Kabin ekipler işe ilk başladıklarında güzel noktalara uçmayı hayal ederler. Ancak dünyanın en zor mesleklerinden olan kabin memuru olmak bazen zorluklarla ve krizle baş etmeyi gerektirir.
Bu zorlukları yeni işe başlayan ekipler fazla anlamasa da tecrübeli kabin memurlarının uçtukları rotaları daha önceki tecrübelerine dayanarak nasıl geçeceğini tahmin etmeleri kolay olur.
Bazen hiç beklenmedik uçuşlarda da sorun yaşanabilir. Ekipler bu duruma da hazırlıklı ve kriz yönetimini en iyi şekilde yönettikleri için sakin kalmayı ve çözüm odaklı çalışmayı başarılı bir şekilde uygularlar.
Ancak kabin ekiplerinin uçmak istemediği ve zorlandıkları bazı uçuşlar da mevcuttur.
Buradan yola çıkarak bu hafta sizlere kabin ekiplerinin en çok zorlandığı 5 uçuşu analiz ettim.
İşte Kabin Ekiplerini Zorlayan 5 Uçuş:
1-Kısa Mesafe Uçuşlar
Kabin ekipleri görev yaptıkları havayolunun en kısa uçuşlarında uçmak istemezler. Özellikle 2 saatin altındaki uçuşlar onlar için en zorudur. Çünkü bu uçuşlar telaşlıdır, panik yapmalarına neden olur. Her şeyi en hızlı şekilde yerine getirmeleri gerekir. Özellikle ekibin uçtuğu şirket legacy havayoluysa bu durum daha da zorlaşır. Çünkü ekipler bu uçuşlarda ikram hizmetini yerine getirmek için hızlı davranmak zorundadırlar. Bu durum ekiplerin stres yapmasına, terlemesine ve yolcularla sorun yaşamasına neden olur. O yüzden ekipler kısa mesafeli uçuşları sevmezler.
2-Günübirlik Uçuşlar
Kabin ekipleri günü birlik, 3 bacaklı, gidiş-dönüş olan hatları sevmezler. Ekiplerin işe başladığındaki tek hayali görmedikleri bir şehre gidip orada yatıya kalmaktır. Yatı olmadığı zaman gittikleri şehirde fazla vakit geçiremezler ve bir tat almazlar. Bu sebepten ekipler günübirlik uçuşları sevmezler. Tercihleri uzun mesafeli, konaklamalı uçuşlardır. Uzun uçuşlar ekipleri daha az yorar ve daha rahat işlerini yapmalarını sağlar.
3-Tecrübesiz Yolcuların Uçtuğu Rotalar
Kuşkusuz kabin ekipleri için en önemli şey uçak içindeki huzurdur. Uçaktaki yolcu profili ne kadar kötü olursa o uçuşta o kadar kötü geçer. Sorunlar bitmez, yolcularla uğraşmaktan yorulurlar ve onlara uçuş emniyetini anlatmak için tüm yolculuk boyunca mücadele verirler. Uçak içinde tecrübesiz yolcuların fazla olduğu rotalar genellikle havacılığın gelişmediği ve uçakta neler yapılıp yapılmayacağını bilmeyen yolculardan oluşan şehirlerden oluşur. Kabin ekipleri yolcular uçağa ilk alındığında profiling yaptıklarında o uçuşun zorlu geçeceğini veya çok rahat olacağını yolcuları gözlemleyerek hızlı bir şekilde çözerler. Yani bir Sao Paulo uçuşunun yolcuları ile New York uçuşunun yolcuları arasında çok fark olabilir.
4-Tehlikeli Şehirleri Sevmezler
Ekipler genellikle huzurlu olan ülkelere uçmak isterler. Özellikle gittikleri şehirlerde yaşanan bir kriz onların hayatını tehlikeye sokabilir. Çıkacak olası bir savaş veya halk ayaklanması gibi durumlar ekiplerin en korktuğu durumların başında gelir. İran, ABD-İsrail savaşında kapanan hava sahaları nedeniyle mahsur kalan ekipler en yakın şahit olduğumuz örnek olarak karşımıza çıkar. Ülkelerde yaşanan krizlerin yanı sıra oradaki tehlikeli ve suç seviyesinin yüksek olduğu şehirlerde de bulunmak istemezler. Genellikle çalıştıkları şirketler bu gibi durumlarda onları uyarır ve dışarı çıkmamalarını isterler. Kabin ekipleri de şirket kurallarını dinleyerek bu önlemleri uygularlar.
5-Salgın Olan Ülkeler
Özellikle KOVİD-19 döneminde en çok etkilenen meslek grubu uçucu ekipler oldu. En zor durumları onlar yaşadı. Salgından en çok onlar etkilendi. Dünyanın çeşitli yerlerinden kaptıkları hastalıkları ailelerine bulaştırdılar. Bazıları ailesine bulaştırmamak için eşinin, çocuğunun yüzünü göremedi. Kendi evlerinde ayrı bir odada yaşadılar. Bu durumlar da ekipler için büyük zorluk çıkardı. Bu nedenle kabin ekipleri salgın olan ülkelere gitmek istemezler. Gittiklerinde de tüm önlemleri şirket prosedürleri kapsamında alırlar.
Emniyetli ve huzurlu uçuşlar…
Zor, yüksek sorumluluk ve sağlık riskleri barındıran bir mesleği yapan çalışanların ücretlerinin artırılması gerekirken düşürülmesi gerçekten üzücü. Gece-gündüz düzeni olmayan, sürekli kabin basıncına ve yoğun çalışma şartlarına maruz kalan çalışanlardan sonrasında aynı motivasyonla çalışmaları bekleniyor. THY gibi büyük ve köklü bir kuruma yakışmadığını düşünüyorum. Yazık, gerçekten çok yazık.