ABD’de, Alaska Airlines’ın 5 Ocak 2024’te gerçekleştirdiği 1282 sefer sayılı uçuşta Boeing 737 MAX 9 uçağının kapı panelinin havada kopması nedeniyle açılan davalardan birinde Boeing lehine karar verildi. Washington’daki federal mahkeme, Ekim 2026’da kamuoyuna yansıyan kararıyla Boeing ve Spirit AeroSystems’e yönelik cezai tazminat talebini, uygulanacak eyalet hukukunda gerekli yasal dayanağın bulunmaması nedeniyle reddetti.
Karar, Boeing açısından hukuki süreçte kısmi bir kazanım olarak değerlendirilirken, uçakta bulunan yolcuların zararlarının karşılanmasına yönelik diğer tazminat taleplerini ortadan kaldırmadı.
737 MAX 9’un Kapı Paneli 14.830 Feet Yükseklikte Koptu
5 Ocak 2024’te Alaska Airlines’a ait Boeing 737 MAX 9 tipi yolcu uçağı, Portland Uluslararası Havalimanı’ndan kalkışının ardından ciddi bir havacılık olayı yaşadı.
Uçak yaklaşık 14.830 feet yüksekliğe tırmanırken gövdenin sol tarafındaki orta acil çıkış kapısını kapatan panel yerinden ayrıldı. Kabinde ani basınç kaybına yol açan olayın ardından pilotlar acil durum prosedürlerini uygulayarak Portland’a geri döndü.
Uçakta bulunan 171 yolcu ve altı mürettebat üyesinden yedi yolcu ile bir kabin görevlisi hafif yaralandı. Uçak, gerçekleştirilen acil dönüşün ardından güvenli şekilde iniş yaptı.
NTSB İncelemesinde Dört Bağlantı Cıvatasının Eksik Olduğu Belirlendi
ABD Ulusal Ulaştırma Emniyeti Kurulu (NTSB) tarafından yürütülen soruşturmada, uçuş sırasında kopan kapı panelini yerinde tutması gereken dört bağlantı cıvatasının bulunmadığı tespit edildi.
İncelemelerde, Boeing’in Washington eyaletindeki Renton fabrikasında gerçekleştirilen üretim çalışmaları sırasında kapı panelinin söküldüğü, ancak bağlantı cıvatalarının yeniden takılmadığı belirlendi.
NTSB, olayın temel nedenini Boeing’in üretim personeline yeterli eğitim, yönlendirme ve denetim sağlayamaması olarak açıkladı.
Soruşturmanın tamamlanmasının ardından Boeing ve daha sonra bünyesine kattığı Spirit AeroSystems’e yönelik hukuk davaları devam etti.
Mahkemeden Boeing Lehine Cezai Tazminat Kararı
Alaska Airlines 1282 sefer sayılı uçuşunda yaşanan olayın ardından açılan davalarda, Boeing ve Spirit AeroSystems’e karşı milyonlarca dolarlık tazminat talepleri gündeme geldi.
Washington’daki federal mahkeme, davalardan birinde cezai tazminat talebinin reddedilmesine karar verdi.
Mahkeme kararında, Washington eyaletinde cezai tazminata yalnızca belirli yasal düzenlemelerin izin verdiği, söz konusu davadaki taleplerin ise bu kapsamda bulunmadığı belirtildi.
Böylece Boeing ve Spirit AeroSystems, ilgili dava kapsamında cezai tazminat ödeme riskiyle karşı karşıya kalmaktan kurtuldu.
Cezai Tazminat Nedir?
Cezai tazminat, mağdurların doğrudan uğradıkları zararların karşılanmasının ötesinde, özellikle ağır kusurlu davranışları cezalandırmayı amaçlayan hukuki bir yaptırım niteliği taşıyor.
Bu tür tazminatların tutarı, bazı durumlarda doğrudan maddi zararların karşılığı olarak belirlenen tazminat miktarını önemli ölçüde aşabiliyor.
Ancak Washington eyaletinde cezai tazminata hükmedilebilmesi için açık bir yasal dayanak bulunması gerekiyor. Mahkemenin ilgili davada verdiği karar da bu hukuki sınırlamaya dayanıyor.
Boeing’e Karşı Hukuki Süreç Devam Ediyor
Boeing lehine verilen karar, Alaska Airlines’ın 1282 sefer sayılı uçuşuyla bağlantılı bütün hukuk davalarının sonuçlandığı anlamına gelmiyor.
Aynı olayla ilgili farklı davalarda cezai tazminat talepleri konusunda farklı mahkeme kararları bulunuyor. Bazı talepler reddedilirken diğer davalarda bu taleplerin incelenmesine yönelik hukuki süreç devam ediyor.
2027 yılında görülmesi planlanan jüri yargılamaları öncesinde, Boeing ve Spirit AeroSystems’e karşı açılan davalarda tazminat taleplerinin değerlendirilmesi bekleniyor.
