Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nda geçtiğimiz pazartesi sabahı meydana gelen Boeing 747 kargo uçağı kazası, iki güvenlik görevlisinin hayatını kaybetmesine yol açtı. Uçağın denize düşmesiyle sonuçlanan trajik olayın ardından, havacılık uzmanı ve eski ticari pilot Kaptan Byron Bailey, kazanın olası nedenlerine ilişkin dikkat çekici bir değerlendirmede bulundu.
Dubai’den gelen ve Türk şirketi tarafından Emirates adına işletilen kargo uçağı, iniş sırasında pist üzerindeki bir yer aracına çarpmış ve denize sürüklenmişti. Mürettebatın dört üyesi kazadan sağ kurtulurken, iki havalimanı güvenlik personeli yaşamını yitirmişti. Olay yerinden gelen görüntüler, uçağın kuyruk kısmının koptuğunu ve gövdenin kısmen suya gömüldüğünü gösteriyor.
“İniş Sırasında Karar Anı Yoktu”
Kaptan Byron Bailey, Sky News’e yaptığı açıklamada, “Bu büyüklükte bir kargo uçağı saatte yaklaşık 270 kilometre hızla iner. O noktada inişi iptal etmek gibi bir seçeneğiniz yoktur. Frenler, ters itiş sistemi ve kaldırma mekanizması devreye girdiğinde artık kararlısınız yapabileceğiniz hiçbir şey kalmaz.” ifadelerini kullandı.
Bailey, kazanın pistin orta bölümünde değil, uçağın pist sonuna doğru yavaşladığı sırada meydana gelmiş olabileceğini belirterek, “Sol elinizle direksiyonu kontrol ettiğiniz ön iniş takımı burun tekerleği aşamasına geçtiklerinde kontrolü kaybetmiş olabilirler. Belki yan rüzgar, yorgunluk ya da bir lastik patlaması gibi faktörler devreye girmiş olabilir.” dedi.
“Gece Operasyonları Mürettebatı Zorluyor”
Tecrübeli pilot, gece gerçekleştirilen kargo uçuşlarının hem uçak hem de mürettebat açısından sınırları zorladığını vurguladı:
“Bu tür uçuşlar genellikle maksimum iniş ağırlığıyla yapılır. Bu da fren sistemleri üzerinde yüksek stres yaratır. Belki bir lastik patlamıştır. Gerçek neden, soruşturma sonunda netleşecektir.”
Bailey ayrıca, Hong Kong Havalimanı’nın ıslah edilmiş ada üzerine inşa edilmesinin, kazanın daha büyük bir faciaya dönüşmesini engellemiş olabileceğini söyledi:
“Denize düşmek, binalara çarpmaktan çok daha az risklidir. Bu açıdan bakıldığında, şanssız ama kontrollü bir kazaydı.”
Soruşturma Devam Ediyor
Hong Kong Sivil Havacılık Dairesi, olayı Hava Kazaları Soruşturma Otoritesi’ne ilettiğini ve teknik analiz sürecine destek vereceğini açıkladı.
FlightRadar24 verilerine göre, kazaya karışan 32 yaşındaki Boeing 747, aslen yolcu uçağı olarak üretildikten sonra kargo uçağına dönüştürülmüştü.
