Atlantik Uçuş Okulu - AFA’ya Yeni Genel Müdür Atanıyor - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 14° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Atlantik Uçuş Okulu – AFA’ya Yeni Genel Müdür Atanıyor

Atlasglobal Havayolları ile birlikte Kaptan ve Kabin Personeli eğitimleri vermekte olan AFA, yıllardır, sivil havacılık sektörüne uçuş ekipleri için “İş Garantili Eğitim” sloganıyla hem Pilot ve hem de Kabin Personeli yetiştirmekte ve Atlasglobal Havayollarında çalışma imkanları sağlamaktaydı.

Ancak Atlasglobal Havayolunun 14 Şubat 2020 tarihinde Pandemi’den önce, iflas başvurusu ile AFA’nın eğitim çalışmaları da sekteye uğradı ve hatta eğitimlerini tamamlayan Pilot ve Kabin Personeli işlerine başlayamadan veya başladıktan kısa bir süre sonra, işsiz kalmış oldular ve eğitimleri için kullandıkları birikimleri, kullandıkları banka kredileri ile başbaşa kalmış oldular ve ciddi bir mağduriyet oluşmuştu.

Kendilerine yatırım yapan ve eğitim harcamalarını AFA’ya yatıran ancak, işlerin ters gitmesi ve Atlasglobal’in iflası ile, ciddi zarar gören pilot ve kabin personeli çalışanları haklarını aramaya devam ediyorlar.

Uzun süredir Genel Müdür olarak görev yapan Oytun Bilgen’in sağlık nedeniyle ayrıldığını, yerine AFA Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Coşkun’un yakını ve aynı zamanda Atlasglobal Havayolunda İkinci Kaptan olarak çalışmış olan Çağdaş Coşkun’un Genel Müdür olarak atandığı öğrenilmiştir. Ancak bu görevlendirme, henüz İstanbul Ticaret Odası ve Ticaret Sicil Gazetesinde duyurulmadığı görülmektedir.

Atlasglobal iflası ile ilgili olarak, 18 Mart 2021 tarihinde yeni bir duruşma yapılacağı biliniyor. Bu hafta başında, Atlasglobal iflasını inceleyen Bilirkişi Heyeti gerekli incelemeyi tamamlayarak raporunu mahkemeye sundu ve mahkemenin vereceği karar merak ile bekleniyor.

Atlasglobal’in sahibi Murat Ersoy ise, eski çalışanlarına 15 aydır hiçbir ödeme yapmadı ve her ayın 15’inde ödeme yapacağını söyleyerek oyalamaya devam ediyor.

Atlasglobal ile AFA ilişkisi, bu iflas davası nedeniyle ciddi zarar görecek gibi görünüyor. İTO ve Ticaret Sicili bilgilerine göre, AFA’nın %51 hissesinin Atlasglobal’a ait olması nedeniyle, iflas kararının verilmesi ile birlikte, büyük bir ihtimal ile AFA’nın mal varlığı Atlasglobal’in borçlarının ödenmesi için kullanılacak gibi görünüyor. Böylelikle Türk Sivil Havacılık tarihinde hem bir havayolu ve hem de bir havacılık eğitim kuruluşu maalesef sonlanmış olacak. Umarız ki bu iki şirkette çalışan ve eğitim alanlar, tüm haklarını kayıpsız bir şekilde alabilirler.

Bu konudaki gelişmeleri paylaşmaya devam edeceğiz.

©Airlinehaber/özel

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (52)
  • Kpt
    0 0

    Kimse yaşattığını yaşamadan ölmeyecek. O kadar çalışanı ve ailelerine yaşattığının tamamını kendilerinin ve ailesinin yaşamalarını diliyorum; çünkü aileleriniz ve çocuklarımız da bizim mağduriyetimizden paylarını aldılar. Sadece patron değil, yardım ve yataklık eden işbirlikçileri için de geçerli bu dileklerimiz. Bizi de kendilerine benzettiler sonunda. Başkalarını da mağdur edememeleri için elimizden geleni yapacağız. Mücadelenin başındayız daha.

