAA ve Boeing’in birlikte bu işe tamam demesi,bu uçakların Avrupa üstünde uçabilmelerine olanak vermez.  Çünkü,Avrupa’da uçuş yasağının yanı sıra üst geçiş yasağını koyan EASA dır. FAA Boeing ve EASA yı birlikte kapsayan bir konu…

Bu nedenle Bilal Beyin FAA’nin EASA’yıda ikna edip uçuş yasağını kaldırmasını bekledikten sonra  ailece seyahatini planlaması gerekiyor.

Sefa İnan


Geri

13
Kimler Neler Demiş?

1000

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

En Yeniler Eskiler Beğenilenler
yazık

Böyle bir yorumu ancak bizim gibi geri kalmış ülkelerin,torpilli,tepeden inme makam sahibi olan kurum,şirket yöneticileri yapar…

0, 0, 0...

“%110 emin olmak” ne demek, ankayan varsa anlatsın. %120 yada %130… emin olmak için kriter nedir? Boeing bile hata yaptığını kabul etmek zorunda kaldı. Sanki üretici kendisi.

Küçük Enişte

Tutmayın Küçük enişteyi , uçsun ailesiyle iki meydan arası.

uzman

SHGM EASA ne derse onu yapar. EASA uçuşları durduran ve uçuş yasağını getirdikten sonra SHGM de yasakladı. Bu nedenle acele bir beyan olmuş

Plt

Çok doğru Sayın İnan

ayar

Fena ayar vermişsin başkan.

737

Allah max ekiplerini ve yolcularini esirgesin yarabbim. O olay yasandiginda eksi veya ayci sehitlerimiz diyecek ve villalarinda serbet icmeye devam edecekler. Sakin ha turkiyede kurumlara guvenmeyin. Thy de ucus egitim o kadar kotu ki bunu senelerdir herkes biliyor. Ucus emniyeti konusunda hic bir iddiasi yok sadece servis restoran. Bir sekilde Allah yuru ya kulum dedi buraya kadar geldi. Herkese emniyetli ucuslar.

İbret

Boeingin ve doğal olarak ABD ekonomisinin Avrupa’nın kararları ve Airbus’a olan desteği sebebiyle olumsuz etkilendiğini ileri sürerek bir dizi yaptırım getiriyor Amerika . Bu uçakların sertifikasyonu sonrasında easaya kabul ettirmek için şimdiden sopalarını hazırladılar .
Önce dreamliner şimdi de maxlar…
Umarım benzer şekilde maliyet hesabı yapan, düzgün ve kaliteli işçilik yerine ucuz ve vasıfsız çalışanı tercih eden yerli sirketlerimize ibret olur .

First Officer

Siz yorumda bulunmasanız da olurdu Sefa Bey, her yerden kafanızı çıkarmanız gerekmez. İnsanlar istedikleri beyanatı verir, diğerleri de okur, düşünür ve yorumlar. Bilal Bey ne zaman seyahate çıkacağını da size sormadı zaten.

Beyin bedava.

Habere yorum yapmak yasak mı? Yazıyı beğenirsin beğenmezsin. Ne biçim mantık var arkadaş sende?

Cold work

Burası Sefa Inan’in haber portalı. Eğer begenmiyorsan okuma sayfayı kapat.

Ne fark var ?

Sefa bey de istediği yorumu yapmış. First Officer nick name in altına gizlenme , o bile komedi.

Gyro

Bilal Ağam 3600 takilan siradan bir vatandaş değil.thy nin genel müdürü.o nedenle bin düşünecek bir konuşacak.Sana da bir aviyonikçi gönderelim gyro nu düzeltsin.