Airbus, A400M Atlas’ın insansız hava araçları (İHA) taşıyabilen “ana gemi” versiyonunun ilk uçuşunu 2029 yılında gerçekleştirmeyi planlıyor. Bu gelişme, Almanya’nın yeniden silahlanma sürecinde A400M’lerin ana gemi konfigürasyonuna yönelik arayışlarının hız kazandığı ve yaklaşık 400 gelişmiş savaş dronuna acil ihtiyaç duyduğu bir dönemde dikkat çekiyor.
Airbus, A400M’nin İHA ana gemisi olarak görev yapabilecek yeni bir versiyonu üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Bloomberg’in haberine göre, Airbus A400M Atlas Program Başkanı Gerd Weber, Singapur Havacılık Fuarı’nda yaptığı açıklamada, uçağın bu yeni rolü için geliştirme faaliyetlerinin devam ettiğini belirtti.
Weber, A400M’nin sürü halinde konuşlandırılabilen insansız hava araçlarını operasyon bölgelerine taşıyabileceğini vurgulayarak, “Bu yetenek, bugüne kadar görülmemiş bir derin vuruş kabiliyeti sunacak” dedi. Yeni konseptte, dronların yüklenip boşaltılmasını mümkün kılan modüler roll-on/roll-off sistemi kullanılacak.
50’ye Kadar İHA Taşıyabilecek
Airbus’ın planlarına göre A400M, orta büyüklükte bir ana gemiye dönüştürülecek ve 50’ye kadar insansız hava aracı taşıyabilecek. Ancak bu dronların boyutları ve konfigürasyonları henüz netlik kazanmış değil.
Şirket, stratejik/taktik nakliye uçağı A400M’nin ana gemi konsept versiyonunu 2029’a kadar teslim etmeyi hedefliyor. Bloomberg’e göre Airbus, bu projeyi Avrupalı bir müşteriyle birlikte, uçağı İHA’lar ve derin darbe silahları konuşlandırmak amacıyla geliştiriyor. Müşterinin kimliği resmen açıklanmasa da, daha önceki açıklamalar Almanya’yı işaret ediyor.
FCAS’ın Kilit Bileşeni
Airbus, A400M’nin Geleceğin Muharebe Hava Sistemi (FCAS) kapsamında kritik bir rol üstleneceğini de vurguluyor. Şirket, A400M gibi platformların ana gemi görevi üstlenerek, operasyon bölgelerine yaklaştıktan sonra 50’ye kadar küçük veya 12’ye kadar ağır “uzaktan kumandalı taşıyıcıyı” serbest bırakabileceğini belirtiyor.
Airbus, 2022 yılında A400M’den uzaktan kumandalı taşıyıcıların havadan fırlatılmasına yönelik testlerin başarıyla gerçekleştirildiğini duyurmuş, Bundeswehr, DLR ve Alman savunma şirketleriyle yapılan bu testlerin dünya çapında bir ilk olduğunu açıklamıştı. Şirket, 2025 ortası itibarıyla da testlerin devam ettiğini ve A400M’nin ana gemi rolünü planlanandan daha erken üstlenebileceğini ifade ediyor.
Ana Gemi Konsepti Yeni Değil
İnsansız hava aracı ana gemisi konsepti, havacılık tarihinde yeni bir fikir değil. Bu yaklaşım, ABD Donanması’nın 1930’lu yıllarda inşa ettiği Akron sınıfı hava gemilerine kadar uzanıyor. Söz konusu hava gemileri, Curtiss F9C Sparrowhawk tipi uçakları havada fırlatıp geri alabiliyordu.