  • Ortalığı karıştırma.Delikanliysan ismini ver.Mixer

  • Wolf
    3 0

    Sefa abi bu saygısıza gereğini yapman içimizi serinletti.Hiç işi bilmiyor.Ben kaptanım teknikte bizim canımız ciğerimizdir.Bunu yazan kaptan değilTeknik de değil.Bil bakalım sana ayar veren kim

  • Aşağıda, “Doğruları söylemem Karakter ve Erdem ister ” isimli yorumcu, sadece çamur atmış. Erdem den bahsetmiş. Haberin hangi satırı yanlış, doğrusu da aha budur dememiş. Yok sen şusun yok sen busun, herkes habercilik yapamazmış falan filan. Yaa arkadaş, ülkemizdeki ana meydayaya bir baksana haberci var mı diye. Okumuşlar haber yapamıyor. 20 – 30 yıllık gazetecilerin yazdığına bir baksana. Hepsi topal ördek gibi yazıyor. Sayın yorumcu, lütfen Buradaki haberde yanlış olanın doğrusu açıkla, kanıtlarını koy, sayın editörde düzeltme yayınlar. İnanın yayınlar. Bu haberdeki herşey doğrudur yaşanmıştır ve ben de bir atlaszede olarak tam içinde ve göbeğindeyim. Murat Ersoy bir hırsız gibi, tüm kurumları ve çalışanlarını aldatmış ve dolandırmıştır. 41 tane şirketi babasının hayrına kurmadı dimi? O şirketten diğerine aktarılan milyonlar var. Atlasjet hazinesinden, 20 tane diğer şirketine aktarılmış, iş karşılığı verilmiş sipariş avansları var. Kendi şirketlerinle iş yapmadığın halde neden sipariş avansı verirsin ki? Hepsi dümen. Bir şirket nasıl batırılır. Adamın işin kitabını yazmış. Bir sürü mali müşavir ve bilirkişi işin içinden çıkamadı, saçlarını başlarını yoldular. Adam bir de yüzsüz. Siz de hala habercilikten bahsediyor. Haberciye çamur atıyorsunuz. Hadi ordan.

  • Sefa bey, “Doğruları söylemek karakter ve erdem ister” başlıklı yazının AFA ile hiçbir ilgisi olmayan fakat AFA’ya sürekli diş bileyen bir vatandaş tarafından yazıldığını bizzat yorumu yazan kişinin bir arkadaşından tesadüfen öğrendim. Yazma gerekçesinin, kendisini AFA’nın bir yöneticisi gibi lanse edip sizi AFA’ya kışkırtmak olduğunu ifade etmiş. Vicdanen rahatsızlık duyduğum için bilmenizi istedim.

  • Night rider
    12 1

    İnşallah en yakın süre içerisinde batarsınız.Öyle teknelerden,yatlardan milletin parasını cukkalayıp oraya buraya haber yazdırmakla olmuyor bu işler.Elbet birisi g…’e g…. diyecekti..Teşekkür ederim kral çıplak dediğiniz için!

  • Haberciliğin en önemli kısmı doğruları yazmak ve tarafsız olabilmektir. Ayrıca bu erdemlere sahip olduktan sonra da her işte olduğu gibi bunun da bir adabı vardır. Alaylı olunmaz. Siz nasıl teknisyenlik eğitimi alıp tamircilik yapıyorsanız ve uçak kullanamıyorsanız pilot olmadan, bu işin de bir eğitimi vardır ben eski teknisyenip bilgim var diyip habercilik gibi hiç bir şekilde bilginizin olmadığı bir alana giriş yaparsanız amatör bir yazar olursunuz sadece fazlası değil. Siz ne bir habercisiniz ne de bu işin eğitimini almış birisiniz. Havacılık konusunda bilginiz var ve uçak teknisyenisiniz. Öğrenmeniz gereken çok fazla kaide var. Onun için sizden ricam habercilik gibi kaideleri, esasları olan eğitim gerektiren bir dalda profesyonelmiş gibi davranmaya çalışarak amatör şekilde var olmaya çalışmayın. Habercilik 2 site kurup yazı yazmak değildir sandığınız gibi. Yoksa herkes kurmaz mıydı. Biz nasıl sizlerin işini yapmaya çalışmıyorsak sizde eğitim almadan habrcilik yapmaya kalkmayın ki halk gerçek, doğru, tarafsız içeriklere ulaşabilsin. Siz anlamışsınızdır neler demek istediğimi.

