Değerli Okurlar,
Şubat ayının da başlamasıyla tüm gözler toplu sözleşme masalarında. Belirli iş gruplarına göre ilave odak iyileştirmeler makul karşılanabilecekken, zam oranlarındaki farklılıkların işletmelerde huzursuzluk ve memnuniyetsizlik yaratacağı hatta iş verimini olumsuz etkileyeceği de göz ardı edilmemeli. Her ne kadar %13 zam büyük bir hayal kırıklığı yaratsa da çok düşük rakamlarda maaş alanlara az zam, yüksek ücretli şirketlere büyük zam da adaletsizlik olmaz mı? Tabii ki bir kabin memuru, bir kaptan pilot veya yetkili bir uçak teknisyeni olmanın ücret düzeyini kendi sektörel gerçekliği ile kıyaslayıp ona göre bir ücret skalası belirlenecektir. Ama kalkıp yüzbinlerce lira maaş alanlara yüksek zam verip on binlerle geçim sıkıntısı yaşayanlara daha küçük zam vermek adil olur mu?
Halen tam olarak taslaklarında gündemlerine aldıkları konular belli olmasa da Teknik taraftan aldığımız duyumlara göre sabit gelir vergisi, tüm personele kreş yardımı, eş ve çocuklara özel sağlık sigortası, yetkili teknisyenlere ilave yetki tazminatlarının gündemlerinde olduğu, teknik destek personellerinin teknisyenliğe geçişi ve intibak kayıplarına da yer verildiği söyleniliyor. Tabii işveren tarafının geçmiş dönemler düşünüldüğünde katı ve ketum duruşu sendikaları epey zorlayabilir ancak bu durumda sendikaların da hesabı kitabı en iyi şekilde yaparak tekliflerini sunmaları, olmayacak hususlar konusunda ısrar edip, ortamı ateşe vermeyerek konuyu işveren üzerine yıkmamaları gerekir. Özellikle gelir vergisi konusunda bayrak taşıyıcı havayolumuzun elini taşın altına koyması ve sabit bir oranla düzenli bir yaşam öngörebilmesinin sağlanması bekleniyor.
Mutlaka odak talepler, farklı iş grupları veya birimlerde beklentiler oluşabilir ama herkesi en çok ilgilendiren iki konu var; biri ücret zammı ötekisi ise gelir vergisi. Ben bu konuda elde edilebilme potansiyeli olan başarının tarihi bir kazanım olacağı kanaatindeyim. Çünkü aldıkları zammı yılın daha ilk çeyreğinde –%27 ile vergi kaybıyla yaşamaya mahkûm olan insanlara 5-10 puan refah payından daha önemli ve değerli olduğunu düşünüyorum. Yoksa bu gelir vergisi düzeninde refah payı artık yalancı bir zam gibi kalıyor. Bu konuya devletinde kurumlarında katkı sunacak çözümler üretmesi bekleniyor.
Tecrübeli olup dışarıda daha yüksek ve sabit ücret tekliflerine sıcak bakanların tis sonucuna göre karar verip tercih yapacakları da gelen bilgiler arasında. Özellikle kaptan pilotların pazar primi kesintisi ve mevcut iş yükü konusunda üzerlerindeki baskı nedeniyle gözler dışarı çevrilmiş durumda. Sektör bu kadar hızlı büyürken tecrübeli iş gücüne hakkettiği değerin verilmesi gerekir. Tabii verilmediğini söylemiyoruz ancak bazı hususlarda söz konusu eleştirilerin de paylaşılması gerektiğini düşünüyoruz. Verilen uçak siparişleri ve yapılan yeni yatırımlar gelecekte yetişmiş iş gücü ihtiyacının daha da artacağını gösteriyor. Mavi yakada özellikle ülkemizde ciddi iş gücü kaybı var ve sanayii bölgelerinde artık elaman yetişmiyor.
Neslimiz tembelleşip, değerler yozlaşıp ahlaki bir çöküntüye doğru ilerliyor. Kısa yoldan para kazanmanın yollarını düşünen, mesleki bilgi beceri için gayret göstermeyen bir nesil geliyor. Bu dijital çağın bize yaşattığı en büyük zorluklardan biri. Artık eskisi kadar meslek aşkı ve meslek etiği diye bir kavram kalmadı. Aidiyet duygusu çok zayıf ve çıkarlara göre hızla yön değiştiren bir çizgide. O nedenle bence hazırdaki yetişmiş iş gücüne ve tecrübeye hak ettiği değeri verip onları elinde tutanlar kazanacak. Yarınlarını bu anlayış üzerine inşa edenlerin büyümeyi ve istikrarı daha güçlü adımlarla yakalayacaklarından şüphe duymayın.
500 uçak hayalini gerçeğe kavuşturacak kadroları koruyun. Özellikle tecrübeli personel yaşınıza baktığınızda büyük şirketlerin tecrübe yaşının 10 yaşın altına düştüğünde daha çok iş kazası, daha fazla maliyet ve iş gücü düşüşü olduğu gözlenecektir. Basit dokunuşlarla çözüm üretilebilecek sorunları büyük yaralara dönüştürmenin bir faydası yok. Bir tarafta refah içerisinde yaşayanlar dururken öte tarafta haksızlığı ve cefasını çekenleri de görmezden gelmeyin.
Hepinize mutlu, sağlıklı ve başarılı bir hafta diliyorum…
Hava-İs’in utanmadan teknigin senyoritesinin R4B’ye dusurulmesini talep ettigini eklemeyi unutmussunuz.
Düşük zamla konuyu kapatmaya çalıştıkları malum, eee napalım şirketten ayrılmak da varmış
Gidişat iyi değil, başka yerlere bakacaz napalım