Gürcistan’da 20 askerin şehit olduğu C-130 askeri kargo uçağı kazasına ilişkin ilk teknik bulgular ortaya çıktı. Rapora göre motor arızası sonrası kopan pervane, uçağın havada parçalanmasına neden oldu.
Gürcistan’da 11 Kasım’da meydana gelen ve 20 askerin şehit olduğu Lockheed C-130 Hercules tipi askeri kargo uçağı kazasına ilişkin yürütülen teknik incelemelerde dikkat çekici bulgulara ulaşıldı. İlk değerlendirmelere göre kazanın, yüksek irtifada yaşanan kritik bir mekanik arıza sonucu meydana geldiği belirtildi.
İlk bulgulara göre uçak, yaklaşık 23 bin feet irtifadayken motorlardan birinde arıza yaşadı. Arıza sonrası kopan pervane, yüksek hızla dönerek uçağın gövdesine çarptı ve kuyruk ile kanat yapısında ciddi hasara yol açtı. Bu zincirleme hasarın ardından uçağın havada üç parçaya ayrıldığı değerlendiriliyor.
Kazanın ani gelişmesi nedeniyle pilotların hava trafik kontrol kulesine acil durum çağrısı yapamadığı kaydedildi. Uçuş kayıtlarında herhangi bir “mayday” ya da acil durum bildiriminin bulunmaması, olayın saniyeler içinde gerçekleştiği şeklinde yorumlandı.
Motor Arızası ve Zincirleme Hasar İhtimali
Uzman ekiplerin ilk tespitlerine göre motor arızası sonrası kopan pervane, gövdeyi parçalayarak kazanın ana nedeni oldu. Bu tür bir senaryo havacılıkta oldukça nadir görülen kazalar arasında yer alıyor.
“Acil Durum” Çağrısı Yapılamadı
Kayıtlara göre uçaktan kuleye herhangi bir acil durum çağrısı yapılmadı. Bu durum, tehlikenin çok kısa sürede geliştiği ve mürettebatın müdahale fırsatı bulamadığı şeklinde değerlendirildi.
“Dış Müdahale Yok” Tespiti
Kazaya ilişkin yapılan ilk resmi incelemelerde, uçak enkazında patlayıcı ya da kimyasal madde kalıntısına rastlanmadığı bildirildi. Ayrıca dışarıdan mühimmat isabetine veya yabancı cisim çarpmasına dair bulguya da ulaşılamadı.
Türkiye’den Destek Ekibi
Kazanın ardından Türkiye’den 50 kişilik uzman ekip, Gürcü yetkililerle birlikte arama-kurtarma ve enkaz inceleme çalışmalarına katıldı. İncelemelerde özellikle uçağın havada bu kadar hızlı parçalanması üzerinde duruluyor.