    • Editor
      15 1

      Komiksin ve bilgisizsin. Ben Türkiye’de aylık yayınlanan ilk sivil havacılık dergisini yayınlayan biriyim. Yıl 1991 den 2006 ya kadar. Yani bayağı tecrübeliyim. Beni tanımadığınız nasıl da belli. Ayrıca Airport TV nin yönetim kurulu başkanlığını ve haftada bir kara kutu isimli programlarda yaptım. Kısaca hem TV hem dergi hem de internet sitesi. Dolu dolu medya yaşamı yani. Neyse sizin bilgisizliğinize vereyim bari. Ha bu arada İsmim Sefa İnan

      • okur
        8 0

        üfff adama fena cakmışsın be abi

  • Kaptan
    18 1

    Çoşkun,Ersoy itibarınız bitmiş, siz hala paranın peşindesiniz!!! yazıklar olsun.Yine kime ağ örüyorsunuz?

  • Kaptan
    23 4

    Çaşkun Ailesi para kazanabilirsiniz ancak itibarınız sıfır farkındamısınız?

  • Birisi
    26 3

    Çağdaş Coşkun’un deneyimi ne ki genel müdür olacak..

  • Doğru Bilgiler
    8 2

    AFA Atlasjet A.Ş.nin bir iştirakidir.AFA’nın %51 hissesi Atlasjet’indir. (Kamuoyuna açıklanmamış hisse değişimleri hariç.)AFA iş garantisi vermediğini söylüyor, ama tüm medyada bu bilgiler var. Düzeltme yapmamışlar.AFA’nın eğitimleri sekteye uğramamıştır.Bu pahalı eğitim almak bir riskti ve maalesef Pandemi ile daha da ağır bir risk ve kayıp oluştu.AFA’nın ömrü bitmiştir. Murat Ersoy, tüm şirketlerini bitirmiştir.Atlasjet İflas Duruşmasından sonra Atlasjet Hissesine düşen tüm Malları satılacak ve borçlar ödenecektir.Murat Ersoy, tüm çalışanları mağdur etmiştir.Murat Ersoy, tüm çalışan ve ailelerinin ahlarını almıştır.Murat Ersoy, uçuş yaptığı tüm hava meydanlarına ödeme yapmayarak, Türk operatörlerinin kredisini bitirmiştir.Murat Ersoy, birlikte çalıştığı tüm acentalara borç takmıştır.Murat Ersoy, Atlasjet’in parlarının kendi yurtiçi ve yurtdışı şirketlerine aktarmıştır. Murat Ersoy, Atlasjet’in için boşaltmıştır.SHGM’nün görevi de havacılık sektörlerinin finansal yapılarını daha yakından ve gerçekten bağımsız denetim şirketleri ile yakından takip etmelidir.

  • Adsız
    6 22

    Doğru bilgilerden yoksun bir metin olmuş.Afa’nın eğitimleri hiç bir zaman sekteye uğramadı. Hiç bir zaman da kimseye iş garantisi verilmedi.Bu sektöre krediyle girmek her zaman büyük bir riskti. Eğitimde başarısız olup işsiz kalmak da bunun bir parçası. Bu durumda da mağdur olundu mu diyeceğiz?

  • Habercilikte bir başka fark ise, karşıt görüşlerin de burada yayınlanabilir olmasıdır. Diğer benzer yayın sitelerinde, yorumlar kapatılıyor veya yayınlanmıyor. Burası Demokrasi Meydanı gibi işlevini koruyor. Önemli olan gerçeklerin konuşulması ve gelecek bilgilere göre konunun bütünleşmesidir. Teşekkürler Sefa Bey.

  • Asıl Gerçek.
    15 1

    AFA ticari bir eğitim kurumudur. Kurulduğu günden beri Atlasglobal Havayolları ile iş birliği yaptığı ve öğrenci temininde bunun büyük rol oynadığı açıktır. İş garantisi verip vermediği de önemli değildir. Bunların hepsi ticari bir kurum için normal olabilir. Bugün yeni mezun ya da mezun olacak birçok genç arkadaşın madur olması da sadece Atlasglobal in iflas başvurusu ile alakalı değildir. Genel olarak sadece ülkemizde değil, tüm dünyada havacılık çökmüş durumdadır. Bunlar bilinen basit gerçeklerdir. ŞU ANDA AFA’NIN KİMİN ÜZERİNE OLDUĞU DA ÖNEMLİ DEĞİLDİR. ASIL BAKILMASI GEREKEN BU HİSSELERİN NE ZAMAN VE NE ŞEKİLDE ORHAN ÇOŞKUN ÜZERİNE DEVREDİLDİĞİDİR. EĞER BU DEVİR İFLAS VEYA İFLAS KARARI BELLİ OLDUKTAN SONRA YAPILMIŞSA YANGINDAN MAL KAÇIRMADIR. BİNLERCE MADUR VARKEN BU DEVİR NE TİCARET AHLAKINA NE DE KANUNLARA UYGUN DEĞİLDİR. ADALET BİRGÜN YERİNİ BULACAKTIR. İncelenmesi gereken asıl konu budur.

