Avrupa’nın en hızlı büyüyen büyük havalimanları arasında yer alan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, gelecek yıl 47 milyonun üzerinde yolcuya hizmet vermeyi hedefliyor.
2025 yılının ocak-ağustos döneminde yolcu sayısını geçen yılın aynı dönemine göre %13,3 artırarak 31,2 milyona çıkaran Sabiha Gökçen, Ağustos ayında 4,7 milyon yolcu ile tarihinin en yüksek aylık trafiğine ulaştı. 10 Ağustos’ta 159 bini aşkın yolcuyla günlük yolcu rekoru, 31 Ağustos’ta ise 855 uçuşla günlük sefer rekoru kırıldı.
“Bütçe dostu havayolları büyümeyi destekliyor”
ISG Stratejik Planlama ve Hazine Yönetimi Direktörü Kerem Maybek, başarıyı “doğru stratejiler ve güçlü iş birlikleri” ile açıkladı.
“Pegasus ve AJet gibi bütçe dostu hava yollarının ana üssü olmamız bize büyük avantaj sağlıyor. Bu hava yollarının büyüme stratejileri ve yeni destinasyon açılışları yolcu trafiğimize olumlu yansıyor.”
Maybek, salgın sonrası artan seyahat talebiyle yolcuların kısa mesafeli ve uygun fiyatlı destinasyonlara yönelmesinin büyümeyi destekleyen bir diğer faktör olduğunu da belirtti.
Ağustosta tarihî rekor kırıldı
Ağustos ayında 2,1 milyon iç hat ve 2,6 milyon dış hat yolcusuna hizmet verdiklerini aktaran Maybek,
“Bu rakam Sabiha Gökçen tarihindeki en yüksek aylık yolcu sayısı oldu.”
ifadelerini kullandı. Kompakt terminal yapısı, dijitalleşme temelli hizmet modeli ve iyi planlanmış operasyonel süreçlerle yoğun dönemlerde kesintisiz hizmet sağlanabiliyor.
“Avrupa’nın en büyük 9. havalimanıyız”
2024 yılında 41,5 milyon yolcu ağırlayan Sabiha Gökçen, 2025’in ilk 9 ayında 35,6 milyon yolcuya ulaştı. Maybek, havalimanının Avrupa’nın en büyük 9. havalimanı ve 40 milyonun üzerinde yolcu ağırlayanlar arasında en hızlı büyüyen merkez olduğunu belirtti.
2026 hedeflerini 47 milyon yolcu olarak açıklayan Maybek,
“Dijitalleşme, temassız seyahat uygulamaları ve akıllı terminal projeleriyle misafir deneyimini daha konforlu hale getireceğiz.”
ifadelerini kullandı.
“Artık sadece bir ikincil havalimanı değiliz”
Havalimanının gelecekteki vizyonuna değinen Maybek,
“Sabiha Gökçen artık sadece bir ‘ikincil havalimanı’ değil, geleceğin akıllı hava ulaşım merkezlerinden biri. Dinamik büyüme ivmemizle bölgesel havalimanlarının küresel ölçekte rekabet edebileceğini göstermeyi sürdüreceğiz.” dedi.
