Havacılık devi Airbus, İngiltere’nin Broughton (Flintshire) ve Filton (Bristol) tesislerinde görev yapan 3.000’den fazla uçak montajcısı ve mühendisin greve gitmeye hazırlandığını açıkladı. Unite sendikası tarafından düzenlenen oylamada üyelerin yüzde 95’i grev lehine oy kullandı, katılım oranı ise yüzde 80 olarak kaydedildi.
Greve gitme kararının arkasında, şirketin “düşük” olarak nitelendirilen maaş artışı teklifi yer alıyor. Airbus çalışanları, A320 ailesi, A330, A350 ve A400M gibi firmanın önde gelen uçaklarının kanat montajı ve mühendislik süreçlerinde kritik roller üstleniyor.
Unite: “Airbus’ın teklifine karşı öfke büyük”
Unite’ın havacılık ve uzaydan sorumlu ulusal yetkilisi Rhys McCarthy, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Grev lehine verilen bu ezici oy, üyelerimizin Airbus’ın düşük ücret teklifine karşı duyduğu öfkenin derinliğini gösteriyor,” dedi.
McCarthy, Airbus’a açık bir çağrıda bulunarak şöyle devam etti:
“Üyelerimizin kabul edebileceği yeni bir teklif sunulursa, grevden kaçınmak mümkün. Aksi takdirde Airbus, çalışanlarının öfkesini grev hattında birebir tecrübe edecek.”
Airbus: “Görüşmeye açığız, resmi bildirim yapılmadı”
Airbus UK Ticari Uçaklar Ülke Müdürü Sue Partridge, şirketin son üç yılda çalışanlarına toplamda %20’yi aşan maaş artışları sağladığını belirterek şunları kaydetti:
“2025 yılı için sunduğumuz ücret paketi, güçlü temeller üzerine inşa edilmiş, rekabetçi ve adil bir tekliftir. Şu anda bize herhangi bir endüstriyel eylem konusunda resmi bir bildirim yapılmadı. Ancak Unite ile diyaloğa açık olmaya devam ediyoruz.”
Şirketin yaptığı açıklamada, mevcut durumun operasyonlara etkisine ilişkin bir değerlendirme paylaşılmazken, North Wales Live tarafından aktarılan bilgilere göre olası grevlerin Eylül ayında başlaması bekleniyor. Ancak kesin tarihler henüz doğrulanmadı.
Grev, Airbus’ın küresel üretim zincirini etkileyebilir
Grev kararı, Airbus’ın küresel tedarik ve üretim zinciri açısından kritik önem taşıyor. Broughton ve Filton tesislerinde çalışan mühendis ve teknisyenler, kanat montajı, yapısal mühendislik ve havacılık sistemleri tasarımı gibi hayati görevlerde yer alıyor.
Gelişmeler, sadece İngiltere operasyonlarını değil, Airbus’ın dünya çapındaki teslimat takvimini de etkileyebilecek potansiyele sahip.