  • mağdur
    10 1

    Bravo airlinehaber. Bir konu bu kadar açıklıkla ve resmî belgeler söylenerek anlatılabilir. Şirketler şeffaf olmak zorundadır. Ticari sicil gazetesi her an güncellenmek durumunda. Çoşkun kaptanın şirketi yerine şirketlerde geçerli olan şirket ismi olan Yunus havacılık olarak beyan edilmesi gerekir. Çoşkun kaptanın şirketi demek çok amatörce bir söylem.500 saat sağ koltukta sonra işten çıkar yerine bir başka öğrenciyi oturt ve sistem böyle yürüsün gitsin. Bu işlemler tabii ki yazılı olarak sunulmaz. Ancak iş garantili okul söylemi medyada yer almış ve şirket bu söylemi yalanlamadıysa gerçek kabul edilir. Yazacak çok şey var aslında ama Sefa bey herşeyi net olarak yazmış.eline sağlık Sefa beyin. Yayıncılık anlayışı keşke diğerlerine örnek teşkil etse..

  • AME MURO
    14 0

    Damat finans müdürü, Akraba genel müdür, eş muhasebe müdürü, oğlan satış ve pazarlama, kız eğitim müdürü. Oh ne ala memleket.

  • Detaylı yorumunuz için teşekkür ederek başlamak isterim. Ancak, bizim açımızdan bu haberin yalan tarafı yok. Eksik tarafları derseniz olabilir. Çünkü biz yazdığımız yazıyı bazı resmi kaynaklara dayandırmak durumundayız.ATLASJET’in sahibi olan Murat Ersoy, Türkiye’de 41 Tane, Yurtdışında ise 20’den fazla şirket kurmuş birisidir. Bunlarla ilgili şirket listesini en son AZAP Web sitesinde rastlamıştım. AFA gibi ATS’de bir havacılık kuruluşudur ve Murat Ersoy büyük hissedar olduğu şirketlerdir. Zaman içerisinde hisselerin sahipliği değişim göstermiş olabilir.Bu tür bilgiler İTO ve Sicil Gazetesinde yayınlanması durumunda, hisse oranları ve şirketin yönetim kurulunda kimler olduğu görülebilir. Ancak, hisseler noter marifetiyle sözleşme kapsamında el değiştirebilir. Bu durumda da bu şirketin bu bilgiyi paylaşması açıklık ve şeffaflık ilkesine uyulması durumunda kamuoyu bilgilendirilmiş olur. Ancak bilgilendirme yapılmıyorsa, havacılık sektöründeki bu şirketler için bir zorunluluk olması gerekiyor diye düşünüyoruz.Coşkun Kaptan’ın aile şirketi (Yunus Havacılık) çoğunluk hisselerine, Atlasglobal iflasından sonra sahip olmuş olabilir. Ancak, öncesinde kurulan düzen, eğitim için alınan paralar karşılığında öğrenciler eğitime alınmakta ve Atlasglobal bünyesinde işe başlatılmakta idiler. Bununla ilgili daha önce yazılmış birçok haber incelenebilir.Eğitim Kurumu olan AFA sürekli olarak Kaptan ve Kabin Memuru yetiştirdiği için, eğitim sonrası Atlasjet’de işe başlamış ve 500 saat Sağ Koltukta uçuş yapanların da bazı sebepler gösterilerek işten çıkarıldığı da unutulmamalıdır. Kabin Personeli içinde aynı şeyler söz konusu idi, sezon bittiğinde birçok kabin personeli işten çıkartılmaktaydı. Körler sağırlar birbirini ağırlar ile olmaz bu işler. Havacılık ve Eğitim şirketi isen, Kurumsal bilgi verme kapsamında web sitesinde veya devletin resmi ticaret sicil gazetelerinde almış olduğun yönetim kurulu kararını “zorunda olmasın bile” duyurmak daha iyi olmaz mı?Son durumu Update Etmeme gereğini duymamak ayrı bir sorumsuzlukdur. İflastan mal kaçırma tarzı bir yaklaşımdır ki, biz bunu Atlasjet İflası ile 2020 yılı içinde çok gördük. Herkes Atlasjet’in mahkeme kayıtlarına erişim sağlayamayabilir. Ama şirket kendisini ifade etse, durumu kamuoyuna paylaşsa daha iyi olur. Çünkü siz sözlü olarak vaatte bulunarak para karşılığı ve SHGM’den yetkili bir kurum olarak eğitim veriyorsunuz. Daha açık olunması önemli ve gerekli.Tarafsız haber yapan habercilere sadece Havacılık sektöründe değil, tüm Türkiye ve hatta Dünya genelinde ihtiyaç vardır ve her zaman olacaktır. Kamuyouna duyurulur.

