Financial Times (FT), küresel havacılık sektörüne ilişkin hazırladığı kapsamlı analizde İstanbul Havalimanı’nı Dubai ve Riyad ile birlikte dünyanın yeni üç büyük havacılık merkezi arasında gösterdi. Gazete, bölgedeki hızlı kapasite artışının “üç Heathrow büyüklüğünde bir genişleme” anlamına geldiğini belirtirken, İstanbul’un bu rekabetin en güçlü aktörlerinden biri olarak öne çıktığını vurguladı.
Analizde, İstanbul’un stratejik coğrafi avantajı, hızla büyüyen bağlantı ağı ve yönetim yaklaşımının, havalimanını küresel havacılık liginde ayrı bir konuma taşıdığı ifade edildi. Mevcut durumda 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olan İstanbul Havalimanı’nın, planlanan genişleme çalışmalarıyla birlikte 6 pistli yapıya kavuşacağı ve yıllık kapasitesinin 200 milyona çıkacağı bilgisi paylaşıldı.
İstanbul’u Rakiplerinden Ayıran Unsur: Çift Yönlü Talep
FT’nin değerlendirmelerine göre İstanbul, yalnızca bir aktarma merkezi değil; aynı zamanda güçlü bir turistik destinasyon olarak da talep görüyor. Bu çift yönlü büyüme dinamiği, İstanbul’u Dubai ve Riyad gibi rakiplerinden ayrıştıran en kritik avantaj olarak öne çıkıyor.
Raporda, İstanbul’un hem transit yolcular hem de doğrudan şehri ziyaret eden turistler için cazibe merkezi haline geldiği, bunun da havalimanının sürdürülebilir büyümesini desteklediği kaydedildi.
Coğrafi Konum Stratejik Güç Sağlıyor
İstanbul Havalimanı işletmecisi İGA’nın CEO’su Selahattin Bilgen, FT’nin analizi kapsamında yaptığı değerlendirmede İstanbul’un eşsiz konumuna dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“İstanbul, Afrika–Asya–Avrupa üçgeninin tam ortasında. Bu coğrafi konum, bizi doğal bir küresel merkez haline getiriyor. Ne kadar ülkeyle bağlantınız varsa o kadar cazip oluyorsunuz; farklı ülkelerden havayolları geldikçe bağlantı ağınız daha da artıyor. İstanbul işte bu döngünün merkezinde bulunuyor.”
