Hindistan’da Pilot Ölümleri Alarm Verdi: Yorgunluk ve Uçuş Güvenliği Tartışması Alevlendi

Hindistan’da Pilot Ölümleri Alarm Verdi: Yorgunluk ve Uçuş Güvenliği Tartışması Alevlendi

Hindistan’da iki gün içinde iki ticari pilotun hayatını kaybetmesi, havacılık sektöründe pilot yorgunluğu ve uçuş güvenliği uygulamalarına ilişkin tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Sektör temsilcileri ve sendikalar, mevcut çalışma koşullarının pilotlar üzerindeki baskıyı artırdığına dikkat çekti.

İki Ayrı Olayda Kayıp Yaşandı

Air India pilotu Kaptan Tarundeep Singh, Bali’de konakladığı sırada geçirdiği kalp krizi sonucu hayatını kaybetti.

Akasa Air pilotu Kaptan Arjun Naidu ise Bengaluru’da bir eğitim programı sırasında yaşamını yitirdi.

Peş peşe yaşanan bu ölümler, pilot sağlığı ve iş yükü konularını yeniden gündeme getirdi.

ALPA: “Yorgunluk Talepleri Cezalandırılıyor”

Air Line Pilots Association (ALPA), bazı özel havayolu şirketlerinin yorgunluk gerekçesiyle uçuş muafiyeti talep eden pilotlara yaptırım uyguladığını öne sürdü. Bu durumun uçuş güvenliği açısından risk oluşturabileceği ifade edildi.

Pilot Sağlığında Dikkat Çeken Artış

Sivil toplum verilerine göre, geçici uçuşa elverişsiz (TMU) pilot sayısında ciddi bir artış yaşandı:

  • 2009: 25 pilot
  • 2023: 155 pilot
  • Artış oranı: %520

Ayrıca Ağustos 2023’ten bu yana 50 yaş altı en az 5 pilotun görev sırasında veya dinlenme sürecinde hayatını kaybettiği belirtildi.

Yeni Düzenlemeler Ertelendi

Hindistan hükümeti, 2024 başında pilot yorgunluğunu azaltmaya yönelik Uçuş Görev Süresi Sınırlamaları (FDTL) düzenlemelerini duyurmuştu. Bu kapsamda:

  • Haftalık dinlenme süresi 36 saatten 48 saate çıkarıldı
  • Uçuş görev süresi 10 saat ile sınırlandırıldı
  • Gece inişlerine haftalık sınırlama getirildi

Ancak havayolu şirketlerinin itirazları sonrası düzenlemelerin uygulanması ertelendi ve kademeli geçiş sürecine alındı.

Sektörde Endişe Artıyor

Sektör temsilcileri, söz konusu düzenlemelerin tam olarak uygulanması halinde:

  • Uçuşların yaklaşık %20’sinin iptal edilebileceğini
  • Daha fazla pilot istihdamı gerekeceğininifade ediyor.

Yaşanan gelişmeler, Hindistan’da pilot yorgunluğu ile uçuş güvenliği arasındaki dengeyi yeniden tartışmaya açarken, sektör genelinde yeni düzenlemelerin nasıl uygulanacağı yakından izleniyor.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir