Ancak yapmış oldukları bu kusursuz operasyonun arka planında da bir çok zorlukla mücadele etmek zorunda kaldılar ve her daim ediyorlar. Bu zorluklardan en ağırı ise uçuş operasyonu sırasında başlarına gelen yaralanma ve geçirdikleri talihsiz kazalar olarak ön plana çıkıyor.
3 gün önce Frankfurt Havalimanı’nda meydana gelen olayda, Alman Lufthansa Havayolları’na ait Boeing 787-9 tipi uçağın ön iniş takımı katlandı. Uçak, Los Angeles’a yapacağı sefere hazırlanıyordu. Boeing 787’ye henüz yolcu alınmamıştı. Yaşanan olay, 2021’de British Airways’in yaşadığı durumla oldukça benzerken iki kabin memuru ve bir yer hizmetleri çalışanı hafif yaralandı.
Bu yaralanma olayı çok nadir gerçekleşen bir durum. Daha klasik ve sıkça yaşanan yaralanma kazaları da mevcut.
Bende buradan yola çıkarak bu hafta sizlere kabin ekiplerinin uçak içinde hangi durumlarda, hangi kazaları geçirerek yaralandıklarını araştırdım.
Türbülans yaralanmaları
Son dönemlerde türbülans yaralanmaları küresel ısınmanın da etkisiyle bir hayli artmış durumda. Kabin ekipleri türbülansa karşı her ne kadar hazırlıklı ve tecrübeli olsalar da, yolcuları korumak, onlara zarar gelmemesini sağlamak için bazen kendileri zarar görebiliyorlar. Türbülansa ayakta yakalanan ekipler yerlerine oturana kadar kabindeki farklı yerlere çarparak yaralanabiliyor.
Ağır bagaj kaldırmada yaşanan kazalar
Bel-boyun fıtıkları kabin ekiplerinde sık görülen hastalıklar olarak bilinir. Ters hareket yapmak ve ağır bagaj kaldırmaktan kaynaklı bu yaralanmalar uçuş esnasında yaşanabiliyor. Yolcuların uçağa iniş-biniş esnasında ekiplerin onlara yardımcı olmak için baş üstü bagajlarını ters hareketle ve dikkatsiz bir şekilde kaldırması bel ve boyunda yaralanmalara neden olabiliyor.
Yanma hadisesi
Kabin ekipleri uçağa yüklenen bazı ikramları yolculara en sıcak halde verebilmek için bir çok hazırlık yapıyorlar. Özellikle kısa mesafeli uçuşlarda ikramı yetiştirebilmek için acele eden ekiplerde, yanma hadiseleri meydana gelebiliyor. Bu durum özellikle işe yeni başlamış kabin ekiplerinde daha sık görülebiliyor. Derecesini ayarlayamadıkları sıcak su ısıtıcıları ve sıcak yiyecek için kullanılan fırınlarda yanma nedenli yaralanmalar yaşanabiliyor.
Bilek burkulması
Kabin ekiplerinin çok şık tarzları vardır. Çünkü onlar aynı zamanda bağlı bulundukları kurumun yüzleridir. Uçuş esnasında şirketlerinin onlara verdiği üniformaları giyerler. Yaklaşık 7-8 yıl önce tüm kabin ekipleri topuklu ayakkabı giyiyorlardı. Şu an topuksuz, daha rahat ayakkabı giyme fırsatı bulabiliyorlar. Topuklu ayakkabı döneminde bir çok hostes bilek burkulmalarına maruz kalıyordu. Limitte uçan kabin ekiplerinde daha çok görülen bu yaralanma vakaları artık daha az görülüyor.
Kural tanımaz yolcu yaralanması
Kabin ekipleri bazı uçuşlarda kural tanımaz yolcuların müdahalesi nedeniyle yaralanabiliyorlar. Kural tanımaz yolcunun uçak içinde zorluk çıkarması sonrası kabin ekipleri bazı durumlarda onları zaptedip, en arka koltukta tek başına oturabilecek pozisyona getirmek durumunda kalıyorlar. İşte bu durumda direnen yolcu tarafından gelen darbeler sonucu kabin ekipleri yaralanabiliyorlar.
Kazasız, belasız, emniyetli uçuşlar…