  • Adalet ve Hak
    7 0

    Tek gercek ortada mağdur edilen aylarca maaşlarıyla birlikte yıllarca çalışan emek verilen haklarımızım gasp edilmiş olmasıdır.Başta Murat Ersoy olmak üzere başrolde olan ve figüran olan bu gaspında rol alan herkesin benim ve AZAP arkadaşlarımın yaşadığı mağduriyetin 1000 mislini yaşasın inşallah.Tek gercek ortada mağdur edilen aylarca maaşlarıyla birlikte yıllarca çalışan emek verilen haklarımızım gasp edilmiş olmasıdır.Başta Murat Ersoy olmak üzere başrolde olan ve figüran olan bu gaspında rol alan herkesin benim ve AZAP arkadaşlarımın yaşadığı mağduriyetin 1000 mislini yaşasın inşallah.

  • Rakibiniz olan malum havacılık sitesinin işine gelmeyen bazı konuları haber yapmadığı çok doğru, ama böylesi yalan yanlış bir haber yaptığına da hiç şahit olmadım.Şimdi yukarıdaki habere bakınca manzara aynen şu: Atlas’ın iflası ile AFA’yı birbirine, sanki AFA’nın amansız bir rakibiymişsiniz gibi tek taraflı ve anlamsızca boca etmişsiniz. Açıkçası çok haksız bir çamur atma olmuş. AFA’nın çoğunluk hisselerinin Coşkun Kaptana ait olduğunu artık sağır sultan bile biliyor. “Azıcık Bilgi” yorumunda söylendiği gibi, bir A.Ş’de Ticari Sicil Gazetelerinde hisseleri açıklamak zorunlu değildir. Belli ki onlar da Sicil Gazetesinde hisselerin son durumunu update etme gereği duymamışlar. Ancak Atlas’ın mahkeme dosyalarından bunu çok rahatlıkla öğrenmeniz mümkün. Ayrıca AFA defalarca kendi sosyal medya hesaplarından hiçbir öğrencimize iş garantisi vermedik diye yazıp durdu. Bir tek adam bile çıkıp da bakın benim kontratımda iş garantisi yazıyor diyemedi, gösteremedi. Konu ne olursa olsun, DOĞRU, güvenilir ve en önemlisi de TARAFSIZ HABERLER YAPAN bir airlinehaber’e camiamızın cidden çok ihtiyacı var. Başarı dileklerimle.

  • Sayın Yorumcu Merhaba, Hisselerin yeni oranı Orhan Coşkun Ailesinin sahip olduğu Yunus Havacılık Ltd.Şti. lehine değişti ise yayınlanmış bir Ticaret Sicili Gazetesi var ise, paylaşırsanız seviniriz. Duyumlarımız arasında bu tür hisse devri olduğuna dair bilgiler bulunmakta birlikte resmi olarak biz bu konuda AFA ile ilgili ticaret sicili gazetelerinde bu değişikliği göremedik.Sn. Oytun’un ayrıldığı ve yerine Sn. Çağdaş Coşkunun atandığı AFA Web sitesinde görülmektedir. Kendisine başarılar dileriz. AFA Sözleşmelerde iş garantisi vermediğini yazıyor olsa bile, medyada haber yapılırken abartılı bir şekilde İŞ GARANTİSİ verdiği yönde daha önceki yıllarda çıkmış haberler bulunmaktadır. Ve bu haberlere AFA tarafından herhangi bir düzeltme yaptırılmadığı görülüyor. Tabi ki esas olan sözleşmedir. Havacılık camiasında işlerin iyi, kaliteli, düzgün gitmesi hepimizin dileğidir. Ancak Atlasglobal enkazı halen önümüzde durmaktadır ve bunun birçok sorumlusu olmakla birlikte, en başta gelen sorumlular Murat Ersoy ve ekibidir. Emeğe saygı herkesin görevidir.

