Brezilya’da Azul Linhas Aéreas’e ait Embraer E195-E2 tipi yolcu uçağı, 11 Ekim 2026’da São Paulo Congonhas Havalimanı’ndan gerçekleştirdiği kalkış sırasında pistin neredeyse tamamını kullanarak havalandı. PS-AEK tescilli uçak, AD4797 sefer sayısıyla Belo Horizonte/Confins Havalimanı’na gitmek üzere 17R pistinden kalkış yaparken pistin son metrelerinde yerden kesildi. Nedeni henüz açıklanmayan uzun kalkış koşusu havalimanı kameraları tarafından kaydedilirken Azul, olayla ilgili inceleme başlattığını duyurdu.
Embraer E195-E2 pistin son metrelerinde havalandı
Azul Linhas Aéreas’in São Paulo-Belo Horizonte seferini gerçekleştiren Embraer E195-E2 tipi yolcu uçağı, Congonhas Havalimanı’nın 1.940 metre uzunluğundaki 17R pistinde alışılmışın üzerinde bir kalkış koşusu gerçekleştirdi.
Havalimanındaki uçak hareketlerini görüntüleyen Golf Oscar Romeo kanalının kameralarına yansıyan görüntülerde, uçağın pist boyunca ilerlediği ve ancak son bölüme ulaştığında havalanabildiği görüldü.
PS-AEK tescilli uçağın kalkış anı, havacılık çevrelerinde dikkat çekerken görüntüler sosyal medyada da paylaşıldı.
Uçuş takip verilerinde 500 feet irtifa farkı
Kalkışın ardından uçuş takip platformlarından elde edilen veriler de uçağın normal uçuşlara kıyasla daha düşük irtifada bulunduğunu gösterdi.
Flightradar24 verilerine dayandırılan bilgilere göre Embraer E195-E2, pistin bitiş noktasının hemen ilerisinde, aynı bölgeden geçen normal kalkışlara kıyasla yaklaşık 500 feet (152 metre) daha düşük irtifadaydı.
Uçağın pistin son bölümünde havalanması, kalkış performansına ilişkin soruları gündeme getirdi.
Ancak uzun kalkış koşusuna yol açan teknik veya operasyonel nedenler hakkında henüz kesin bir açıklama yapılmadı.
Uçak pist sonundaki EMAS sisteminin üzerinden geçti
Görüntülerde dikkat çeken bir diğer ayrıntı, yolcu uçağının pist sonunda bulunan EMAS güvenlik sisteminin üzerinden alçak irtifada geçmesi oldu.
Engineered Materials Arresting System (EMAS), pist dışına çıkan uçakların hızını azaltmak amacıyla tasarlanan özel bir durdurma sistemi olarak kullanılıyor.
Congonhas Havalimanı’nda 2022 yılında hizmete alınan sistem, pist sonunda yer alan ve uçak tekerleklerinin ağırlığı altında kontrollü şekilde deforme olabilen özel malzemelerden oluşuyor.
Azul uçağı, pistin son metrelerinde havalandıktan sonra EMAS bölgesinin üzerinden geçerek tırmanışını sürdürdü.
Pilotlar hava trafik kontrolüne sorun bildirmedi
Kalkış sırasında yaşanan dikkat çekici duruma rağmen uçuş ekibinin hava trafik kontrol birimlerine herhangi bir teknik sorun veya acil durum bildirmediği belirtildi.
Uçak, kalkışın ardından planlanan rotasında ilerleyerek Belo Horizonte/Confins Havalimanı’na uçuşunu tamamladı.
Uçuşun devamında herhangi bir olumsuzluk bildirilmedi.
Azul Airlines kalkış için inceleme başlattı
Olayın görüntülerinin gündeme gelmesinin ardından Azul Linhas Aéreas, kalkışın koşullarını açıklığa kavuşturmak amacıyla şirket içinde inceleme başlatıldığını duyurdu.
Havayolu şirketi, operasyonlarını ulusal ve uluslararası havacılık güvenliği standartlarına uygun şekilde yürüttüğünü belirterek uçuş emniyetinin temel öncelikleri olduğunu vurguladı.
İncelemenin, uçağın pistin neredeyse tamamını kullanmasına yol açan koşulların belirlenmesine yönelik olduğu bildirildi.
Bununla birlikte kalkışta herhangi bir teknik arıza, performans yetersizliği veya prosedür ihlali yaşandığına ilişkin kesin bir bulgu açıklanmadı.
Azul’un başlattığı incelemenin sonucunda, AD4797 seferinin uzun kalkış koşusuna ilişkin ayrıntıların netleşmesi bekleniyor.
