Macar düşük maliyetli havayolu şirketi Wizz Air, filosundaki büyümeyi yeniden planlamak amacıyla Airbus ile teslimat erteleme görüşmeleri yürütüyor. Şirketin, Avrupalı üreticiden bekleyen yaklaşık 300 dar gövdeli jet uçağı siparişi bulunuyor. Ancak son dönemde yaşanan operasyonel yavaşlama ve teknik sorunlar, bu planlarda revizyon ihtiyacını gündeme getirdi.
Bloomberg’in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre Wizz Air, yaklaşık 100 adet Airbus uçağının teslimatını önümüzdeki on yıla ertelemeyi önerdi. Bu adımın, havayolunun yıllık kapasite artışını hedeflenen %14’ten %10’a düşürmesi bekleniyor. Wizz Air Finans Direktörü Ian Malin, herhangi bir anlaşmanın tamamlanmasının birkaç haftayı bulabileceğini belirtti.
Şirket, geçtiğimiz aylarda A321XLR siparişlerinin bir kısmını dönüştürme kararı almıştı. Wizz Air’in filosunda yaşanan en büyük sorunlardan biri, yeni nesil uçaklara güç veren Pratt & Whitney PW1000G motorlarındaki arızalar. Bu problemler nedeniyle şirketin A321neo filosunun yaklaşık dörtte biri geçici olarak uçuştan çekilmiş durumda.
Motor Sorunları ve Filo Etkisi
Simple Flying’in haberine göre, üretim hatasından kaynaklanan motor denetimleri ve onarımlarının 2027 sonuna kadar süreceği tahmin ediliyor. Bu durum, Wizz Air’in operasyonel kapasitesinde önemli kısıtlamalara yol açıyor.
ch-aviation verilerine göre Wizz Air filosu şu anda ortalama yaşı 8,1 olan 141 Airbus uçağından oluşuyor:
- 17 adet A320-200
- 33 adet A321-200
- 91 adet A321neo
Buna ek olarak, şirketin elinde 276 adet Airbus siparişi bulunuyor. Bu uçakların 234’ü A321neo, 42’si ise A321XLR modelinden oluşuyor. Ancak Abu Dabi merkezli iştirakin kapanmasıyla birlikte, A321XLR siparişi 10-15 adede düşürülmeyi planlanıyor.
Wizz Air, tamamen Airbus filosuyla büyümesini sürdürse de, yaşanan gecikmeler ve motor sorunları şirketin genişleme stratejisini yeniden şekillendirmeye zorluyor. Airbus ve Wizz Air’den konuyla ilgili resmi açıklama bekleniyor.