  • Azıcık Bilgi
    0 3

    Anonim Şirketlerde hisse dağılımını ticari gazetede yayınlama zorunluluğu yoktur. Ancak Atlas’ın mahkeme kayıtlarına bir zahmet bakarsanız çoğunluğun Kimde olduğunu zaten görürsünüz. Çamur at izi kalsın olayı bu sektörde maalesef bir alışkanlık olmuş.

  • Geçmiş Olsun
    18 4

    Çağdaş Coşkun kim ? Orhan Coşkun’nun yeğeni amcasının gölgesinde Atlasglobal’de F/O luk yapmış hiçbir altyapısı olmayan ATPL i nasıl aldığı tüm devreleri tarafından bilinen zar zor pilot olmuş birisidir. Hangi altyapı hangi mesleki tecrübe ile o koltuğu dolduracak ilginç. Kısacası Amcası Kanada ‘fan yeğenini kukla olarak oynatacak? Olan AFA daki öğrencilere oldu. Geçmiş olsun

  • Ayıp
    4 2

    İnsanların isim ve soyadlarını yazacak kadar ileri gittin madem Sen kendi adını ve soyadını yaz da görelim ( ohh a cevap olsun)

  • Merhaba. Haberde belirttiğiniz hisse oranlarının dağılımı daha önce değişmiş olup, Ticaret Sicil Gazetesinin ilgili tarihli yayınında, devrolan hisselerin oransal dağılımı Sn. Orhan Coşkun lehine bildirilmiştir. Sn. Oytun Bilgen görevinden, duyumlara göre yeni bir iş pozisyonu için ayrılacaktır. Halihazırda, Sn. Çağdaş Coşkun, geçerli pilot lisansına sahip olmakla beraber, ticari geçmişi ile de bu görevini başarıyla ifa edeceği inancıyla bu pozisyona Yönetim Kurulu Başkanımız Sn. Orhan Coşkun’un ataması ile getirilmiştir. Bu değişim sürecinde kurum bazında, birçok değişiklik beklenmekle beraber, başarı oranının, verimliliğin ve öğrenci memnuniyetinin arttırılması hedeflenmektedir. Bir başka husus olarak, Afa, öğrencilerine yaptığı sözleşmelerde hiçbir zaman iş garantisi vermemiştir. Atlasglobal havayolları, kokpit istihdamında First Officer pozisyonu için, yeterlilik sağlayan aday adaylarını, Afa mezunu, yetkinlikleri sağlayan adaylar arasından seçmiştir. Bu süreç ve eleme, tamamen Atlasglobal Havayaolları insiyatifinde gerçekleşmiştir. Yeni Genel Müdür Sn. Çağdaş Coşkun’a görevinde başarılar dileriz.

  • Afazede
    7 3

    Pollyanacılık yapmayın yahu bu ne yalakalık böyle. Adam mı tuttunuz yorum atmak için

  • Haber değil tam bir çorba olmuş. Baştan aşağıya palavra ile dolu böyle bir çorbaya yorum yapmak bile doğru değil.

    • yok ya
      12 3

      Seni gidi ölü sevici seniiii. Atlas yalakası

  • Geçmiş
    12 1

    Atlastan sonra Pegasus’ta bırak o saatle kaptanlığı , first officer olmayı başaramamış adamı , uçuş okuluna genel müdür yapmak ahahahaah

  • A320 ye cevap
    1 0

    Soz konusu yazi hangi konudan bahsediyor ben ne yorum yapmisim bi daha okuyun ona gore alakali yorum yapin isterseniz..Bir haber yapilmis o zaman haberede tepki verin,dunya yaniyor siz ne diyorsunuz diye..

