Airbus A380 Süper Jumbo Jetin İnanılmaz Geçmişi! - Airline Haber
  • GÜNLÜK
    GAZETELER
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 18° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • HABER GÖNDER

Airbus A380 Süper Jumbo Jetin İnanılmaz Geçmişi!

Airbus A380 2007 yılında piyasaya sürüldüğünde tüm dünyayı kendisine hayran bırakmıştı. Bu jet Boeing 747’nin tüm karakteristik özelliklerini taşıyor ve dönemin mühendislik becerisinin sınırlarını zorluyordu.
İlk uçuşunu Fransa’nın Toulouse kentinde gerçekleştiren bu devasa uçak 436 milyon dolarlık fiyatıyla da adını ‘en pahalı jet’ olarak tarihe geçirmişti. İki katlı ve yaklaşık 800 yolcu kapasitesiyle süper jumbo olarak adlandırılan A380, aradan geçen on yılda beklediği etkiyi tam olarak yaratamadı.
Birçok insan, dalgalı bir yakıt pazarı düşünüldüğünde bu uçağın oldukça maliyetli olduğunu söyledi, bazıları ise A380’in 20 yıl geç üretildiğini iddia etti ancak bir kesim de artan havaalanı trafiğini göstererek uçağın zamanından önce üretildiğini belirtti.
Ama kimse ne olursa olsun A380’in mühendislik harikası tasarımını sorgulamadı. İşte bu mühendislik harikası uçağın kısa tarihinden büyük notlar:
A380’in o parlak yıldızlar altındaki çıkışına gelmeden önce kısa birkaç tarihi bilgiyi vermekte fayda var diye düşünüyorum. Tarihler 1970 yılını gösterdiğinde ticari uçak piyasasına küçük bir çaylak A300B isimli bir modelle giriş yaptı. Anlaşılacağı üzere bu çaylağın adı Airbus’dı ve Boeing 747 jumbo jetin hakimiyetinde olan devasa pazarın bir kenarından tutunmak için on yıl geçirdi.  Bunun nedeni ise 747’nin boyutu, performansı ve verimliliği açısından havayollarını, kitleler için ucuz bir ulaşım haline getirmesiydi.
5c74be19cf5c2d404f560feff31924eb60766161
1990’lara gelindiğinde Airbus, fly-by-wire teknolojisine öncülük eden A320 modelini tanıtarak pazarda büyük bir atak geliştirdi ve tarihin en çok satan ikinci jetinin sahibi oldu. Bunun yanında A330’da tanıtılmıştı… Ancak bu gelişim belli ki Airbus için yeterli değildi ya da 747’den çok fazla ukte kalmıştı. Tam da bu sırada A340 ile geniş gövdeli uçakların üretimi başladı. Artık Airbus’ın hedefi çok farklıydı… Airbus, Boeing 747-400’den daha büyük bir uçağın peşindeydi ve onun tanıtımını A3XX çift katlı konsept olarak yaptı.
275e045aaaa847a30fbccee74c99bb346cb2478f

A3XX sonunda bildiğimiz A380 süper jumbo’ya dönüşecekti

 
b99ff065f48cde58477edd59482153e5aa2f7469

A380, Fransa’nın Toulouse kentindeki Airbus karargahında 1.6 milyon metrekare montaj fabrikasında üretilmişti

 
54055710c5fba9e6206c5e7f87645ade5a567335

72 metre uzunluk, 24 metre yükseklik ve 79 metre kanat açıklığıyla Airbus artık dev bir çocuk olmuştu.

 
0b1e921b36092eff690c9a8285c67c315e9ac9a1

A380’in gücü, Rolls-Royce ve Motor Alliance tarafından üretilen motorlardan geliyordu.

 
e89d168b38400524e101a1a5ad68edd79e918762

İlk uçuşundan sonra A380, 2007’de ticari hizmete girmeden önce bir uçuş test programı​nı tamamladı.

 
0c9814ed69c26581186d892c1a820f219419505a

Bir uçak olarak A380 benzersiz bir ölçekte lüks ve konfor​ vaat ediyordu.

 
b8f5b262b6c3cc5300c65aa08cff41031036b2ff

Ve birinci sınıf özelliklerin hepsine sahipti.

 
922cfdc0f55810543dedb67b05e56603108f00a2

Duşlar, özel salonlar ve localar, suit odalar ve rezidans, onu diğerlerinden çok ayrı bir yere koymuştu.

 
5ccffa945687b4957cb03ec7f7a6a741fd18d37d

15 Ekim 2007’de Singapur Havayolları, ilk üretim A380’i teslim aldı​. Yakında diğer dev şirketler de bu yoldan gidecekti. ( Kore, Lufthansa, British Airways, Qantas ve niceleri )

 
b85d9fbbb59949f18b1172dc9839ee7c123decc3

Fakat hiçbir müşteri Shiekh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ve Emirates’den daha önemli değildi​

 
84117e5861e5e2cb951c80e93eb4cc0130d0f686

Emirates 100 tane A380’e sahipti rakiplerinin en fazla 19 tanesi varken

 
576155ed2c443dcdc5ba13f8d5b46088ff751a9f
Fakat Emirates’in aksine diğer havayolu şirketleri açısından Airbus çok önemli olmadı. Bunun nedeni Emirates’in daha uzun uçuşlar yapması olabilir fakat olmayabilir de. Zira diğer birçok şirket daha küçük jetlerin daha az maliyetli olduğunu düşündü. ÖrneğinQantas CEO’su Alan, iki Boeing 787 Dreamliner’ı uçurmanın tek bir A380’den daha ucuz olduğunu söylüyordu. Netekim, A380, 747 gibi gerçek bir kahraman haline gelemedi. Bunun yerine havayolunun ağır ve büyük bir tankı olarak anılmaya başladı. Tabi lüks bir tank olarak… Bunun yanında Emirates Havayolu Şirketi Başkanı Sir Tim Clark, A380neo olarak adlandırılan yeni yakıt tasarruflu motorlarla, aerodinamik ve aerodinamik özelliklerinin iyileştirilmesi ile Airbus’u daha düşük maliyetli bir model versiyonu için çok zorladı ancak Airbus bu parayı harcamaya çok da yanaşmadı. A380’in geleceği artık karanlık görünüyor.(webtekno)

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
Tüm Yorumlar (1)


Sıradaki haber:

ABD: Rus Uçaklarını Takip Edemiyoruz

Hızlı Yorum Yap

Yazarlar
Video
Galeri

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.

Airline Haber'e üye olun

Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

Airline Haber'e giriş yapın

Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.