Türkiye ile ABD arasında uzun süredir devam eden F-16 tedarik ve modernizasyon görüşmelerinde yeni bir temas süreci başladı. Al-Monitor’a konuşan ve müzakereler hakkında bilgi sahibi bir kaynağa göre iki ülke F-16 dosyasında yeniden görüşmelere başlarken, temaslar New York’taki Birleşmiş Milletler Genel Kurulu haftasında hız kazandı. Görüşmelerin yeniden başladığına ilişkin Türkiye Milli Savunma Bakanlığı veya ABD makamları tarafından kamuoyuna açıklanmış ayrı bir resmî duyuru bulunmazken, gelişme Al-Monitor tarafından müzakerelere yakın bir kaynağa dayandırıldı.
Türkiye 40 adet F-16 Block 70 almayı planlıyor
Türkiye’nin F-16 dosyasındaki temel başlıklardan biri, 40 adet yeni F-16 Block 70 savaş uçağının tedariki.
Ankara’nın başlangıçtaki talebi, yeni savaş uçaklarının yanı sıra mevcut F-16 filosu için 79 modernizasyon kitini de kapsıyordu. Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, daha sonra yaptığı açıklamada Türkiye’nin modernizasyon kitlerinden vazgeçtiğini ve mevcut F-16’ların modernizasyonunun TUSAŞ tarafından gerçekleştirilebileceğini bildirdi.
Güler, 40 adet F-16 Block 70 için 1,4 milyar dolarlık başlangıç ödemesi yapıldığını, uçaklar ve mühimmatlarla birlikte toplam maliyetin yaklaşık 6,5-7 milyar dolar seviyesinde olacağını açıklamıştı.
Modernizasyonda millî sistemlerin ağırlığı artıyor
ABD’den alınması planlanan 79 modernizasyon kitinden vazgeçilmesinin ardından Türk Hava Kuvvetlerinin mevcut F-16 filosunun modernizasyonunda yerli imkânların ağırlığı arttı.
Türkiye, F-16 modernizasyon çalışmalarını TUSAŞ’ın tecrübesi ve Türk savunma sanayii tarafından geliştirilen aviyonik sistemlerle sürdürüyor. TUSAŞ, geçmiş yıllarda Türk Hava Kuvvetlerine ait çok sayıda F-16’nın modernizasyon çalışmalarını gerçekleştirdi.
Bu süreçte ÖZGÜR Projesi de mevcut F-16’ların millî aviyonik sistemlerle geliştirilmesine yönelik temel programlardan biri olarak öne çıkıyor. Proje kapsamında geliştirilen millî görev planlama yazılımının kabul faaliyetleri 2026 yılında tamamlandı.
ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD 100-A AESA Burun Radarı da F-16 ÖZGÜR platformuna entegre edildi. ASELSAN’ın yayımladığı bilgilere göre sistemin F-16 üzerindeki entegrasyon ve test çalışmaları yürütüldü.
F-16 Block 70 teslimat takvimi netleşmedi
Türkiye için üretilecek yeni F-16 Block 70 uçaklarının üretim ve teslimat takvimine ilişkin ayrıntılar henüz kamuoyuyla paylaşılmış değil.
Lockheed Martin, Türkiye’ye yönelik F-16 Block 70 programının sürdüğünü belirtirken, şirketin Türkiye için oluşturduğu bilgilendirme sayfasında Block 70 ve F-16V modernizasyon paketinin Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçlarına yönelik geliştirildiği ifade ediliyor.
Şirketin Eylül 2026’da basına verdiği yanıtta ise Türkiye için üretilecek uçakların üretim slotları ve ilk teslimat tarihi konusunda kesin bir takvim paylaşılmadı.
Bu nedenle yeniden başlayan temaslarda fiyatın yanı sıra üretim takvimi, teslimat süreci ve teknik konfigürasyonun da görüşmelerin başlıkları arasında yer alması bekleniyor.
Görüşmeler BM Genel Kurulu haftasında yeniden başladı
F-16 dosyasındaki yeni hareketlilik, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Birleşmiş Milletler Genel Kurulu kapsamında New York’ta bulunduğu döneme denk geldi.
Al-Monitor, görüşmelerin Erdoğan ile Trump arasında New York’ta gerçekleşmesi beklenen temas öncesinde yeniden başladığını bildirdi. Haberin yayımlandığı sırada iki liderin görüşmesine ilişkin resmî teyit bulunmadığı da kaydedildi.
Bu gelişmeyle birlikte F-16 konusu, Türkiye ile ABD arasındaki savunma ilişkilerinin gündemindeki başlıklardan biri olarak yeniden öne çıktı.
F-35 ve CAATSA başlıkları da gündemde
Türkiye ile ABD arasındaki savunma ilişkilerinde F-16’ların yanı sıra F-35 programı ve CAATSA yaptırımları da gündemdeki yerini koruyor.
Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Ocak 2026’da yaptığı açıklamada Türkiye’nin CAATSA yaptırımlarının tamamen kaldırılmasına yönelik diplomatik çalışmalar yürüttüğünü ve F-35 konusunun da bu süreçle bağlantılı olduğunu belirtmişti.
ABD Temsilciler Meclisi Üyesi Darrell Issa ise Eylül 2026’daki Ankara temaslarının ardından yaptığı açıklamada mevcut F-16 filosunun modernizasyonunun öncelikli konular arasında olduğunu söyledi. Issa, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ile Ankara’da görüşmeler gerçekleştirdi.
Bununla birlikte Türkiye’nin F-35 programına yeniden dahil edildiğine veya CAATSA yaptırımlarının kaldırıldığına ilişkin kamuoyuna açıklanmış kesin bir anlaşma bulunmuyor.
Türkiye’nin savaş uçağı filosunda geçiş dönemi
F-16 Block 70 tedariki, Türkiye’nin savaş uçağı filosunun önümüzdeki yıllardaki dönüşümünün başlıklarından birini oluşturuyor.
Bir yandan mevcut F-16 filosunun modernizasyonu ve yeni Block 70 uçaklarının tedariki üzerinde çalışılırken, diğer yandan KAAN’ın geliştirme süreci devam ediyor. TUSAŞ, KAAN projesinin 2030’lu yıllardan itibaren Türk Hava Kuvvetleri envanterinden kademeli olarak çıkarılması öngörülen F-16’ların yerini alabilecek bir savaş uçağı geliştirme hedefi taşıdığını belirtiyor.
Bu kapsamda mevcut F-16’ların modernizasyonu, yeni F-16 Block 70 tedariki ve KAAN’ın geliştirilmesi, Türk Hava Kuvvetlerinin savaş uçağı filosuna yönelik farklı aşamalardaki çalışmalar olarak devam ediyor.
Yeni müzakere sürecinin sonucu bekleniyor
Türkiye ile ABD arasında F-16 görüşmelerinin yeniden başlaması, 40 yeni F-16 Block 70 savaş uçağının tedarik sürecinde yeni bir temas dönemine işaret ediyor.
Ancak mevcut aşamada yeni bir anlaşmanın imzalandığı, fiyat konusunda yeni bir mutabakata varıldığı veya teslimat takviminin kesinleştiği yönünde kamuoyuna açıklanmış resmî bir bilgi bulunmuyor.
Sürecin üretim ve teslimat takvimi, teknik konfigürasyon ve Türkiye-ABD savunma ilişkilerindeki diğer başlıklarla birlikte nasıl şekilleneceği önümüzdeki dönemde netleşecek.