  • Japon
    2 1

    Mutfak tezgahının kenarına dayanarak gevşek gevşek konuşmakla olmuyor bu işler,yalanın dolannnn

  • Burada bir yalan var mı diye şöyle incelemek lazım. Bu bilgiler İstanbul Ticaret Odası ve Ticaret Sicil Gazetesindeki bilgileridir. AFA’nın sahipleri, kişiler değil kurumlardır. Yani, Atlasjet Havacılık A.Ş (%51). ve Yunus Havacılık Ltd. (%49) Şirketleridir. Eğer isterseniz siz de bu kayıtları inceleyebilirsiniz. Kayıtlar herkesin erişimine açıktır. Ayrıca, Atlasjet İflas davası ile ilgili Bilirkişi Raporundan kontrol edilerek haber yapılmıştır. Keşke herkes bu denli inceleme yapsa da haber yapsa. Haberi hızlı yapmak değil, doğru ve detaylı bilgi ile yapmak daha önemlidir. Kamuoyuna duyurulur.

  • yalancı
    2 15

    Ne yalancı adamlarsınız ya yalan haberden para kazanıyorsunuz öncelikle okulun sahibi orhan coşkun öyle %51’i atlasın filan değil atlasın hisselerine de zaten sancak oturmuştu alacak verecek muhabbetine. tık uğruna popülerlik uğruna ne duysanız basıyorsunuz. işte bunun için işi bilmeyen adam haberciyim diye gezmemeli ortada teknisyensen teknisyenliğini yap başka sektöre girme. yazı yazmak her yiğidin harcı değil. yoksa herkes kursun bir site yazsın. ama haberciliğin ilk şartı yalan haber yapma.

  • Bazı insanlar nasıl bir düşünce yapısıyla hareket ediyor anlamak çok zor. Tüm dünyada havacılık sektörü çökmüş, değil yeni mezunlar binlerce, onbinlerce sektör çalışanı ya işsiz kalmış ya da bir yıldır maaş alamıyor. İnsanlar büyük sıkıntıda, bazıları çocuğuna mama alamıyor, kirasını ödeyemiyor, borç ve hacizlerle uğraşıyor….Havacılık sektörü çok esnektir. Kimi zaman sadece bir lisansla aranan adam olursunuz kimi zaman da onlarca yıllık tecrübenize, onbinlerce saat uçuşunuza rağmen kimse yüzünüze bakmaz. Hiçbir uçuş okulu da kimseye iş garantisi vermez.. Parayı bastırdım, Mart ta sağ sandalyedeyim diye bir şey yok bu dünyada. Bu bir risk yönetimidir ve bir işe başlarken herşeyi göze almanız gerekir. Kaldı ki Atlas çalışanlarını kandırmayıp devam etmeye çalışsa bile, zayıf ekonomik yapısı ve özkaynağı olmaması nedeniyle pandemide batan ilk şirket olacaktı.Zor günler yaşıyoruz….sadece yeni mezunlar değil sektör çalışanlarının çoğu mağdur. Evine ekmek götüremeyenler varken yok kandırıldık yok oğlum sağ sandalyeye oturamadı psikolojisi bozuldu gibi şeyler gerçekten anlamsız…Umarım sektör en kısa zamanda eski haline döner. Ne Onur batar ne Afa..Umarım Atlas tüm çalışanların haklarını verir tüm borçlarını kapatır ve eskisinden güçlü geri döner. Umarım yeni şirketler kurulur herkese iş kapısı açılır..Bu zor günlerde felaket tellallığı yapmak yerine temennimiz bu olmalıdır.

  • Birisi
    10 0

    Hakkımı iki cihanda da helal etmiyorum.yaşattıklarını yaşamadan ölme murat ersoy🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

  • Dejavu
    8 2

    Atlas batmadan önce ne olmuştu? Sünni bir gündemle Atlasın Genel Müdürü,Uçuş İşletme başkanı görevden alındı, yeni ekip göreve alışana kadar herşey tepe taklak.Çağdaş daha ne olduğunu anlayana kadar Orhan’ın enses t….. uğrarsa şaşmayın.

  • Atlas
    17 3

    Çağdaş Çoşkun ikinci pilot olamamış,herşeyi bilen ama yarım bilen, genel müdür gölgesinde yetişmiş şımarık bir çocuk,işin özü bu.

