Yap-işlet-devret modeliyle işletilen Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda yolcu garantisi hedefi karşılanamadı. 10 Ağustos 2024’te hizmete açılan ve KZV Havalimanları tarafından işletilen havalimanında, 2024 yılının kalan döneminde garanti edilen 926 bin 80 iç hat yolcusuna karşılık 746 bin 966 yolcuya hizmet verildi. Açıklanan verilere göre 2024 ve 2025 yıllarında yapılan toplam yolcu garantisi ödemesi 1 milyon 491 bin 594 avroya ulaştı.
Yap-işlet-devret modeli kapsamında işletilen havalimanlarında garanti edilen yolcu sayıları ile gerçekleşen trafik arasındaki fark nedeniyle yapılan ödemeler, kamu kaynaklarının kullanımı açısından gündemdeki yerini koruyor.
Çukurova Havalimanı’nda 179 Bin 114 Yolculuk Fark
Çukurova Uluslararası Havalimanı, 10 Ağustos 2024 tarihinde hizmete girdi. Havalimanının işletmesini KZV Havalimanları üstlendi.
Havalimanı için 2024 yılının yaklaşık beş aylık döneminde iç hatlarda 926 bin 80 yolcu garantisi öngörüldü. Ancak aynı dönemde gerçekleşen iç hat yolcu trafiği 746 bin 966 olarak kaydedildi.
Böylece garanti edilen yolcu sayısı ile gerçekleşen trafik arasında 179 bin 114 kişilik fark oluştu.
İki Yıllık Garanti Ödemesi 1,49 Milyon Avroya Ulaştı
Çukurova Uluslararası Havalimanı için 2024 yılında oluşan yolcu garantisi farkının ardından 2025 yılına ilişkin garanti ödemeleri de gündeme geldi.
Paylaşılan bilgilere göre havalimanı için 2024 ve 2025 yıllarında yapılan toplam garanti ödemesi 1 milyon 491 bin 594 avroya ulaştı.
Bu tutar, yap-işlet-devret modeli kapsamında garanti edilen yolcu sayısına ulaşılamaması nedeniyle iki yıllık dönemde gerçekleştirilen ödemeleri kapsıyor.
Zafer ve Esenboğa Havalimanlarında da Garanti Ödemeleri
Yolcu garantisi kapsamında yapılan ödemeler yalnızca Çukurova Uluslararası Havalimanı ile sınırlı kalmadı.
Çukurova’nın yanı sıra Zafer ve Esenboğa havalimanları için yapılan garanti ödemelerinin toplamının 8,5 milyon avroya yaklaştığı belirtiliyor.
Söz konusu ödemeler, yap-işlet-devret modeliyle işletilen havalimanlarında yolcu garantisi uygulamalarını yeniden gündeme taşıdı.
Yolcu Garantisi Uygulaması Gündemde
Yap-işlet-devret modeli kapsamında gerçekleştirilen havalimanı projelerinde, işletmeciye belirli sayıda yolcu garantisi verilebiliyor.
Garanti edilen yolcu sayısının gerçekleşen trafiğin üzerinde kalması durumunda, sözleşme koşulları çerçevesinde kamu kaynaklarından ödeme yapılması söz konusu olabiliyor.
Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda 2024 yılı için belirlenen iç hat yolcu garantisinin karşılanamaması ve 2025 yılına ilişkin ödemelerle birlikte toplam tutarın 1,49 milyon avroya ulaşması, havalimanı projelerindeki garanti ödemelerini yeniden tartışmaya açtı.