  • A 320
    9 0

    Oglum son donem type alanlardan 31 ocak 2020 de type ini aldiginda sirket 2 yildir batikmis bizler bilemedik,mart ta sag koltuktasiniz diyerek ogrenci aldiklarinda bunun mumkun olmayacsgini biliyorlarmis ve adaylar kandirilmis,e bu kadar bilgiyle,hic dusunmefigim halde,ha bugun ha yarin belki kurtarirlar sirketi sn Ersoy cok sessiz Ins hayitlisi ile donerler diye saf saf bekletken,bir senedir topladigim bilgilerle sanirim hukuk yoluna basvurucaz,derdimiz gencecik pilot adayi ogluma ruhen verdikleri zarar,bunun telafisi cok zor,bu insanlarinda cocuklari var ama Sllah korkulari yok..Ersoy ailesini Yakindan tsniyan aile buyugu dostumuz,bu insanlar bole durumlari yasatacak insanlar degil,bekleyin demisti,nereye kadar bekleyecez ,ailece akil sagligimiz gitmek uzere…

  • YYY
    6 1

    Mecit cpt öğretmenliğini boşuna almamış,desene

  • Ohhhhhh
    9 5

    Yavuz Tanrıvermiş te Eğitim Md olmuş.Tadından yenilmez.Egitimin halini bir düşünün.

  • AFAcan
    4 1

    Sıra Coşkun’lara geldi🧐

  • Hihglander
    2 0

    Figen kim)))

  • AFA Mağduru
    11 0

    Afa en pahalı Airbus 320 tip eğitimi veren kuruluş neden Avrupada en iyi okullar bile 13 bin Euroya verirken bu eğitimi Afa 40 bin Euro civarlarında veriyor? CUNKU ATLASGLOBAL e sağ koltugu bedavaya getiriyor. Win win olayi. ATLASGLOBAL iflasa hazırlandığını bildikleri ve artık Tip eğitimi grubu acamayacaklarina uzuldukleri için ardı ardına 3 grubu açtılar ki sirket batmadan cebe paralar girsin. O kadar parayı öğrenciler neden ödüyor eğitim bitimi ATLASGLOBAL De sağ koltukta tecrübe yapabilmek için. Kendileri yeni uçak alıyoruz Katma değer sağlıyoruz bu ülkeye diye haber yapmışlar kimin parasıyla kime katma değer sagliyorsun Afa. Mağdur ettiğin FO adaylarının paraları ile değil mi? Allah büyük.

  • Atlas
    4 0

    Figen,AFA dan istifa edeli 1 ay oldu.

  • Gemiyi terketmeye başladılar. Pazarlama, hocalar, oytun hepsi gitti. Sizce neden şimdi??? Birde çok az uçuş saati ile airbus simülatör hocası olmuş ama msdu kullanmayı bilmeyen biri vardı adı neydi ya:))))

  • İş Garantili olmayan bu pahalı eğitimlere para yatırmak çok RİSKLİ. Sözleşmeleri en az bir hafta süreyle okuyun. İş Garantisi vermiyorsa, imza atmayın ve para vermeyin. Hele bir şirkette Figen varsa, o şirketin ilçesinden bile geçmeyin. Paranızı cebinizden alabilir. İş yapıyorsanız, Muhasebe Müdürü kim diye sorun. Atlasglobal enkazının altından çıktı ve kaçtı. Ama yaptığı tüm işlemer için hesap verecek.

  • @Atlasmagdurlari
    12 1

    Yavru CEO şimdi gerçek CEO mu olmuş ? Yakında ya satılacak, ya da mal varlıklarının bir kısmına haciz gelecek şirketin.

  • Ahmet
    11 0

    Uçamayan şirketin başına Çok birikimli bir pilotu genel müdür yapmışlar.Artık başarıdan başarıya koşarlar.

  • Rezil Adam
    11 1

    Murat Ersoy, kendi kurduğu dünya içerisinde her gün işe gitmeye devam ediyor. Kendisini ziyaret eden alacaklıları karşılıyor, kahve ikram ediyor, borçlu gibi değil de alacaklı ve peşin satan gibi davranıyor. Kendisi ise Puro ve viski içerek keyfin kıralını sürüyor. Bilirkişi borca batık demiş ve iflas yönünde mahkemeye tavsiyede bulunmuş. Murat Ersoy bu konuya itiraz edecekmiş. İstediği iflas değil mi acaba?

  • Bergamot
    8 0

    İflas istemiyle oluşan hak kayıpları umarım hızlı bir şekilde karşılanır.

  • Bu adam
    13 0

    Bu adam 15 aydır bukadar beddua ile yaşayabiliyomu gerçekten Yatacak yeri yok perişan etti binlerce kişiyi



Sıradaki haber:

HondaJet, 4’üncü kez sınıfının en çok satan uçağı oldu

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.